Smoelenboek

[Fuzzy]

Nou, een motor zit er volgensmij de komende jaren nog niet in, iig wel een foto:

[Aladin]

Nou, een motor zit er volgensmij de komende jaren nog niet in, iig wel een foto:

Wel motor-minded dus.
Ook prima hoor 

[Fuzzy]

Nou, een motor zit er volgensmij de komende jaren nog niet in, iig wel een foto:

Wel motor-minded dus.
Ook prima hoor 

Ja, zeker. het is alleen een beetje jammer, want als ik deze zomer 18 word en ik een motor rijbewijs wil halen dan mag ik van start op 11Kw -125cc?-, en ik weet niet of ik dat het geld waard vind... 

[Dick]

Misschien beter om er later aan te beginnen anders blijf je examens doen met de nodige kosten.
En een 125 cc t,je is nou ook niet alles een opgevoerde brommer is niet veel anders.
En om nu met een 125 cc t,je de snelweg op te moeten is vragen van problemen je mag blij zijn dat je met tegenwind nog 90 km kan bereiken.
Maar aan de andere kant die dingen zijn toch gemaakt om op te kunnen voeren en je lekker mee uit te kunnen leven.

[V-Strom Pierrio]

Weer een reden om niet op de snelweg te rijden, en lekker door de polders en over dijkjes te sjezen.
Het heeft zijn voor en nadelen. Om je nu alleen op de nadelen te focussen heeft niet zoveel zin.

[Arnold]

Of FF wachten tot je 24e.......
Kan je meteen opgaan voor A (onbeperkt)
Is lekker goedkoop en je kan meteen na de enorme rij-ervaring die je opgedaan hebt op de les-motor, met een R1 (o.i.d.) met 300 km/u over de snelweg blazen........

[Bikkertje]

Of FF wachten tot je 24e.......
Kan je meteen opgaan voor A (onbeperkt)
Is lekker goedkoop en je kan meteen na de enorme rij-ervaring die je opgedaan hebt op de les-motor, met een R1 (o.i.d.) met 300 km/u over de snelweg blazen........

lol, alles behalve dat met 300 over de snelweg ben ik het wel mee eens...bij mij een soortvan zelfde verhaal, maar over de 200 heb ik nog niet gedurft

[GridGirl]

Paulusssst, waar blijft jouw nieuwe look met bril? :-P

_{[Mobile Post] GT-I9100 met Tapatalk}

[Fuzzy]

Of FF wachten tot je 24e.......

Misschien beter om er later aan te beginnen anders blijf je examens doen met de nodige kosten.

Het heeft zijn voor en nadelen.

Nahja, dit dus..

[Aladin]

Voordeel is dat je beter leert motorrijden.
Van de vorige generatie mocht iedereen gelijk op een zware en gaan bijna met de voetjes aan de grond de haarspeldbocht door.

Benut die kans zou ik zeggen ipv als hier geadviseerd maar lekker wachten tot je zwaar mag.

tZal de leeftijdskloof zijn maar neem het in gedacht.

[Allroadtoad]

 

[Arnold]

Of FF wachten tot je 24e.......
Kan je meteen opgaan voor A (onbeperkt)
Is lekker goedkoop en je kan meteen na de enorme rij-ervaring die je opgedaan hebt op de les-motor, met een R1 (o.i.d.) met 300 km/u over de snelweg blazen........

Ik hoop niet dat iemand dit als serieus gelezen heeft........

Natuurlijk moet je je rij-ervaring opbouwen en je zeker niet schamen om op een wat lichtere fiets te beginnen.
Mijn eerste was een hele oude CB250. Wind mee ging het nog wel, maar wind tegen moest ik amper meesteppen.........
Denk dat de huidige 125CC fietsen toch sneller zijn.

[vangeelBMW]

hmmm tjah valt allemaal wat van te zeggen maar ben blij met mijn 2 meter dat ik gelijk zwaar mag die 125 dingetjes vallen om met mij erboven uit had een 600 hiervoor maar had het gevoel om te vallen als ik lekker de bocht in ging.....
misschien niet slecht dat ze nu die nieuwe regels hebben maar om nu maar tot 10 pk te mogen miss wat overdreven ik vond de 35 kw regel al aan de lage kant

[Allroadtoad]

Dan ging je niet vlot genoeg door de bocht 

[Bikkertje]

mwoah ach...  Ik ben denk ik zo'n typisch voorbeeld van te zwaar beginnen.... klein ventje... 750cc... maar moet ook eerlijk zeggen dat ik denk dat de meeste toch niet een motorrijbewijs gehaald hebben om vervolgens met zo'n opgevoerde brommer te gaan rijden...

En als je niet genoeg respect en ontzag hebt voor zo'n zwaar monster tussen je benen zul je het hoe dan ook vanzelf wel krijgen....goedschiks, of kwaadschiks....

[Allroadtoad]

Teveel respect limiteert je leercurve. Je leert veel gemakkelijker motorrijden op een lichter wendbaarder, zelfs ouder, barrel. Die eerste kras als ie eens omdondert doet niet zoveel pijn dan. Je leert motorrijden door dingen te proberen, te oefenen. Jij gaat met je GSX-R echt niet de halve draai oefenen, of eens een taludje afrijden, allemaal dingen die je met een CB500 wel zou (kunnen) doen... de reden dat ik uiteindelijk kan wat ik nu kan is niet omdat ik talent had, verre van, maar omdat ik begonnen ben op een oud barrel en altijd ben blijven oefenen, en klooien, en oefenen, en klooien. Soms gaat het fout, meestal gaat het goed, en gaandeweg verleg je je grenzen en word je beter... Hans89 hier  heeft echt de perfecte beginnersmotor en nou heeft ie er nog een leuk speleding bij, wie houdt `m over 10 jaar nog bij, behalve de pliesie...

[vangeelBMW]

 

Dan ging je niet vlot genoeg door de bocht 

[Aladin]

Ik ben nog uit de tijd dat een 500cc een flinke jongen was.
Ook gelijk de zwaarste klasse in de TT.

Giaccomo Agostini reed zowel in de 350 als ook in de 500 cc klasse alles zoek met z'n MV Agusta 

[Allroadtoad]

Ik leerde driften op een 500 en ging niet gelijk in de stress toen het gebeurde op een 1200GSA... wheelies, stoppies, gemakkelijker als het niet zo`n powerhouse is...

[Sledge HaMMeR]

Toch heb ik nimmer spijt gehad van mm beginnersmotor. Maar begrijp wel wat er wordt gezegd.

_{[Mobile Post] E350 met Tapatalk}