Auteur Topic: [Knight] nieuwe motor (gelezen 8940 keer)

Knight · « **Gepost op:** 20 maart 2009, 16:17:18 »

Hoi,

Na lange afwezigheid ook weer terug. De thuis situatie stabiliseert zo langzamerhand.
Laatst wel onderuit gegaan op de motor. een tiener op de fiets zat op de verkeerde weg helft bij de koepoort in m`burg, mijn mooie yama blauwe fazer uit 2003 ... snuf...

Onderstaande bericht klopt alleen niet meer.

Citaat van: Mr. Kik op 17 september 2008, 19:53:58

Juist ! Jullie zijn heel scherp....

Ik heb de GSX goed in kunnen ruilen en ik ben gewoon tevreden met Gerrits Motoren. Normaal, niet uit de hoogte en geen bla-bla verhalen....

De GSX kan ik ook iedereen aanraden, die motor is als nieuw. Veel kracht onderin, lekker sturen, alleen moet je niet al te lang zijn. Ik ben 1.91 meter en dat was toch wel een beetje lang...

Komt goed,
Martin

die staat er niet meer... hij is nu van mij..... ik ben alleen 1m92 zit te denken over tailraisers maar geen idee wat dat met de motor doet verder staan er een breder stuur klein fighter kapje en radiator scherm op de verlanglijst. Misschien andere koplamp 2 naast erkaar of zo.

Loki · « **Reactie #1 Gepost op:** 20 maart 2009, 16:31:39 »

Welkom back Ridder

Tijd voor wat anders of was de Fazert afgeschreven

Wat doen tailrisers, door de achterkant omhoog te brengen veranderd de hoek van de motor. Dus de balhoofdshoek neemt iets af en daarmee de stabiliteit en de benodigde kracht om de machine de bocht om te krijgen. Een breder stuur doet dat laatste ook trouwens

Knight · « **Reactie #2 Gepost op:** 20 maart 2009, 17:41:08 »

Hoi loki ik zie toch maar af van de tailrisers na overleg met gerrit. Ik zie allen niet hoe de breete van het stuur het sturren zwaarder zou maken. Het stuur is in vergelijking met de fazer wel erg smal. En van ART moest ik altijd met mijn knieen sturen. Het stuur is ook vooral iets hoger.

Cartman(NL) · « **Reactie #3 Gepost op:** 20 maart 2009, 17:42:03 »

Heeeeee Yeti,
mooi dat het thuis beter gaat...

wel kuddt dat de fiets plat ging.

maar uiteraard gefeliciteerd met de nieuwe Fiets...

Zal je op de delta-tour-lijst plaatsen als we weer gaan tuffen met het werk..

MotorFreak · « **Reactie #4 Gepost op:** 20 maart 2009, 18:09:23 »

Welkom Back

Kalender

Mr. Kik · « **Reactie #5 Gepost op:** 20 maart 2009, 18:16:07 »

Hee te gek ! Die GSX rijdt echt super ! Heb toevallig gisteren nog gekeken en er stonden een paar kilometers op de dagteller dus dacht al dat er een proefritje gemaakt was. Dat zal jij wel geweest zijn !

Veel succes ermee en wees er zuinig op......mijn oude GSX......

Knight · « **Reactie #6 Gepost op:** 20 maart 2009, 18:38:49 »

Citaat van: MotorFreak op 20 maart 2009, 18:09:23

Welkom Back

Kalender

aan de kalender heb ik nog regelmatig wat gewerkt is al behoorlijk wat tijd in gaan zitten maar een dezer dagen...

ik wil allen nog even weten op deze lijst nog klopt:

Jan.--> Hoetsie Koetsie Man/____
Feb.-->Knight/_____
Mrt.-->Sjees en Sander/Verstuuver
Apr.-->sledge/MotorFreak
Mei.-->Stealth/____
Jun.-->KiK/TripleEdged
Jul.-->KawaJJ/bright
aug.-->Tinus/______
Sept->Aqua/V-Strom Pierrio
Okt.--> R6-Dennis/Sunny
Nov.-->Paulusssttt/Cart
Dec.-->Sratch& Zoef./____________

Sledge HaMMeR · « **Reactie #7 Gepost op:** 20 maart 2009, 21:18:17 »

welkom terug man !! Gelukkig gaat het beter thuis !

mbt de kalender; ik denk dat op januari wel een andere liefhebber kan, hoetsie-dinges al lang niet meer gelezen hier.

Sledge HaMMeR · « **Reactie #8 Gepost op:** 20 maart 2009, 21:19:44 »

Edit .... Hoetsie is zo'n 358 dagen geleden voor het laatst ingelogd.

Bright · « **Reactie #9 Gepost op:** 21 maart 2009, 13:05:53 »

Sratch & Zoef is ondertussen ook al weer wat anders geworden geloof ik

Knight · « **Reactie #10 Gepost op:** 21 maart 2009, 20:08:10 »

zijn er hier die ervaring hebben met spiegels op de stuureinden?

en wat zijn jullie gedachten over valdoppen?

en iemand ervaring met deze lampen?

of

zo weer Wat voer voor discussie alles natuurlijk voor mijn nieuwe fiets

ook vraag ik me af wat voor onderdelen ik er op zpu kunnen zetten die van een GSX 750 of bandit 1200 want ik kan voor de GSX 1200 bijna niets vinden.

