[MotorFreak] Honda CB500T caferacer 1976

[Stealth]

Kan aan mij liggen maar ik snap je quotes niet helemaal meer Mooneyes...

[Sunny]

Ach, neem het hem niet kwalijk, het taaltje aan de andere kant van de grens is net ff anders . En als je nieuw bent op een forum is het ook altijd even zoeken voor je eruit bent hoe alles werkt. Hij wil gewoon de nummers van de K&N-filters weten die op de CB500T zitten (volgens mij...).

[MotorFreak]

Geen nummers van de filters kunnen vinden helaas maar verder zie de mail 

Vandaag een setje zuigerveren [0,25] uit de USA binnengekregen 

[MotorFreak]

Zo kijk eens wat een hoop lekkers er ondertussen binnendruppelt 

[Paulusssttt]

  ..... Lekker hoor..!!
Ik verheug mij nu al op de foto serie + uitleg...

[Rider-64]

Toch zo'n beetje de mooiste hobby die je kan hebben.... Echt smullen ja!

[Sunny]

Terug naar de 500T die heerlijk onder een grote hoes naast de Gixxer en de Blade in de berging staan. Je kunt net binnen stappen en dan loop je gelijk tegen 3 motoren op...

[MotorFreak]

Zojuist gewonnen op Ebay :

Gevoerde koppelingsplaten in Canada
Originele koppelingsveren in Frankrijk

De platen waren geen probleem want die zijn nieuw nog leverbaar maar deze met verzenden dan voor minder als de helft aan de deur, de koppelingsveren zijn dus niet meer leverbaar en schijnbaar werden ze wel voor dit model gemaakt want de sterkte verschilt nogal met vele andere veren die we hier hebben, gevolg is dat we met het oude blok hebben gekozen voor versterkte veren van EBC maar dit is geen succes want de koppeling ging veel te zwaar..............hopelijk is dat probleem nu ook verholpen straks 

[Sunny]

Zou wel fijn zijn, want een koppelingshendel met 2 handen in moeten knijpen is niet echt handig . En als ik voor het rode verkeerslicht aan kom rijden is van 1 in vrij ook een drama. Koppeling lost ook niet echt lekker, val er nogal eens mee stil, leuk als je voor de blikken staat die je vervolgens bijna de streep over duwen zodra het groen wordt...

[MotorFreak]

Mijn Frans is zo goed dat ik al 3 mailtjes heb gemaakt om duidelijk te maken dat ik ook de originele stalen platen wil hebben 

Hopelijk snapt hij het nu 

[MotorFreak]

Een een setje stalen platen komt er ook aan.............uiteindelijk ligt er al een heel stapeltje onderdelen 

[MotorFreak]

En de postbode kunnen onderscheppen vandaag 

[MotorFreak]

Hallo oma.............. :P

Vanmiddag was het keurig weertje tot bijna te warm aan toe dus Sunny heeft weer eens een rit gereden met de Honda CB500T    De motor stond alweer eventjes stil maar het was klik op de startknop en draaien dat blok, het draaide eigenlijk heel netjes en met de sappen allemaal tot de rand toe afgevuld vorige keer, een accu aan de druppellader en de carbs vorige keer nog even leeggedraaid moet het ook gewoon in 1 keer goed gaan.

Echter was er wel 1 minpunt te vinden en dat was dat het overloop slangetje van de accu los was gekomen en dat laat dus smerige sporen na, gelukkig is er nu bijna niks meer van te zien na wat poets en reinig werk maar dit moet je niet te vaak hebben............ondertussen kan de slang niet meer loskomen en er is vandaag een een toffe rit gedaan met de Honda CB500T !



Gelukkig staat het frame dik in de poedercoat en dat beschermd dus prima.



Na een rit met de Honda CB500T tril je meestal nog een poosje na, zeker boven de 6000 toeren hebben de handen en polsen het best flink te verduren maar dat is het waard met deze nekkentrekker..............ik zelf reed vandaag ook met een trilplaat, tering wat een hok is dat, dat mensen daar graag op rijden, na 10km was ik het al beu maar moest er even mee naar Supercycles voor een lekdichtheidstest.



Oja natuurlijk is die gezakt voor de test 

[Paulusssttt]

Oja natuurlijk is die gezakt voor de test 

 

[Dick]

wordt die harley dus het volgende project revisie van zo een ding is weer eens wat anders.
succes

[Zeeuwse Klei]

Hahaha, vandaag moest ik ff bij MP zijn, stond een ouwe Hardley voor de deur.
Wat denk je? Lekken natuurlijk 

[kleintje]

Hahaha, vandaag moest ik ff bij MP zijn, stond een ouwe Hardley voor de deur.
Wat denk je? Lekken natuurlijk 

dat is leven een harley die niet lekt is dood 

[MotorFreak]

Dit was een lekdichtheidstest en de achterste cilinder had tussen de 70 en 80% lekkage via de zuigerveren............ja ik ga dus een dag meewerken bij Supercycles en dat is weer een hoop opsteken aldaar 

[Dick]

best mooi om te doen maak je er ook een verslag van met mooie foto"s in ieder geval veel succes

[MotorFreak]

best mooi om te doen maak je er ook een verslag van met mooie foto"s in ieder geval veel succes

Nee de eigenaar heeft daar heel weinig mee dus die beslist en heeft zelfs niks met foto's maar ik zal kijken of er iets te ritselen valt