[Sjees] Suzuki SV

[Sander]

Voor het geld dat jij er inmiddels in hebt gestoken om em rijdend te houden/op te knappen had je ook een andere motor als een FZR kunnen kopen

[Motormuis]

denk dat je je daar in vergist. want zoveel geld zit er niet in de fzr. want die mooie velgen die erin zitten heb ik gekocht maar dat is luxe, is niet noodzakelijk om hem rijdend te houden,
maar als ik alles bij elkaar optel dus spuitwerk velgen ander blok dan zit ik tussen de €2300 en €2500 dit is met aanschafprijs erbij inbegrepen, daar koop je geen motor voor die in dezelfde staat is als m'n fzr. tuurlijk als ik hem verkoop mag ik blij wezen als ik de helft ervoor terug krijg,  best wat dingen die op de fzr is luxe en niet noodzakelijk om hem rijdend te houden. kleine knippers andere claxon spuitwerk, is allemaal luxe.

maarre ontopic want we zitten het topic van je zus te verklooien 

[Sjees]

Verstandige beslissing

Ik had in de Bandit WP's, die bevielen mij prima en zijn niet te duur, ongeveer € 120,- voor een setje. Hyperpro is vergelijkbaar.

Edit: Öhlins is dus ook vergelijkbaar

Verstand komt met de jaren zeggen ze toch altijd?!?!
K word binnenkort jaartje ouder, dus wie weet komt het dan eindelijk

Neej ik zat er al een heel jaar over te dubben en eigenlijk vond ik het niet echt nodig, maar aan de andere kant is het toch ook een stukje veiligheid en lekker rijden. En dat vind ik beide erg belangrijk, dus toch maar ervoor gekozen om het dan toch te gaan doen

[Sjees]

Daar valt nogal veel van dat soort spul te scoren voor een SV van '99
Daar heb ik me nu al een aantal jaar kapot naar lopen zoeken, maar zelfs de simpele dingen hebben ze er al niet eens..

waarom kan ik dan zat kopen voor me fzr??? die is toch effies wat ouder hoor

Met een aantal jaar bedoel ik 2 jaar echt zoeken. Verder als universele knippers kwam het niet.
En ik weet echt wel hoe ik kan zoeken en met mn mond kan ik dingen vragen. En als ik zeg dat het toen iedere keer 'nee' was of 'hebben we niet' dan is het zo. En als ik geld aan mn motor uit wil geven voor iets aan mn motor dan doe ik dat, want volgens mij werk ik daar vaak genoeg voor. Zullen we nog gewoon verder ontopic gaan?!  Dank u

[MotorFreak]

Toch wil ik er wel even op terug komen want als ik zie wat Sunny allemaal heeft kunnen regelen voor een SV gelijkend aan jou model dan was het niet echt zoeken naar de speld in de hooiberg, zelfs de SV van Puck leverde een passende big-bore kit op, hier hebben we boeken vol met spul voor een SV en die mag je zeker eens lenen hoor, of kijken op www.louis.de , www.polo.de en dan zijn er nog de Suzuki-sites in overvloed.

Kon ik nu maar eens een freewheel tandwiel vinden voor de 500T  van 1976 

[Ben-i]

Die veren schijnen volgens veel SV-rijders echt een wereld van verschil te zijn Sjees, dus ik denk dat je daar een goede keus mee maakt.
Die vriend van mij met zijn SV laat het waarschijnlijk toch maar door Abco doen en dan kost het ongeveer €170,- (Abco heeft zelf een circuit SV gehad/gebouwd dus weet ook wel veel over de SV)
Er staan op internet veel setjes te koop voor rond de 100,- voor als je het zelf wilt doen.

[Tinus]

Toch wil ik er wel even op terug komen want als ik zie wat Sunny allemaal heeft kunnen regelen voor een SV gelijkend aan jou model dan was het niet echt zoeken naar de speld in de hooiberg, zelfs de SV van Puck leverde een passende big-bore kit op, hier hebben we boeken vol met spul voor een SV en die mag je zeker eens lenen hoor, of kijken op www.louis.de , www.polo.de en dan zijn er nog de Suzuki-sites in overvloed.

