Mielko's fietsen

[Mielko]

Ik kan maar 1 ding zeggen, "gewoon doen " .Als als het fout gaat niet schromen om het te vertellen.Want dan pas leer je hoe iets moet.Want er is altijd iemand die je voor is geweest

Ik begon in de brommer tijd met een roestige schroevendraaier en een Ferm lasapparaat .Nu heb ik wat jaartjes later iets meer verzameld.Dus dit komt echt niet op en eens !!

[Ghulst]

Hahahaha, gewoon doen. Ja, ik weet het. Anders had ik ook nooit de carbs van de XJ550 uit elkaar gehaald. Het heeft ook een paar weken geduurd voor ik over die drempel was hoor. Maar goed, nu zijn ze wel weer mooi, schoon en in elkaar.

Al doende leert men. Dat weet ik. Maar toch, er zijn mensen die er meer handigheid in hebben dan ik. Ik denk dat jij er daar een van bent. Waarschijnlijk heb ik weer dingen die in mijn voordeel spreken.

[Mielko]

Dat bedoel ik!

[Mielko]

Het verbaast mij zo hoe lang je over sommige klusjes doet,vandaag de remmerij af gemaakt.
Dat wil zeggen schetsplaten iets aangepast, "even" een paar oortjes maken.
Stukje strip afzagen,gatje boren,souvereinen,beugeltje mooi afronden,passen,weer aanpassen,dan weer passen.Even hechten nadat je je rot hebt gezocht naar iets om het oortje vast te houden .
Nog eens kijken ,toch niet mooi vinden.Weer opnieuw beginnen.
Om na 4,5uur later een simpel klusje te klaren......
Nu staan de schetsplaten wel mooi in lijn met de voorvork.
Staan de "schoorstangetjes"in lijn met de onderbrug .
En kan het geheel nog scharnieren ook.

Even............


En nu moeten de remslangen nog netjes worden aan gesloten.....

[MotorFreak]

Goed werk kost tijd en Goed is dit zeker ;-)

[Mielko]

De eerste "kleur"zit er deels op.Alles wat een eerste laag kon gebruiken geeft de sop kwast gezien.
Geeft al een heel ander smoel!
Op een rommelmarkt een tof versiersel gevonden.Dat maakt de bak net iets ouder vind ik.
Alleen het gat in het neusje moet ik nog dicht polyestheren.
Dan nog een basis laag.

Kan iemand vertellen waarom ik aan 1 kant vd bak sinaasappels structuur krijg?
Allles is hetzelfde ontvet,maar toch komen er allemaal puntjes door de lak.?

Ook tank en lamp hebben de eerste laag.


Ik heb ook nog een toffe oude achterlicht gevonden voor op de bak...

[Dick]

Kan iemand vertellen waarom ik aan 1 kant vd bak sinaasappels structuur krijg?
Allles is hetzelfde ontvet,maar toch komen er allemaal puntjes door de lak.?

Te koud of niet genoeg verdunt.
Met de roller gedaan?

[Arnold]

Heb je de bak gedaan met een rollertje? Heel vaak krijg je met een rollertje sinaasappeleffect. Dat het aan de ene kant van de bak meer is als aan de andere kant, zou (als beide kanten hetzelfde zijn voorbehandeld) kunnen liggen aan het feit, dat de ene kant eerder gedaan is en de verf ondertussen wat is ingedroogd (dikker geworden). Hoe dikker, hoe meer kans op dit effect.
Je kan wat toevoegen aan de verf om dit effect te verkleinen of zelfs te voorkomen. Zij speciale middeltjes voor.
Als je dit effect echter met een kwast krijgt, ligt het echt aan de ondergrond.
Als de verf niet goed hechten wil, krijg je dit effect ook met een kwast, maar dan ruwer.

Bij het aflakken, verf goed verdunnen, lekker met de roller aanbrengen (gaat gewoon sneller) en met een dikke kwast met lange haren met lange halen uitstrijken.
Dan wordt ie als een spiegel.
Succes.....

[Mielko]

Ik heb een kwast gebruikt.

Ontvet met terpentine,daarna nog een keer met thinner.

