Waterdichte laarzen.

[Zdpp]

in legerkisten krijg je ook enorme koude poten.
en vollledig waterdicht met leer is bijna onmogelijk ,het maakt wel degelijk uit dat je ze regelmatig invet.

[Muutje]

Ach als die kisten er liggen leek me dat een goeie oplossing, kost niks, dus misschien een klein bedragje over voor een paar voetenwarmers? En dan die regenjasjes van raptor erover heen?

[Raptor]

Je mag ze lenen ,maar vanaf de 20e zijn we ook naar de sneeuw dus daarvoor passen en proberen

[MotorFreak]

Je mag ze lenen ,maar vanaf de 20e zijn we ook naar de sneeuw dus daarvoor passen en proberen

De 19e zijn wij ook op pad maar ik ken de overschoenen. Bedankt voor het aanbod maar ik krijg al wat zicht op gevoerde laarzen die van de week binnenkomen bij PWG 

[Big Twin]

Ik heb



http://www.wiltec.nl/showimg.php?img=upload/img/Chiefinternet.jpg
(afbeelding doet het niet dus dan maar zo)

deze, zijn ook brandweerlaarzen maar die doen het prima
geen natte en ook geen koude voeten

[ba searcher!!]

Even Big Twin helpen, het gaat dus om deze....

[MotorFreak]

Ik ben voorzien....................en met wat...............ff foto's verkleinen 

KTM kleuren 

[MotorFreak]

Zo na 2 weken wikken en wegen wat mijn volgende motorlaarzen zouden worden dus eindelijk iets gevonden wat over 2 weken wel zal uitwijzen of het een juiste keuze is  Al jaren rij ik met rubberlaarzen en dat bevalt prima, in de winter wat koud maar verder prima en door de stalen neus en zool een zeer goede motor laars, goedkoop en vooral altijd droog aan de binnenzijde 

Na een aantal Elefantentreffens te hebben bezocht steeds natte koude voeten gehad maar die tijd lijkt nu over..............ik ben gegaan voor de Buckbootz S5 



Neopreen, isolatielaag aanwezig, gegarandeerd tot -20F, slijtvaste zool en bestand tegen volgens mij alles, goed ademend volgens de opgave, wat dikkere zool en een zeer goed voetbed, stalen neus en zool en nog ik KTM kleuren ook..............kosten...........dik onder de honderd euro 



natuurlijk daarnet een stuk mee gereden en voor de grap/test eerst 10minuten over de koude betonvloer gelopen op de sokken en dus met koude voeten erin en waarrempel na een 5 minuten onderweg te zijn begonnen de voeten op te warmen....................tijdens het rijden    Thuis aangekomen inderdaad warme voeten en omdat ze van neopreen zijn heerlijk soepel, schakelen is ook geen probleem en dus lijkt het erop dat ik goed voorzien ben 



De oude rubberen laarzen zijn tot op het ijzer afgesleten en misschien van het voorjaar nog eens mee vonken maar voorlopig staan die ff in de kast 



Lopen deed ik er eigenlijk zeer weinig mee en nu viel het me pas op hoe scheef ze zijn...............goed gebruikt toch 

[eliminator]

  Jij rijdt geen scheve schaats, maar een scheve laars..

[MotorFreak]

Jij rijdt geen scheve schaats, maar een scheve laars..

Sommige motoren zijn ook zo verekte laag met de voetsteunen 

[V-Strom Pierrio]

je kunt er altijd nog een titanium plaatje onder schroeven. Dan heb je nog wat vuurwerk in de bochten

[Paulusssttt]

Even Big Twin helpen, het gaat dus om deze....

Bij dit modelleke moet je ook je kop kaal scheren volgens mij.. 

[V-Strom Pierrio]

en een donker bomberjack aandoen geloof ik

[Paulusssttt]

En je snor laten staan... 

[V-Strom Pierrio]

en vlechten in je borsthaar

[Paulusssttt]

En haar op je tenen... 

[V-Strom Pierrio]

* V-Strom Pierrio kijkt naar beneden ............................................................................... ...........check

 

[Aladin]

Ja brandweermensen zijn STOER he 

Na diverse zgn waterdichte laarzen doen deze het nog steeds goed.
de veters doe je maar 1keer op maat, daarna gebruik je enkel nog de rits.
Het stuk met de rits is overigens vervangbaar.
Het oranje stiksel valt na een weekje gebruik niet meer op want donker 

enige nadeel is misschien dat ze niet echt licht zijn(stalen neuzen), maar schakelen bijvoorbeeld heb ik geen probleem mee.
En tis geen koopje van de week.

Echte Goretex laarzen zijn ook heel goed. Lopen licht ook nog.
Maar ook prijzig. En vooral NIET invetten die laarzen met een membraam als goretex en aanverwant want dan is het membraam naar de knoppen.
water met wat vloeibare zeep gebruiken als je graag schoonmaakt.

En tegen koude voeten? Net als schaatsen minimaal 1 maat groter nemen.

[RedRunner]

... Net als schaatsen minimaal 1 maat groter nemen.

  Sorry, Aladin, maar schaatsen moet je minimaal 1 maat kleiner nemen!!

[Zdpp]

ziet er goed uit freak ,
met een paar goede (thermo) kousen aan komt dat vast wel goed.