[TheMechanic] RC181LAL-MK2

[The Mechanic]

Gisteren ben ik begonnen met de definitieve opbouw van het rijwielgedeelte.
Voor- en achtervork in het frame gezet met nieuwe lagers, shocks gemonteerd, wielen gemonteerd, remmenbediening gemonteerd en afgesteld, spatborden en clip-ons gemonteerd.
Zo gaat het al weer een beetje op een motor lijken!

[Allroadtoad]

mjammie! 

[MotorFreak]

Afgelopen week weer even ,,live'' mogen aanschouwen en dit gaat steeds meer de goede kant op, nog even en een nieuwe racer is born 

[Twin-Power]

Joop als het kan wip ik ook es een keertje aan.

[The Mechanic]

Joop als het kan wip ik ook es een keertje aan.

Je bent welkom Jan 

[The Mechanic]

De zuigers zijn afgedraaid en uitgefreesd, en de kop is geflowed. Kan ik maandag de kleppen weer netjes gaan maken en inschuren en onderlegringen voor de klepveren draaien en dan kan het zaakje weer in elkaar.
Ik zal er proberen een paar pics bij te doen, maar ik krijg steeds de melding dat de uploadmap weer vol zit.............

Pics gaan helaas niet lukken 

[kleintje]

joop doe je best ben zeer benieuwd na de foto's   

[Twin-Power]

Prima Joop wordt wel na de Nieuwjaar alvast prettige dagen.

[Chupra Cabra]

De zuigers zijn afgedraaid en uitgefreesd, en de kop is geflowed. Kan ik maandag de kleppen weer netjes gaan maken en inschuren en onderlegringen voor de klepveren draaien en dan kan het zaakje weer in elkaar.
Ik zal er proberen een paar pics bij te doen, maar ik krijg steeds de melding dat de uploadmap weer vol zit.............

Pics gaan helaas niet lukken 

bij wie heb je de kop laten flowen en gaat er ook een andere nokkenas in of heb je de oude laten verslijpen???

[MotorFreak]

Pic's zullen we ff naar kijken al ben ik voorzichtig met weghalen van volle mappen...................komt goed 

[The Mechanic]

De zuigers zijn afgedraaid en uitgefreesd, en de kop is geflowed. Kan ik maandag de kleppen weer netjes gaan maken en inschuren en onderlegringen voor de klepveren draaien en dan kan het zaakje weer in elkaar.
Ik zal er proberen een paar pics bij te doen, maar ik krijg steeds de melding dat de uploadmap weer vol zit.............

Pics gaan helaas niet lukken 

bij wie heb je de kop laten flowen en gaat er ook een andere nokkenas in of heb je de oude laten verslijpen???

Flowen doe ik zelf Leen, en de standaard nokkenas poets ik een beetje op  Hoop ik toch een kleine 50 pk aan het achterwiel te krijgen 

[The Mechanic]

Pic's zullen we ff naar kijken al ben ik voorzichtig met weghalen van volle mappen...................komt goed 

Foto's lukken nog steeds niet 

[The Mechanic]

Prima Joop wordt wel na de Nieuwjaar alvast prettige dagen.

Is goed Jan en eveneens fijne dagen toegewenst 

[The Mechanic]

Weer een poging om wat pics te posten.................

[The Mechanic]

Gelukt  dus nog een paar............

[Stealth]

Kijk nu begint het echte werk 

Ziet er goed uit Joop! Waarom draai je trouwens de Squishrand van de zuigers af? Meer compressie?

[MotorFreak]

Foto's  we hebben wee ruimte Joop dus ga tekeer....................goed bezig zie ik alweer en de flow zal er niet minder om worden 

[Chupra Cabra]

squisrand dat gebruik je om het een bepaalde richtig of een werveling tekrijgen betereverbranding (vulling cilinder / lucht/benzinemenging)
als je begrijpt wat ik bedoel (dit soort dingen zitten in mijn hoofd maar is moelijk om uit teleggen)

[MotorFreak]

 

[Stealth]

squisrand dat gebruik je om het een bepaalde richtig of een werveling tekrijgen betereverbranding (vulling cilinder / lucht/benzinemenging)
als je begrijpt wat ik bedoel (dit soort dingen zitten in mijn hoofd maar is moelijk om uit teleggen)

Ik weet dat de Squish de ruimte is op TDP tussen de zuiger en cilinderkop. Maar als je je cilinderkop gaat afdraaien zonder dat je je kop afdraait hou je toch een lagere compressie over? Of is de Squishrand echt alleen het buitenste randje van de zuiger.

Ik heb hier nog het boek van Graham Bell liggen "2-Stroke Perfomance Tuning" en heb zeker toen ik nog met scooters bezig was heel veel geleerd uit dat boek.