[Motorfreak] KTM 640 Lc4 SM

[MotorFreak]

Zeer binnenkort krijgt de KTM weer een grote beurt, de meste onderdelen zijn al binnen 

[MotorFreak]

Tijd voor een nieuwe achterband en sliden is retegaaf maar tering dan gaat je band echt geen 1000km mee  Oja weer iets verloren...........weer de claxon eraf en de beugel doomidden getrild, gelukkig ben ik alles verloren deze keer 

[Loki]

[ba searcher!!]

Hou je nog is iets heel aan de KTM freak als je gaat rijden?! 

[MotorFreak]

helaas maar dit  moeten we toch eens gaan doen, maar het blijft moeilijk zonder bokken van de achterkant, stuiter er bij vanaf  Tsja het belangrijkste blijft heel en de rest wat er steeds afkankert is toch maar aanhangsel, vullis, rotzooi, rommel 

[MotorFreak]

Zo vanavond de KTM eens goed wassen en een laatste rondje doen voor de grote beurt, bandje is aan snot en vanavond misschien helemaal door tot de velg 

[ba searcher!!]

ist weer zover?!

[MotorFreak]

Zeker weten, gisteren nog ff met MMuis en Sunny wezen rijden en daarna was het echt gebeurt met de band 

[ba searcher!!]

De G dingen in het midden van je band zijn er nu helemaal uit dus... tijd voor een nieuwe en wat rook werk!!

[MotorFreak]

Ze zijn nog een beetje in het zicht al zitten er dunne plekken in, hier en daar van 120km/h tot 10km/h met blokkerend achterwiel is niet goed voor een band...........afijn ik ga aan de slag nu 

[Sratch]

Ze zijn nog een beetje in het zicht al zitten er dunne plekken in, hier en daar van 120km/h tot 10km/h met blokkerend achterwiel is niet goed voor een band...........afijn ik ga aan de slag nu 

Maar wel leuk om te doen 

Greetz sratch & Zoef!!

[MotorFreak]

Ja oke maar doe dit niet met een zachte compount als die nog goed is.............gelukkig is de mijne echt verrot............en nu behoorlijk 4-kant 

[ba searcher!!]

Freak heeft ergens staan branden..maar waar???

Maare waar zijn de koordlagen?! volgende keer ietsje langer doorgaan 

[MotorFreak]

Sluisdijk vanuit hier gezien links van het elektrakotje en dan bovenaan, herken je gelijk want er zitten nu 3 gaten in het asfalt....................slechte kwaliteit daar 

[MotorFreak]

Zo het onderhoud is weer in volle gang, kleppen gesteld, achterbrug weer blingbling, remklauw achter weer netjes en goed gangbaar, nieuw voortandwiel, hier en daar flink poestwerk tot onder de ketting-slider aan toe  Morgen nieuwe ketting en achtertandwiel, vers rubber ligt op de velg en het oude rubber is verwijderd uit de wielkast. Ook is de slang gevonden waardoor er olie in het luchtfilterhuis terecht is gekomen.



Het is een slang afkomstig vanaf het hoofdframe waarin zich een 3-kwart olie bevindt, deze slang komt dus uit in de luchtfilterbak. Als je de KTM achterover kantelt dan zou er idd wat olie in de slang kunnen komen. ook is er een aftap gevonden aan het luchtfilterhuis, goed verstopt en onder het kettingvet, de zaak netjes afgetapt en een vers filter geplaatst.



Nu ik deze weet te zitten gaat er net als bij de XL dus regelmatig olie afgetapt worden  , dacht nog aan een vaste langere aansluiting maken maar weet niet of dit het vaccum ten goede komt in de luchtfilterbak  Afijn het oude met olie doordrenkte filter is duidelijk zichtbaar naast het nieuwe filter wat ondertussen is voorzien van K&N olie voor filters.



Ook lekte de zelfgemaakt colletor vreselijk waardoor het uitlaatcement er compleet is uitgeblazen en het beschermrubber is verbrandt, ik heb de orginele demper met E-keur liggen en deze gaat geplaatst worden voor de vakantie in de Eiffel.................een stille KTM............wel 1 die de Ring op mag 

[easy pete]

Topwerk altijd maar weer

 

[MotorFreak]

Thanks en dat is waar, niks wordt weer gespaard om alles netjes en in uitmuntende condite te houden, neigt zelfs naar overdreven onderhoud maar op deze manier weten we zeker dat alles oke is  Oke de KTM is weer helemaal klaar, BA thanks  Blok draait weer keurig en alles soepel, met de nieuwe kettingset en nieuwe achterslof een beter gevoel aan de achterkant en met de nieuwe remolie en remdruk beter te doseren...............heb nog wel even een *slik* aktie gehad toen ik Sunny probeerde uit te remmen net voor een bocht, beide wielen blokkerden om niet in de berm terecht te komen met ruim 80km/h  de achterem bijt gruwelijk overgens  Tevens is de orginele demper gemonteerd en qwa geluid een drama...........echt niet normaal zo stil en het lijkt nergens op maar zo mogen wel circuits op en in de Eiffel minder pakkans al moet ik nog zien hoelang ik dit vol ga houden met zo weinig geluid. ook ben ik benieuwd naar het vermogen, de top lijkt iets minder maar het koppel is hoger en een kleine drift in korte bochten is nu beter mogelijk maar kan ook aan de nieuwe slof met iets verhoogde bandendruk............de orginele demper ziet er niet uit, klinkt zwaar klote en hoop dat het blok dit tof vindt 

[Bright]

Je blijft lekker bezig    Toen ik die laatste foto had gezien voordat ik het stukje tekst had gelezen, dacht ik dat je weer flink aan het poetsen was geweest ofzo 

[r6-dennis]

Hé Freak,

Ik kwam nog wat tegen voor je in Zwitserland

[MotorFreak]

Super...............de 690 die vraagt om hardt gemarteld te worden  , na de 950 hoog op mijn verlanglijst