Rood, Italiaans en in mijn garage...

[Jack]

Klopt het dat ik las '53 PK'?
Groet,
Jack

[Ghulst]

Jawel, een wereldschokkende 53pk van de fabriek. De styling van de 600/750/900SS is prachtig, maar het vermogen is altijd laag geweest. Aan de andere kant kun je hier dus echt flink mee aan het sturen zijn zonder je rijbewijs kwijt te raken.

[Dick]

Als je er een beetje mee om weet te gaan,kun je er heel rap mee rijden.
De wendbaarheid en het vanaf 3000 rpm beschikbare vermogen tot 8500 rpm
Werkt behoorlijk aanmoedigend.

Nou is een 900 heel wat vlotter
Daar reed een oud zmvc,er The Mechanic krukel toerritten mee voor.
En als hij er zin in kreeg moest je je best doen om bij te houden

Zelf nog met Janny op de st2 gereden.
Het heeft iets veel leukers dan een jankende japanner.

Kortom je kan met een Ducati veel rijplezier hebben.
Iets wat je alleen met een twin Ducati heb.

[Ghulst]

Zeker Dick, als je wilt, dan is hij echt wel rap. Zo wil hij ook wel gereden worden. Gas dicht of een beetje stapvoets rijden vindt hij helemaal niets. Maar als je het gas rustig opendraait (of hard open draait), dan komt hij in zijn element. Hij ligt ook prima op de weg, al moet ik met sturen wel wennen aan hoe smal hij is.

Een 900 is vast heel wat vlotter, maar heeft met 84pk ook geen wereldschokkend vermogen. Al is een goede rijder op zo’n motor gewoon altijd snel, omdat het vermogen gewoon heel bruikbaar is. Dat was bij sommige motoren met meer vermogen soms wel anders.

[Ghulst]

En nog even een nieuwe kilometerkabel er op gezet.

[Ghulst]

Voila! Hij gaat naar een zeer enthousiaste nieuwe eigenaar in België. 

[Dick]

Gefeliciteerd met de verkoop.

En wat komt er nu op de verlanglijst 

[Ghulst]

Bedankt Dick.

Tsja, de volgende motor zou wel eens dichterbij kunnen zijn dan ik dacht.