[Verstuuver] xs750

[Triple Arne]

Prachtig Wim!
Bij wie heb je het nog laten doen?

Plus Coating in 's Gravenpolder. En ik ben niet de enige die het daar liet uitvoeren, toen ik het frame ophaalde stonden er nog 2 gereed.

[Ghulst]

Wat kost dat nou, zo'n frame coaten?

[MotorFreak]

Ik betaalde in 2012 voor een CB frame 100 euro en in 2014 voor een stel schokbreker veren 40 euro.

[Marcozld]

M'n Zundapp daar laten coaten. Alle metalen delen laten doen (dus niet alleen frame, maar ook tank, voorvork delen etc). Totaal 400 euro uitgegeven maar dat waren twee kleuren behoorlijk wat kleine spullen er tussen. Kwaliteit is top!
Grz.

[MotorFreak]

Heb je dat witte monster nog eigenlijk?

[Triple Arne]

Het opbouwen vordert gestaag.


Voor de XS-deskundigen, de diepe carterpan:


En hier een van de redenen waarom ik XS-freak geworden ben, het flensje met de vier gaten...

[Ghulst]

Ziet er goed uit man.

En hier een van de redenen waarom ik XS-freak geworden ben, het flensje met de vier gaten...

Waarom wordt je XS-freak door een flensje met vier gaten? Zo speciaal is zo'n flensje nou toch ook weer niet?

[Dick]

Ziet er goed uit man.

En hier een van de redenen waarom ik XS-freak geworden ben, het flensje met de vier gaten...

Waarom wordt je XS-freak door een flensje met vier gaten? Zo speciaal is zo'n flensje nou toch ook weer niet?

Cardan geen ketting smeren en vuil wat rond vliegt.

[Triple Arne]

Ziet er goed uit man.

Waarom word je XS-freak door een flensje met vier gaten? Zo speciaal is zo'n flensje nou toch ook weer niet?

Cardan geen ketting smeren en vuil wat rond vliegt.
[/quote]

Helemaal goed Dick! Het kettingvet wat mij om de oren vliegt is meestal afkomstig van een Ducati......

[Dick]

Ziet er goed uit man.

Waarom word je XS-freak door een flensje met vier gaten? Zo speciaal is zo'n flensje nou toch ook weer niet?

Cardan geen ketting smeren en vuil wat rond vliegt.

Helemaal goed Dick! Het kettingvet wat mij om de oren vliegt is meestal afkomstig van een Ducati......
[/quote]                   

                                 Wordt zijn witte Ducati dan niet vies van dat rond vliegende vet.
                                 Gebruik hier s 100 en dat is ook met een Ducati geen probleem

[Triple Arne]

Wordt zijn witte Ducati dan niet vies van dat rond vliegende vet.
Gebruik hier s 100 en dat is ook met een Ducati geen probleem
[/quote]

O, zijn die kleurtjes daarvoor bedoeld?  Wit vet voor een witte motor. Maar een smeerboel blijft het.
Maar met deze discussie ga ik stoppen, ARM-RS leest ook mee.

[The Mechanic]

Ziet er weer prima uit Wim!
Maaruh, btw wat cardans betreft, ik heb er bijna 50 jaar mee gereden en ik heb er al veel gruis uit zien komen en dat zie je meestal niet aankomen. Bij een ketting is alles in het zicht, dus kom je minder snel voor verrassingen te staan.

[MotorFreak]

Helemaal mee eens.....een ketting is lichter,  meer direct en slijtage veel duidelijker bij elke smeerbeurt. ...evengoed voor woon-werk verkeer en van november tot mei zou ik niet anders willen dan cardan! Helaas ooit ook een kapotte kruiskoppeling en weg gevreten vertandingen meegemaakt. ...elk voordeel heeft zijn nadeel 

De XS gaat lekker Wim, goed bezig

[Triple Arne]

Zomaar een sfeerplaatje, de eerste rit van 2016.

[The Mechanic]

Kleurt lekker op zo'n zonnige dag Wim 

[Triple Arne]

Een schop onder dit topic, de XS-start van seizoen 2017.






Raadplaat: waar is dit in Zeeland?

[Motormuis]

De naam van de weg weet ik zo ff niet. Naar het is de weg vanaf Arnemuiden naar lewedorp..

Verstuurd vanaf mijn HTC One_M8 met Tapatalk

[The Mechanic]

Hevaerlek or............onderd mie êên and 

[Triple Arne]

@ Motormuis:  helemaal goed!

@ Mechanic: illemael nie, Verstuuver himself zat met beide handen aan het stuur en ondergetekende zat achterop met de camera heen en weer te zwaaien. Best wel aardig gelukt vind ik zelf. Het bewijs:

[The Mechanic]

Heb ik je weer ten onrechte beticht van waaghalzerij Wim 
Oprechte excuses