[Mechanic] Mike The Bike Lookalike

[The Mechanic]

Zie ik nou goed dat je de nokkenasketting pas later erin gehangen heb en geklonken. Zo ja waarom want doordat het blok volledig uit elkaar is hoeft dat toch niet. Of heb ik het gemist en heb je hm er al eerder in gehangen..?? Is dat klinken van dat kettinkie nou een hele klus..?? Heb je ook de geleiders vervangen??

En hoe blijven die koperen ringen op zijn plaatst bij het monteren of is dat De Heer veelvuldig aanroepen...??

Zitten er nou de nodige merktekens op de draaiende onderdelen van in welke stand het in elkaar gezet moet worden of onthou je dat zelf of spreekt het vanzelf of is dat dan weer De Meester zijn hand...

Ziet er puik uit hoor..!! 

De nokkenasketting is eindloos en heb ik eenvoudig om de gedemonteerde krukas heen kunnen draperen.

Klinken is dus niet aan de orde geweest.

De kettinggeleiders waren nog in prima staat, dus niet vervangen.

De koperen ringen blijven op zijn plaats, omdat ze precies in de uitgeknipte gaten van de papierpakking  passen.

Tnx for support 

[Paulusssttt]

De nokkenasketting is eindloos en heb ik eenvoudig om de gedemonteerde krukas heen kunnen draperen.

Klinken is dus niet aan de orde geweest.

Ow, ok.. De nokkenasketting voor mijn CB is nl niet als één geheel verkrijgbaar (voor zover ik heb kunnen vinden) en die is wel aan vervanging toe..   Maar ik heb alweer goede tips & trucs gevonden hoe je dat het beste kunt aanpakken....  

hoe is het met jou fiets eigenlijk Paul?  

Die staat heerlijk in de gang naast de verwarming.. Vorige week nog mee gereden. Vandaag helaas geen tijd. En verder heel veel info verzamelen (op aanraden van Freak & Mechanic) en ach ach wat kom ik een rommel tegen... Maar ook hele mooie dingen. Als het meezit begint volgende week het elimineren oftewel het verwijderen van overbodige ballast..

Met topics als het deze ben ik zeer gelukkig...  

[The Mechanic]

De nokkenasketting is eindloos en heb ik eenvoudig om de gedemonteerde krukas heen kunnen draperen.

Klinken is dus niet aan de orde geweest.

Ow, ok.. De nokkenasketting voor mijn CB is nl niet als één geheel verkrijgbaar (voor zover ik heb kunnen vinden) en die is wel aan vervanging toe..   Maar ik heb alweer goede tips & trucs gevonden hoe je dat het beste kunt aanpakken....  

hoe is het met jou fiets eigenlijk Paul?  

Die staat heerlijk in de gang naast de verwarming.. Vorige week nog mee gereden. Vandaag helaas geen tijd. En verder heel veel info verzamelen (op aanraden van Freak & Mechanic) en ach ach wat kom ik een rommel tegen... Maar ook hele mooie dingen. Als het meezit begint volgende week het elimineren oftewel het verwijderen van overbodige ballast..

Met topics als het deze ben ik zeer gelukkig...  

Eindloze nokkenaskettingen CB400f € 43,50 Ex btw/verzendkosten bij CMS. 

Ennuh...........Ik zie graag gelukkige mensen 

[Paulusssttt]

Eindloze nokkenaskettingen CB400f € 43,50 Ex btw/verzendkosten bij CMS.  

Maar dan moet wel je blok uit elkaar, anders gaat het niet lukken...  

CMS had ik nog niet dus Thnx...!! 

[Stealth]

Eindloze nokkenaskettingen CB400f € 43,50 Ex btw/verzendkosten bij CMS.  

Maar dan moet wel je blok uit elkaar, anders gaat het niet lukken...  

CMS had ik nog niet dus Thnx...!! 

Doorzagen en opnieuw klinken   

[Zdpp]

blok hoeft niet helemaal uit elkaar.
de oude ketting maak je open en daaraan bevestig je de nieuwe dmv een ijzerdraadje en zo haal je hem door het blok heen.
die nieuwe moet je nog wel klinken als die erin zit.

maar we zijn nu wel in een topic van een ander bezig....

[Paulusssttt]

Het ging juist over een ketting die je niet hoeft te klinken.. 
(ff hierboven lezen...)

[Zdpp]

aha ,ja dan moet je wel iets meer uiit elkaar halen.
maar klinken is toch niet zo'n probleem ,word al vele jaren gedaan.

[MotorFreak]

aha ,ja dan moet je wel iets meer uiit elkaar halen.
maar klinken is toch niet zo'n probleem ,word al vele jaren gedaan.

Tricky klusje zo boven je cilinderkop met daar tussen de nokkenasketting sleuf 

[Zdpp]

heb het al vaker gedaan maar er waren toen ook nog geen eindloze kettingen.
maar is idd niet zo'n geschikt karweitje voor de begnnend sleutelaar.

[The Mechanic]

Afgelopen week ben ik aan het verspanen geweest. Drang naar gewichtsbesparing, niet meer passende onderdelen vanwege de veranderingen aan frame en uitlaten, en fraaiere looks, waren mijn drijfveren. Het basismateriaal, u raadt het al, was dus aluminium!
Dus vulbussen, uitlaatbevestigingsringen, voetsteunen, kuipsteunen, rempedaal en motorbevestigingsschetsplaatjes, heb ik nu dus uit aluminium gemaakt.
Resultaat; meer dan twee kilo!!!!!!!!! gewichtsbesparing, het ziet er geweldig uit en natuurlijk past alles precies in de nieuwe situatie..................
Kijk en huiver 

[Allroadtoad]

Ongelooflijke kunstenmaker bin jie toch! 

[Stealth]

En dan zelf na de kerst 5 kilo aankomen 


Knap gedaan Joop! Ongelofelijk veel werk maar het ziet er schitterend uit! 

[MotorFreak]

Goed bezig.....................Hollestelle is maar blij met je 

[ba searcher!!]

  Allemachtig.......
Hoe bedoel je een gewichts besparing....weer top werk Joop!!  

[Loki]

Het ziet er fantastisch uit Joop. Die voetsteuntjes helemaal compleet met groeven.. uit de kunst!

[Verstuuver]

 

[The Mechanic]

Vandaag het blok in het frame gehangen en vastgezet.
Ruimt weer lekker op in de garage.

[Zeeuwse Klei]

Donders Joop, ik zou willen dat ik 50% kon van wat jij voor elkaar knutselt! Mooi man!

[Border]

gaaf zeg, wat scheelt dat veel in gewicht