[Sjees] Suzuki SV

[r6-dennis]

 

sorry ik kon het echt niet laten

[SCREWBEAST]

Klopt.. toch wel 1 hele cm

Denk dat je zal schrikken wat die 1 cm veranderd aan stuur gedrag

Nee niet voor jou.... sorry 

maaruh Tinus op een 25Kw fiets hihi dan kom ik wel ff in z'n 2 naast hem rijden.... en dan GASSSSSSSSSSSS Tinus

Zeg patser 


Ik ken nog een jongetje van 10 en een meisje van 15 die jou met een  21 Kw aan stront rijden

[r6-dennis]

Ik ken nog een jongetje van 10 en een meisje van 15 die jou met een  21 Kw aan stront rijden

jaja maar niet op een recht stuk

[Loki]

Klopt.. toch wel 1 hele cm

Denk dat je zal schrikken wat die 1 cm veranderd aan stuur gedrag

Wees er aub voorzichtig mee.. en.. meet even dat gedoe van je vering op.. met je broer anders ofzo.. of pa! Als je op je gezicht gaat omdat dat niet goed was terwijl je het wist.. word je niet vrolijker van..

[Zeeuwse Klei]

Hoeveel zakt de achervering in als je op de motor gaat zitten Sjees?
Als je achterveer te hard staat (met jouw gewicht zou dat best heel makkelijk kunnen) zal die zeker in combinatie met die voorpootjes heel fel sturen.

Vind die dingen toch al behoorlijk stout sturen..

[Sjees]

Hoeveel zou mn achterveer dan moeten inzakken als ik er op zit?!

[TripleEdged]

1/3 van de totale veerweg 

( als ik me niet vergis... )

[Loki]

Veerweg zal zo ergens om en nabij de 120-140mm zijn ws. Dus 4 cm moet ie wel zakken als je met je petit derriere plaats neemt op het ros.

edit: 130mm voor 125 achter

[Sledge HaMMeR]

petit derriere

 

[Sjees]

Veerweg zal zo ergens om en nabij de 120-140mm zijn ws. Dus 4 cm moet ie wel zakken als je met je petit derriere plaats neemt op het ros.

edit: 130mm voor 125 achter

4 cm??

[Loki]

Ja.. 1/3 .. 125mm.. heb je een rekenmachine nodig?

Kan zijn dat je dat in de praktijk niet haalt.. het blijft maar standaard spul he?

[TripleEdged]

even voor mijn eigen info.. hebben we het bij die 4 cm dan over de compressie van de achterveer zelf, of gezien aan de hoogte van het zadel??

mn gevoel zegt achterveer, maar even voor de duidelijkheid... 

[Sjees]

Ja.. 1/3 .. 125mm.. heb je een rekenmachine nodig?

Kan zijn dat je dat in de praktijk niet haalt.. het blijft maar standaard spul he?

dus ik moet gewoon eerst de afstand van mn achterband meten tot de onderkant van mn zit gedeelte en dan erop gaan zitten en nog een keer meten?! en daar moet 4 cm verschil tussen zitten?!

[Zeeuwse Klei]

Laten we eens van 3 cm uitgaan, das al heel wat. Ik gok dat je dat nu nog lang niet haalt.

[Loki]

Nou.. je kunt uitzoeken hoeveel slag je schokbreker heeft, dat is niet zoveel. Idealiter zakt de motor recht boven de achteras 1/3 of een 1/4 in als je plaats neemt. Doet de voorkant dat ook, wat wel wenselijk is, dan zakt de hele motor idd zoveel. Dus ook ter hoogte van het zadel. Maar volgens mij is het in de praktijk vaak zo dat de voorkant niet zoveel doet. Deels afhankelijk van je zithouding (en plaats) natuurlijk.

Als de machine voor en achter precies evenveel inzakt als je op de motor zit zoals je zit zoals je rijd.. dan staat ie goed. Dan zou de fiets het mooist moeten reageren op oneffenheden en zou je minder last moeten hebben van geometrische veranderingen.

[Zeeuwse Klei]

Niet te moeilijk technisch gaan lullen, tis een meisje hè.

De vering moet ongeveer 1/3 van de totale veerweg inzakken als je er op gaat zitten, das het voornaamste.

[Loki]

dus ik moet gewoon eerst de afstand van mn achterband meten tot de onderkant van mn zit gedeelte en dan erop gaan zitten en nog een keer meten?! en daar moet 4 cm verschil tussen zitten?!

Ja, handig is om de achteras als meetpunt te pakken. En dan een punt daar recht boven uitzoeken. Dan daartussen meten. Idealiter dus met pak, helm etc gaan zitten en dan nog eens (laten) meten tussen die 2 punten!

[Sjees]

Gisteravond geprobeerd stil te zitten en ging al wat beter..

Gelijk even naar jan gereden en de 23e motor brengen, 24e 25 kw killen en 25e weer ophalen..

[Tinus]

Dus ik mag de 25e lekker op je SV rijden? 

[Sjees]

Neej, dan rij ik er een hele dag op..
Je mag me wel naar jan brengen