[TechnoGremlin] CB1300 Muscle-Naked

[Border]

nou, dan zal ik wel geen sterke nek hebben 
probeer hem anders een keertje uit Vliss-Bergen op Zoom, dan praten we daarna verder 

[Sledge HaMMeR]

probeer hem anders een keertje uit Vliss-Bergen op Zoom, dan praten we daarna verder 

Vliss <--> Croix ... is dat ver genoeg ?

[Loki]

Gewoon een beetje tegen de wind in leunen, dan valt het best mee

[TechnoGremlin]

en die bij 100+ of een beetje tegenwind je hoofd van je romp blaast 

Tja, een dergelijke motor is natuurlijk voor echte mannen

Maar goed, ik rijdt dus zolang ik een motor heb al op een fiets met PK's en koppel en ZONDER scherm, kuip of aanverwante tupperware. Dus ik ben zeker wel wat gewend. Enne... 100+ Ik heb met de CB1300 al meerdere keren stukken rond de 220 Km/u gedraaid. T'is inderdaad werken geblazen bij een dergelijke snelheid maar ik verlies dan nog steeds geen lichaamsdelen

[TechnoGremlin]

Trouwens vannavond nog even mijn risers omgedraaid en afgesteld, dus nu staat mijn stuur nog twee centimeter extra naar voren en weer recht

Zaterdag eens zien hoe dat rijdt in de bochten, zal ik ook weer wat foto's maken en hier plaatsen

[MotorFreak]

Scheelt heel veel welke motor je rijdt en de wind, op een off/allroad is alles boven de 160 gewoon ruk, met Benny is die snelheid weer geweldig, op de ZXR750sf van mij hebben we vorig jaar een km of 80 snelweg in Duitsland gereden zo tussen de 200 en 240km/h en ja je moet je wat aanpassen qwa houdig maar de nek zal winnen 

De CB1300, ik heb er wel eens op gereden en inderdaad deze heeft ballen maar zeer gemoedelijke zoals Honda dat voor ogen heeft gehad, niks extreems maar gewoon goed, het koppel prima maar sturen was te zwaar en zwabberig, later is dat verbeterd met Hypero voor en achter.....................het hoge Joe Bar gehalte heeft deze zeker 

Oke dit is zijn broertje  

[TechnoGremlin]

probeer hem anders een keertje uit Vliss-Bergen op Zoom, dan praten we daarna verder 

Vliss <--> Croix ... is dat ver genoeg ?

Inderdaad, en ik heb er verschrikkelijk veel zin in

[TechnoGremlin]

...maar sturen was te zwaar en zwabberig, later is dat verbeterd met Hypero voor en achter

Die van mij zit (volgens mij) geen hyperpro vering onder, maar met de nieuwe sportievere banden en het superbike stuur rijdt mijn CB in snelle bochten als op rails en heb ik (waarschijnlijk door het nieuwe stuur) ruime reserve in de mate van controle.

Maar ik heb nu de smaak te pakken mbt het verbeteren van de performance dus een settje hyperpro voor de voorvork zie ik op korte termijn wel gebeuren

[Sledge HaMMeR]

Ohja, zaterdag sturen in Doel. Daar kan ik helaas niet bijzijn.

[TechnoGremlin]

Ohja, zaterdag sturen in Doel. Daar kan ik helaas niet bijzijn.

Dat is beter ook, ik ga zaterdag wat duf rond knorren om de hele ligging weer wat op mijn netvlies te krijgen en de bochten in kaart te brengen. Dus (nog) niet gummen en vegen Denk dat ik dat het beste alleen ga doen.

Daarna spreken we in de komende weken wel af om dan eens lekker te gaan blazen daarzo

[Sledge HaMMeR]

Ooh, maar ik ben daar ook niet bekend, los daarvan, ieder gewoon lekker zijn eigen ding doen. Zo groot is het ook weer niet.

[TechnoGremlin]

probeer hem anders een keertje uit Vliss-Bergen op Zoom, dan praten we daarna verder 

OK, dan is het nu tijd om 'verder te praten'  : rondje frankrijk, meer dan 600 Km waarvan een zeer groot deel snelweg rijden met snelheden tussen de 120 en 140 en regelmatig ff bijtrekken met 160-170 (wat flitsen die palen leuk in frankrijk ) ...... oftewel: wat nou 'een keertje uit Vliss-Bergen op Zoom'

[Border]

typisch gevalletje van een stierenek 

[MotorFreak]

Nice 

[attachment deleted by admin]

[TechnoGremlin]

Nice 

... en deze ook nog gevonden

[TechnoGremlin]

OK, de Garmin Zumo zit er al weer een weekje op dus het was tijd om dat ding wat 'persoonlijker te maken'

Geinspireerd door de verschillende opmerkingen over 'Joe Bar' heb ik een nieuw opstart-scherm gemaakt

[MotorFreak]

 

Joe Bar Team...........................de helden 

[TechnoGremlin]

Nou, hoge tijd dus om dit topic weer op gang te duwen.....

De CB heeft toch fors te lijden gehad van de buiteling, dus er moet nogal wat aan gaan gebeuren. Jammer voor de kosten, maar wel een goed moment om een aantal zaken meteen goed aan te pakken (ik was toch al van plan om voor komend seizoen weer wat aanpassingen te doen).

Dit is de (voorlopige) planning voor de komende maanden:

- Voorvork voorzien van hyperpro vering
- stuurdemper
- racing-dashboard
- stalen remleidingen
- luchtfilter modificatie (K&N)
- andere uitlaat
- verstelbare rem-schakelset (en meteen schakelvolgorde omkeren)
- Alle lakwerk overspuiten (wel wit-rood, misschien alternatief design)
- seatcowl
- misschien andere koplamp icm stuurkuipje

Ik houdt jullie hierzo op de hoogte

[TechnoGremlin]

Zo, vanmiddag ff bij de motorshop geweest (JP nog gespot) en de komende stappen doorgenomen. Ik laat ze in eerste instantie de motor weer technisch rijdend maken: voorvork binnenhuls vervangen, meteen hyperpro veren besteld die er direct ook in gaan, en een nieuwe remschijf. De linker-voor remschijf is nog mee te rijden maar dan heb ik wel veel trillingen bij remmen en dat doe ik dus echt niet. Fiets moet in ieder geval weer technisch perfect zijn als ik er weer op stap. Verder paar goedkope cosmetische dingetjes besteld; nieuwe set valdoppen, spiegels en stuurgewichtjes.

Morgen in Engeland die porno dashboard bestellen en de alternatieve koplamp al laten komen dan ben ik al met al weer een heel eind. Schatting kosten incl. spuitwerk 1500,- inclusief de hyperpro veren dus dat valt dan nog een berg mee. Ik schat dat ik daarna nog een goeie 1000,- kwijt ben voor de overige aanpassingen (dus GEEN schade) zoals de uitlaat, luchtfilter en racing rem-schakelset.

Alles bij elkaar financieel goed te overzien vindt ik en dan heb ik straks een aardig opgewaardeerde CB1300 onder mijn kont

[CBRenee]

Klinkt allemaal erg goed Gremlin, ben benieuwd naar het eindresultaat, maar dat gaan we zeker IRL zien
Nu zorgen dat je weer gauw lekker in je vel zit.