[Arnold]

Tja, met een kwast en alles correct ontvet......
Nog even je klacht terug gelezen...... 
Je schrijft: "....... puntjes door de lak......."
Luchtbelletjes misschien? Kan ontstaan door lucht in je kwast. Je moet bij de eerste keer indopen even paar keer lekker diep in dopen en afstrijken aan de rand van je blik, zodat de verf echt "in" je kwast zit en niet aan de buitenkant. Kan ook voorkomen bij het verdunnen van je verf. Als je in één keer wat ruim verdunt en/of als je niet lang genoeg roert, kan er wat lucht/gasvorming in je lak komen/blijven.
Wat anders zou ik èèèèècht niet weten......

[The Mechanic]

Tubetje anti siliconen door de lak de volgende keer en klaar is Mielko 

[MotorFreak]

Dit noemen ze "vissenogen" toch.......(of is dat vocht in de lak)? .anti silicone spul zeker proberen!

[The Mechanic]

Dit noemen ze "vissenogen" toch.......(of is dat vocht in de lak)? .anti silicone spul zeker proberen!

  maar soms zijn ze zo klein en talrijk, dat het net sinaasappel lijkt.

[Peugeot103]

te dicht bij de vuurton gezet?   

[Mielko]

Zomer tijd,liever buiten dan binnen achter de laptop of in de garage .
Toch ff oma weg jagen.

Niet veel gedaan ,wel ff een nieuw wiel gemaakt.
Weer een comstar wiel opgeoffert voor de naaf.
Deze heb ik recht gedraait op de draaibank om hier een stukje pijp overheen te drukken.
Daarna 2 ringen /schijven gedraait om het stuk pijp weer op te sluiten.
Ik heb in die ringen dezelfde gaten geboord als waal de spaken van de comstars mee vast zitten.
Hier doorheen pennen gestoken en vast gelast zodat de nieuwe staken naaf niet meer van zijn plek kan komen.



Helaas kan ik de fotos ff niet meer vinden.
Op deze nieuwe naaf gewoon 5 pijpen gelast.
Dat hele sprotje in de draaibank gestoken om de buiten diameter precies even groot te draaien al de binnenkant van de auto velg.Zo hoef ik de boel niet meer in hoogte slag te corrigeren.
Dit wiel is veel mooier gelukt dan mijn eerste probeersel .


Dan al die kleine dingetjes duren zo mega lang.Draadjes trekken ,boutjes moertjes maken.Schilderen
PFFF wat een berg werk.



Ieder boutje in het zicht ga ik verfraaien in de draaibank.Kost tijd,maar veel mooier!

[The Mechanic]

Ziet er weer goed uit Mielko  Wel weer een boel werk, maar een voorwiel met hoogteslag is ook niks natuurlijk. En ook netjes verzorgd met de kleurtjes er op 

[Dick]

Zier er goed uit. 

[MotorFreak]

Heel mooi zo

[Mielko]

AAAARch,
Ik kan wel janken.
Ik wilde vandaag het voorwiel enzo terug bouten met band er om.
Nu bleek het ventiel wat ik had liggen te klein te zijn?????WAS DA NU WEER.
Nou ja,anders soort insteek ventiel geregeld........
Floep...........wat gaat die band er makkelijk om........

Is het GVD een velg voor binnenband band.
De eerste velg was gemaakt met een velg van een honda thuiskomer velg.Zo zie je maar ..

Ik had een nieuwe velg gebruikt die ik gekregen had van iemand.Ik denk lekker recht,helemaal vers.
Is het een verkeerde velg AAARGHH

Leuk hoor alles zelf maken......maar het kost zo veel tijd....

Je kent het wel,je verzint een mooie plek voor 2 toeters,besteed 2 uur aan een beugeltje .
Prachtig hangt mooi!
Tot dat je je stuur draait.Zit die er tegen.
........En weer op nieuw beginnen......

Dit afbouwen kost zo veel tijd '(

[Dick]

Zo blijf je wel bezig.
Binnen band er in.
Kost meestal veel tijd om iets te ontwerpen.
Maar ook de uitdaging om het voor elkaar te krijgen.
In ieder geval goed bezig.