Ducati gaat 18 april naar Audi

[Pepe]

Het lijkt er op dat de Duitsers nu echt hun worstvingertjes rond Ducati hebben als een dik kind om een chocoladereep. Die laten niet meer los dus. Volgens berichten is de overdracht over 5 dagen een feit.  Feit: Ducati staat er beroerd voor. Feit: VAG is altijd op zoek naar een stukje extra prestige. Feit: Ducatisti en Italo-fanboys gooien alleen al bij de gedachte van nog meer Duits eigenaarsschap een stuk touw over een houten balk. Verandert dat iets aan de realiteit? Nope. Chuck Testa.
Ducati heeft zo’n 700 miljoen euro schuld. Audi/VAG is bereid dit over te nemen, en gooit er als zoethoudertje nog 50 miljoen extra tegenaan. Maar dan is Ducati ook echt van de Duitsers. Naar verluidt wordt het hele zaakje in werking gesteld op 18 april, een dag voor de algemene aandeelhoudersvergadering van VAG.
En zo wordt de Beierse broedertwist binnenkort ook op het gebied van de tweewielers uitgevochten. Audi en BMW zitten elkaar al regelmatig in de haren op autogebied, en daar kunnen we nu de rivaliteit tussen de S1000RR (BMW) en 1199 Paningale (Duc-Audi, boven afgebeeld) aan toevoegen. Benieuwd hoe het Audi afgaat. Hun andere Italiaanse merk (Lamborghini) is vooralsnog ook niet winstgevend.

[Dick]

Benieuwd of het doorgaat dan kunnen we nog wel wat moois verwachten

[Tinus]

Ik ben benieuwd wat ze dan met de MotoGP team gaan doen. Nu is dat gewoon een bodemloze put.

[The Mechanic]

Benieuwd of het doorgaat dan kunnen we nog wel wat moois verwachten

De mix van Gründlichkeit en flair hoeft idd niet verkeerd te zijn 

[Alex Davidse]

ik ben niet zo ducati fan zijn wel mooi maar kosten een fortuin aan onderhoud 

[MotoRob]

Ik snap ook eigenlijk niet dat Ducati er zo slecht voorstaat. Ze maken toch verdomd mooie fietsen en dat vinden heel veel mensen. Of is Ducati zo een merk dat veel mensen er een willen hebben en maar weinig er daadwerkelijk een kopen? Kosten die dingen echt zo veel in onderhoud en hebben ze ook het stigma van het is een Italiaanse machine dus zal wel onbetrouwbaar zijn

[Arnold]

Dat een fabrikant het moeilijk heeft hoeft lang niet altijd te liggen aan de kwaliteit van artikelen. 
Er gaat tegenwoordig genoeg op de fles door mis-management.
En....Ducati is een goede en mooie motor, maar i.d.d. niet een doorsnee gebruiksmotor. 
En als het even tegenloopt, wordt het eerst op de luxe bezuinigd.

[Aladin]

Ducatie had in 2011 een topjaar kwa verkopen dus ging zeker niet slecht.
Enkel.. de aandeelhouders vinden dit nu een goed moment om te verkopen.
Het stond al eerder in de etalage overigens.

[Veloce]

Ducatie had in 2011 een topjaar kwa verkopen dus ging zeker niet slecht.
Enkel.. de aandeelhouders vinden dit nu een goed moment om te verkopen.
Het stond al eerder in de etalage overigens.

Koos toch!! Ducati schrijf je zonder E, je zegt toch ook niet Moto Guzzie!

[Veloce]

Benieuwd of het doorgaat dan kunnen we nog wel wat moois verwachten

De mix van Gründlichkeit en flair hoeft idd niet verkeerd te zijn 

Lijkt mij ook niet , kijk maar naar Lamborghini.

[Aladin]

Die schuld lijkt dan wel veel maar als je alleen al ziet wat het race avontuur kost en gaat het echt slecht dan stoppen ze wel als eerste met dergelijk.

[Sabel]

Oh nee toch?!?   
Krijgen onze design raspaardjes nu een grijze-muizen-uiterlijk van de VAG groep aangemeten....?    

 

[Arnold]

Audi is natuurlijk niet onbekend met motorfietsen.
De vroegere DKW motoren bijv. waren toch niet onbekend.....

Hieronder een prototype met een 1300cc Audi A50 blok.



En tegenwoordig zijn ze ook druk bezig met ontwikkelen van toch wel leuke fietsen.





En wat dacht je van deze?  Een Audi RB 1200   



Er kon uit die combinati van Ducati met Audi dus best wel eens wat goeds uit voortkomen.

[Pepe]

Valentino Rossi hekelt Ducati     ROME -  Valentino Rossi is niet te spreken over Ducati. De Italiaanse motorcoureur, die zeven wereldtitels vergaarde op de Japanse merken Honda en Yamaha, slaagt er maar niet in furore te maken op de machine uit zijn eigen land. Rossi opende het seizoen in Qatar met slechts de tiende plek. „De problemen zijn duidelijk. Die liggen niet bij mij, maar bij Ducati”, zegt Rossi in het Italiaanse motorsportblad Motosprint.
       Rossi stapte eind 2010 over van Yamaha naar Ducati. Sindsdien heeft de 33-jarige wegracer geen grand prix meer gewonnen. „Mijn leeftijd speelt ook een rol, dat is waar, maar ik ben het winnen echt nog niet verleerd. Het is aan de baas van Ducati om mij te helpen aan een betere motor.”

[Arnold]

Audi heeft samen met BMW, Porsche en Toyota ook al een samenwerking met Benelli. 
Wat vers bloed toevoegen kan nooit kwaad. 
Fabrikanten kunnen wel eens te lang stil staan bij hun concept. 
Bekend voorbeeld is bijv. Triumph. 
Kijk maar eens wat Triumph omhoog gevlogen is met wat nieuw bloed erin. 
Dat is allang niet meer die logge oliezuipende Engelse bak, 
maar een flitsende motor, die echt meetelt........

[Chupra Cabra]

heb begrepen dat het rond is en dat ze het morgen bekend maken ze zouden er 860 miljoen voor betalen.

............is reporting that Ducati has been sold to Audi for some 860 million Euros and that the deal will be officially announced tomorrow.

[MotoRob]

Audi heeft samen met BMW, Porsche en Toyota ook al een samenwerking met Benelli. 
Wat vers bloed toevoegen kan nooit kwaad. 
Fabrikanten kunnen wel eens te lang stil staan bij hun concept. 
Bekend voorbeeld is bijv. Triumph. 
Kijk maar eens wat Triumph omhoog gevlogen is met wat nieuw bloed erin. 
Dat is allang niet meer die logge oliezuipende Engelse bak, 
maar een flitsende motor, die echt meetelt........

 Ik zou het zelf niet beter kunnen zeggen   

[Specter]

En toen was het rond, volgens Motor.nl!
Ducati gaat naar Audi!
http://www.motor.nl/nieuws/18403742-autofabrikanten-tonen-interesse-in-ducati.html