[Motormuis] fzr600r

[Rider-64]

Ja lekker je meisje er bij betrekken, en samen hobbyen aan je passie!

[Motormuis]

dat zal niet gaan. Aangezien het voor haar verboden is om in de schuur te komen. En dat zal ze als 1 van haar argumenten gebruiken om niet mee te helpen. Dus nee. Maar in plaats van mijn tandenborstel te gebruiken kan ik ook die van haar nemen natuurlijk. Is ze er toch een beetje bij.

[Rider-64]

 

[Thervain]

 

[Arnemuiden-RS]

ze leest niet mee zeker?

[Motormuis]

Ok  zelfs vandaag nog wat gedaan aan de fzr. poetsen schrobben schoonmaken. bah wat een rotklus.



het blok ziet er wat verweerd uit en dat blijft zo. alles verdwijnt toch achter de kuip en ik ben niet iemand die elke maand zijn kuip eraf haalt en z'n blok gaat polijsten, en poetsen. Dus wat ik wil is alle vuil vet en bagger eraf, zodat mocht er eens wat gaan lekken een pakkingkje ofzo, het makkelijk op te sporen is, en het scheelt weer kilo's want wat een bagger zat er achter het tandwielkapje.



en in het kapje natuurlijk ook. Dus voor degene die zicht afvraagt waar zijn kettingvet blijft nou achter het kapje dus. de ketting rolde gewoon in oud halfzacht vet.


na vandaag 3 bussen remmenreiniger verder te zijn. ben ik bijna bij een voor mij acceptabel resultaat. alleen rond de keeringen van de koppelingsstift en de schakelas, en het pasvlak van het kapje  dan ben ik over dat stukje blok wel weer aardig tevree.

Voorkant blok ook al aardig schoon gekregen wil wel zodra de arbs en het spruitstuk erop zit de motor even naar buiten rollen om de zwarte streepjes en restjes nog even weg te halen met s100 motorreiniger.

plastickapje boven het kleppendeksel gemonteerd rechter bobine erop, links nog even wachten ivm aansluiting van de fan.


en tijdens het sleutelen breekt er ook wel eens iets af. gelukkig kon ik met een punttang het resteren stukje er nog uit krijgen.

[Dick]

Knapt op   maar wie zijn tandenborstel heb je er voor gebruikt
Het is niet voor zijn tijd om eens goed schoon te maken.
Mooie foto's

[MotorFreak]

Wat brak er af dan? Goed bezig weer.............iemand een loer draaien, draai een flinke bal van het kettingvet en leg het net achter een deur 

[Motormuis]

was een boutje wat afbrak. Maar gelukkig met een punttang er zo uit kunnen pielen. Dus die is al vervangen. Verder komt alles goed los. Alleen het voortandwiel heeft even wat vloeken gekost. Een veel voorkomend probleem bij soort blokken is dat de moer losloopt tijdens het rijden. Nou deze had never nooit niet losgekomen. En ik heb geen druppeldtje loctite kunnen vinden.

[MotorFreak]

Haha ken het ja, wel een nieuw borgring geplaatst............heb er nog zat hier weet je nog 

[Motormuis]

nee weet ik niet

[The Mechanic]

Goed bezig Muis 

[Motormuis]

dankjewel mechanic

[Motormuis]

Gisteren maar weer op me knietjes aan de 600r gesleuteld. radiateur terug gehangen.


daarna de kont kappen verwijdert en dan kom je nog wel eens wat tegen.








Dus alles maar schoongemaakt nieuw schroefje in het koelvloeistofreservoir gezet. bedrag lag ook niet helemaal zoals het orgineel was dus die ook maar omgelegd en alle stekker en contactjes schoongemaakt.




 de rem en schakelset verwijdert en schoongemaakt.
achterbrug eruit gehaalt en alle lagers gesmeerd, was hard nodig. Daarna achterbrug nog een beetje schoongemaakt en de achterknippers gemonteerd die ik tussendoor in wolfhaartsdijk nog heb opgehaald.

Nu is het nog nog enkel wachten op bandjes gaskabel en een beetje olie. dan kan ie weer inelkaar nieuwe ketting monteren, en de kuipen nog even netjes poetsen. 

[Motormuis]

zo het is even rustig geweest rond de 600r maar tussen door nog bezig geweest,

Setje thundercat velgen gekocht omdat er goede bandjes op zaten in de juiste maat, de achtervelg is exact hetzelfde als die van de 600r dus die heb ik er zo ingezet. Voorvelg was toch net iets anders en dus het bandje maar op de orginele velg van de 600r laten leggen. ketting erom even netjes klinken met het klink tooltje. voortandwiel kapje gemonteerd en schakelpookje erop gezet.




De moer van het voortandwiel is netjes vast gezet met locite 243 aangezien deze nog wel eens los willen lopen ondanks het borgplaatje.

spruitstuk gespoten en gemonteerd met nieuwe pakking ringen.



K&n filter is ook gemonteerd met stikker op de luchtfilterkast.



En dan ja gisteren waren me gaskabels binnen. alles netjes gemonteerd benzine gehaald en dan starten maar.





Voor de winter lekte hij benzine als de motor liep. Ik dacht dat het in de vlotter zat. Dat klopt ook deels een pennetje in de vlotter zat vast gegomt, en gisteren lekte het dus nog steeds, na een avondje prutsen klooien en testen, had ik het gevonden. de vlotternaald gaat in een messing busje om dat messingbusje zit een rubberenring. juist die ring was uitgedroogd qw verhard en dichte niet meer af, dus de vlotternaald deed wel zijn werk maar de benzine kwam gewoon langs die bus naar buiten. vandaag gelijk maar 4 nieuwe benzine bestendige ringen gehaald, en geplaatst. als ik nu de carbs via de brandstofpomp flink op druk zet blijft alles droog, dus morgen de 600r naar buiten en starten maar.

[Pepe]

 

[Dick]

  goed bezig.

[The Mechanic]

Toch ben jij niet echt onhandig Muis 
Netjes hoor 

[Motormuis]

en toch moet en kan ik nog veel leren, wat er nu met de cabarateurs aan de hand was zal me geen 2e x meer gebeuren, maar vandaag een proefstart gemaakt de benzine blijft er nu lekker in alleen via het nieuwe kleppendekselpakking kwam er toch nog wat uitdruppel dus de boel weer uit elkaar goed schoonmaken, en wat ik liever niet zo maar toch gedaan, een heel dun film laagjes vloeibare pakking er tussen gesmeerd. straks de boel weer terug bouwen en morgen als de pakking droog is maar weer eens een poging tot starten wagen.
Moet zeggen ben heel erg blij met me schuurtje lekker hobby'en radio erbij en soms de kachel aan, ja daar word ik wel blij van, al blijft er nog heel wat te wensen zoals een waterdicht dak bijvoorbeeld hahaha

[MotorFreak]

Och een kleppendekselpakking insmeren met wat vloeibaar is geen bijzonderheid hoor, wel zorgen dat je geen dodden binnenin krijgt