Stealth · « **Reactie #11 Gepost op:** 21 maart 2009, 21:26:14 »

Spiegels op stuureinden... Ik denk dat het trilt als een gek!

Hoe korter het staafje is en hoe verder ze naar binnen zitten hoe minder ze trillen.

bij m'n gs zaten ze ook op het stuur. Boven de 80km/u kon je een smart niet meer van een bmx x5 onderscheiden.

Sledge HaMMeR · « **Reactie #12 Gepost op:** 22 maart 2009, 00:21:34 »

Ik meen dat Bright wel tevreden was (is ?) of z'n bar-end-mirrors

Knight · « **Reactie #13 Gepost op:** 22 maart 2009, 08:15:25 »

het probleem wat ik heb met normaal gemonteerde spiegels is dat ik een beetje breed ben en mijn schouders zo gaan vervelen en je wel eens wil weten of er iemand achter je zit.

MotorFreak · « **Reactie #14 Gepost op:** 22 maart 2009, 12:10:45 »

Ik heb een klein beetje ervaring met bar-end mirrors op de KTM indertijd en vroeger op een CB400ss , beviel prima qwa zicht want inderdaad je schouders zijn iet in het zicht maar wat mij tegenzat was dat ze snel kapot gingen zodra je door een brandgang reed of dicht langs takken of een heg, ze zitten gevoelig ook met ff om je motor heen lopen.

Valproppen...................ben je niet all-risk...............gewoon doen ze helpen echt mits op de juiste plaats en met juist matriaal bevestigd.

Zulke lampen geen ervaring mee maar wel met 1 enkele op de ZXR750, dat is een H3 lamp en die geeft een flinke hoeveelheid licht maar ik mis dan wel weer groot licht omdat ik alleen dimlicht kan voeren, die lampen zal meer het zicht van de motor zijn qwa persoonlijke voorkeur.

Bright · « **Reactie #15 Gepost op:** 22 maart 2009, 12:56:12 »

Citaat van: Sledge HaMMeR op 22 maart 2009, 00:21:34

Ik meen dat Bright wel tevreden was (is ?) of z'n bar-end-mirrors

Klopt. Had ze op m'n GS 500 destijds. Nu op m'n bandit heb ik 'normale' spiegels.

Mits je ze goed kan afstellen dan zie je er meer dan genoeg in. Trillen heb ik zelf weinig problemen mee gehad. Ze trilden wel een beetje, maar ik kon nog genoeg zien. Wellicht dat het type stuuruiteinden hier ook nog in grote mate op van invloed is. Ik heb trouwens nog een setje liggen (ongebruikt), mocht je interesse hebben hoor ik het wel. Zie foto hieronder:

Bright · « **Reactie #16 Gepost op:** 22 maart 2009, 13:01:55 »

Citaat van: Knight op 21 maart 2009, 20:08:10

en iemand ervaring met deze lampen?

Ik geloof dat het hetzelfde type lamp is als die van mij en die van Triple destijds. Enige verschil is (denk ik) dat mijnes de chroom uitvoering is. Mijn mening: goede lichtopbrengst maar wel minder dan de originele koplamp tijdens de nacht. Eventueel kan je er nog van die Philips bluelights (ofzo iets) in doen om een nog grotere lichtopbrengst te krijgen. Als het dezelfde zijn als die ik heb dan zit er gewoon een EU goedkeuring op dat zegt ook wel wat over de kwaliteit.

Bright · « **Reactie #17 Gepost op:** 22 maart 2009, 13:05:07 »

Foto van mijn bandit en tevens mijn gs 500 met die bar-end mirrors:

[attachment deleted by admin]

Knight · « **Reactie #18 Gepost op:** 22 maart 2009, 14:15:18 »

hey,

@Bright zal er eens overdenken vind die ik gepost heb iets mooier. maar wie weet.

maar weet iemand voor welke motor ik kan kijken voor bijv. een belly pan? voor de gsx 1200 is niets te vinden.
zou wat er op de gsx 750 er ook op passen?

Mr. Kik · « **Reactie #19 Gepost op:** 22 maart 2009, 16:34:09 »

Hallo Knight,

De GSX 1200 en de 750 zijn que frame exact gelijk, alleen het blok is anders. En je zult echt hard moeten zoeken naar leuke dingetjes, want de GSX 1200, da's in Nederland een vrij zeldzame motor. In Frankrijk is het en veel populairdere motor, maar die sites in het Frans....je ne sais pas....anders kun je ook nog zoeken onder " Inazuma ", zo wordt de GSX ook wel genoemd.

Mocht je interesse hebben, ik heb hier een CD-rom met allerlei info omtrent de GSX 1200. Volgens mij onderdelenlijsten, owner's manual en misschien zelfs wel een WPH erop. Ik heb het nog nooit nodig gehad, want ik heb nooit stukken gehad.

Groeten,
Martin

Nieuws:

Kies jouw thema

Auteur Topic: [Knight] nieuwe motor (gelezen 8940 keer)

Knight

Knight

Knight

Knight

Knight

Knight

Related Topics