[Mechanic] Mike The Bike Lookalike

[The Mechanic]

En nog een paar

[Stealth]

Ik raak al in paniek als ik de foto's zie. Laat staan als ik zoiets uit elkaar haal en weer in elkaar moet zetten 


Echt bijzonder hoe je het allemaal doet! 

[Bright]

 

[MotorFreak]

Ziet er weer goed uit Joop 

[V-Strom Pierrio]

Dat ziet er weer goed uit joop.
Die tandwielpartij van de versnellingsbak, gaat die ook nog uit elkaar? Of is dat onnodig ?

En net wat stealth zegt, ik zou al serieus in paniek raken als ik dat zelf in elkaar moest gaan zetten

[Stealth]

Dat ziet er weer goed uit joop.
Die tandwielpartij van de versnellingsbak, gaat die ook nog uit elkaar? Of is dat onnodig ?

Tandwielen heeft ie toch los gehad  Tenminste daar ging ik vanuit op de vorige pagina.

[ba searcher!!]

  respect Joop prachtig werk weer, snap ook de bedoeling van het aanpassen van je tandwielen.......minder kans dat ie uit zijn versnellingen schiet op deze manier.
Keep up the good work!

@Stealh en VSP.......ja die tandwielen zijn los geweest van de as anders kan je ze niet bewerken zoals joop dat gedaan heeft.......je komt er anders gewoon niet bij omdat de tandwielen te dicht op elkaar zitten.
Ik vind dat persoonlijk nu niet zo heel moeilijk eigenlijk de werking van een versnellingsbak......het leuke werk is juist om een versnellingsbak samen te stellen uit losse onderdelen vroeger een MB5 met 70cc en 6bak gehad en daar moest ik ook alle tandwielen nog op de assen steken toen ik mijn 6 versnellingen gekocht had....geweldig 

[The Mechanic]

Dat ziet er weer goed uit joop.
Die tandwielpartij van de versnellingsbak, gaat die ook nog uit elkaar? Of is dat onnodig ?

En net wat stealth zegt, ik zou al serieus in paniek raken als ik dat zelf in elkaar moest gaan zetten

Die waren uit elkaar VSP 
Kijk ff een pagina terug 

[The Mechanic]

De carterhelften zitten op elkaar, met alles wat er in hoort. Ook de zuigers zijn gemonteerd, zodat nu het cilinderblok en de kop er op kunnen.

[MotorFreak]

Zo te zien knip of snij je zelf de pakkingen uit pakkingpapier, of is dit aftermarktspul 

[The Mechanic]

Zo te zien knip of snij je zelf de pakkingen uit pakkingpapier, of is dit aftermarktspul 

Kop en voetpakking knip ik idd zelf uit pakkingpapier, gecombineerd met zachtkoperen ringen van dezelfde dikte voor de kop.
Dat doe ik om de compressie te verhogen.
De standaard dikte van de voetpakking is 0,5 mm, die van de standaard koppakking is 1,8 mm
Bij mij is de totale dikte van kop en voetpakking 0,5 mm dus ik heb 1,8 mm compressiewinst. Mooi rekensommetje voor de bollebozen om te bekijken hoe mijn compressieverhouding nu is;
De boring van de cilinders is 56 mm.
De slag is 50,6 mm.
De standaard compressieverhouding is 9:1, met de standaardpakkingdikte van 0,5 voor de voet- en 1,8 mm voor de koppakking.
Koud kunstje om nu uit te rekenen, hoe nu de compressieverhouding geworden is 

Wie   

[Pepe]

  ik doe je het in dit leven niet na hoor 

[Stealth]

  Ziet er goed uit Joop! 

[Triple Arne]

ik heb de wet van Boyle er eens op los gelaten en kom op een compressieverhouding van bijna 12.2 : 1. Een klein wondertje dat de zaak dan nog niet pingelt! Moet je wel benzine hebben met een hoog octaangetal.

[Loki]

Aan die verhouding kom ik ook

[Paulusssttt]

Zie ik nou goed dat je de nokkenasketting pas later erin gehangen heb en geklonken. Zo ja waarom want doordat het blok volledig uit elkaar is hoeft dat toch niet. Of heb ik het gemist en heb je hm er al eerder in gehangen..?? Is dat klinken van dat kettinkie nou een hele klus..?? Heb je ook de geleiders vervangen??

En hoe blijven die koperen ringen op zijn plaatst bij het monteren of is dat De Heer veelvuldig aanroepen...??

Zitten er nou de nodige merktekens op de draaiende onderdelen van in welke stand het in elkaar gezet moet worden of onthou je dat zelf of spreekt het vanzelf of is dat dan weer De Meester zijn hand...

Ziet er puik uit hoor..!! 

[Stealth]

hoe is het met jou fiets eigenlijk Paul? 

[V-Strom Pierrio]

Dat ziet er weer goed uit joop.
Die tandwielpartij van de versnellingsbak, gaat die ook nog uit elkaar? Of is dat onnodig ?

En net wat stealth zegt, ik zou al serieus in paniek raken als ik dat zelf in elkaar moest gaan zetten

Die waren uit elkaar VSP 
Kijk ff een pagina terug 

oops foutje, ik was in de veronderstelling dat die ergens anders van waren

[The Mechanic]

ik heb de wet van Boyle er eens op los gelaten en kom op een compressieverhouding van bijna 12.2 : 1. Een klein wondertje dat de zaak dan nog niet pingelt! Moet je wel benzine hebben met een hoog octaangetal.

Klopt helemaal  12,19:1 
Met dat pingelen valt het wel mee Wim, ten eerste omdat je bijna niet in deellast rijdt en ook als je kijkt dat een heleboel moderne supersports met vergelijkbare compressiewaarden ook probleemloos met Euro 95 kunnen rijden.

[The Mechanic]

Aan die verhouding kom ik ook

Kan niet missen Loki