Kon ik nu maar eens een freewheel tandwiel vinden voor de 500T  van 1976 

We hebben het hier over de beurs in Utrecht en niet over de onderdelen bestellen via het internet. Er zijn bepaalde accessoires die je eerst vast wilt hebben voordat je ze besteld op het internet. 

[Sjees]

Die veren schijnen volgens veel SV-rijders echt een wereld van verschil te zijn Sjees, dus ik denk dat je daar een goede keus mee maakt.
Die vriend van mij met zijn SV laat het waarschijnlijk toch maar door Abco doen en dan kost het ongeveer €170,- (Abco heeft zelf een circuit SV gehad/gebouwd dus weet ook wel veel over de SV)
Er staan op internet veel setjes te koop voor rond de 100,- voor als je het zelf wilt doen.

Weet je toevallig wat voor merk hij erin laat zetten?!

[Chupra Cabra]

manoefje heeft die van wilbert erin zitten en bevallen goed en heb ze bij jan gehaald is een complete set met olie en beschrijving hoe het moet.

[Allroadtoad]

WilberS? mijn tip van Flip, bij Hyperpro langsgaan, setje nieuwe vorkveren en een progressieve achterveer, afgestemd op jouw postuur, je gaat nog lang gelukkig zijn. www.hyperpro.com

[Sjees]

Ik zit te denken om er öhlins in te zetten..
Gewoon omdat je daar ook goede berichten over hoort.. (de andere merken ook hoor..)

[Chupra Cabra]

ohlins is van yamaha dat zet je toch niet in een suzuki 

[Allroadtoad]

Ohlins is niet alleen duurder maar ook niet beter. Het beste wat je kan doen is naar Alphen aan de Rijn rijden en een afspraak maken bij Hyperpro, die luisteren eerst naar wat je wil en passen alles aan op jou. Op maat is beter dan confectie, ook in jouw geval. overigens heb ik Ohlins gehad en hyperpro (en WP en technoflex) maar niet voor niets is nu elke motor waar ik op rij voorzien van Hyperpro, sterker nog, alle instruktiemotoren bij Dek hebben ook Hyperpro. Die persoonlijke benadering met een op maat gemaakte oplossing die niet duurder is dan Ohlins is wel heel fijn.

[Hoogesteger]

maat van me zet op elke motor van hem ook Hyperpro, en is er erg tevreden over.

[Sjees]

ohlins is van yamaha dat zet je toch niet in een suzuki 

Haha.. ogh.. vloekt lekker..
Blijf ik iig wakker op de motor

[Allroadtoad]

heel grappig, kijk bij hyperpro eens in de afvalbak, zitten heel wat Ohlinsveertjes in 

[Sjees]

Ik ga alleen mn voorveren vervangen en de olie, de achterveer is gewoon goed, dus daar ga ik niks aan veranderen..

[Paulusssttt]

Hyperpro (voor en achter) staat bij mij ook erg hoog op de verlanglijst...

Maar eerst een nieuwe achterband en een 12K beurt..  

Ik ga alleen mn voorveren vervangen en de olie, de achterveer is gewoon goed, dus daar ga ik niks aan veranderen..

Ik kan mij zo voorstellen dat als je je voorveren vervangt je achterveer zich anders gaat gedragen...

[Allroadtoad]

Ik ga alleen mn voorveren vervangen en de olie, de achterveer is gewoon goed, dus daar ga ik niks aan veranderen..

Met alle respect: dat denk je. Als je de voorveren vervangt en achter niet dan ga je dat zwaar merken, dan krijg je een niet goed uitgebalanceerd geheel. En die achterVEER (dus niet schokbreker, alleen de veer) scheelt veel.

[MotorFreak]

Maar brengt ook weer kosten met zich mee en ik snap best haar keuze, evengoed blijft elke verandering vaak een verbetering en aks je nu altijd maar aan het rammen bent op de weg of circuit dan is het bijna een vereiste maar Sjees is wat dat betreft ook gewoon in te schalen bijna de ,,normale'' motorrijders [correkt my if i am wrong] en niet dat altijd maar gummen en vegen en dan maakt alleen je voorveering al een goede verbetering in mijn ogen, eventueel zou het ook een volgend verjaardag kado kunnen worden......................of pasen want dat komt eerder