Mielko's fietsen

[Peugeot103]

nu dus ACC   

[Mielko]

Het gaat niet snel met de cb750
Veel tijd gaat in de slijperij zitten en ik moet de cb200 nog opknappen voordat mijn meisje haar rijbewijs heeft.

Maar af en toe eens achter de draaibank.




Bijna klaar 

[Dick]

 

[The Mechanic]

gouden aanzuigkelken 

[Mielko]

Klein beetje updaten.
Mn meisje is al een eind met haar motor lessen,dus ik miet iets vaart maken,zodat de cb200 wel op tijd klaar is.

Vandaag subframe aangepakt.
Iets ingekort,dicht gelast.
Oren gemaakt voor het zitje,en bevestigings punten voor het spatbord.Deze komt van een cb 350 en past niet zo op de cb200.Alles moet nog nageslepen worden,dit is alleen het grove werk nog
Achterbrug heeft nieuwe bussen,zelf gedraait natuurlijk.
Verse ketting set ,en band,spaken een nieuw laagje hamerrite

Omdat zit zitje veel smaller is dan origineel zadel,moesten de zijschilden er aan geloven,ik heb ze 35MM ingekort,en pas gemaakt.Ze vallen nu veel dieper naar binnen ,om een strakke lijn te krijgen.


Een ander lager stuurtje er op,en straks vork revisie ,nieuwe band .enz enzz enzzzz

[The Mechanic]

Prachtig zitje hoor 

[Ghulst]

Dat gaat er leuk uitzien.  Goed werk!

[Mielko]

Slecht nieuw........
Ten minste ,voor mij dan.
Mn meisje heeft deze week haar roze pasje voor 2 wieligen gehaald,dus ik moet aan de bak.
Volgende week kan ze hem ophalen en dan wil ze rijden natuurlijk.

Dus met het mooie weer mijzelf maar weer opgesloten in de garage .

Maar het kost allemaal zo veel tijd.
even vorken reviseren ,even rem goed nakijken,dan niet vuil er terug in stoppen .Dus weer even spuiten.
Ook vind ik "gewone" bouten ook niet mooi,die moeten even in de draaibank.


Om zo weer een mooi strak frontje te krijgen.maar dan is de koplamp weer net niet netjes genoeg,ook maar weer ontdoen van verf met afbijt.En weer spuiten.Evenals kroon platen enzo



Dan "even" de "nieuwe"koni veren er op..........
Echt niet ,de bout gaten zijn te groot ,en tussen onderste bevestiging en het ketting wiel is te weinig ruimte voor een moer.
Dus weer busjes draaien om de gaten te vullen.En onderste bevestiging een verzonken gat gemaakt,om verzonken bout erdoorheen te steken .Om zo weer alles netjes te kunnen monteren.
Weer een dag voorbij.


Dan had ik via peu103 een mooi Suzuki twin leading trommelrem wiel geruild.Dat paste natuurlijk niet in dat smalle fietsje ,dus de machines maar weer opgestart .


Helaas ,meten is weten,maar dan moet je niet verkeerd meten,dus jammer .Een remanker plaat verpest 
Dus mocht iemand nog een 180MM remanker hebben liggen .GRAAG FF MELDEN
Dan maar terug bij af,en de mechanische schijfrem maar reviseren .
En brembo blokken er in voor iets betere remkracht.
Nu nog juist in elkaar zetten 


Maar goed ,het lijkt weer wat.


TO DO lijst
- electrische ellende van vorige eigenaar uitvogelen
-voorwiel met rem terug.
-handvatten met alle kabels terug
-tank en kappen schuren en met spuitbusje spuiten(sorrie budget laat niet anders toe)
-Vellerman transistor ontsteking monteren (reneeCB lukt het solderen van de kit?)
-Ketting monteren
-uitlaatdempers pas maken op de pijpen .
-een HELE goede proefrit maken voor dat ik mn meisje er op los laat ......

Bijna klaar dus ..................................




Onder tussen ook nog iets voor mijzelf gedaan,
Ik had een mega gelukje qua prijs.
Ik moest wel even mega achterstallig onderhoud doen .
banden,voorvorken ,remmerij,olie ,ketting tandwielen ,zadel bekleden ,poetsen .Maar het komt goed.Ik kan er nu in ieder geval even mee laagvliegen :-)
Het is geen HONDA ik weet het ,maar soms mag je afwijken van je geloof ,want wat een lol op zo,n ding


Ik zit alleen nog te prutsen met de koppelings bediening in het blok,ik krijg het heveltje niet meer op de juiste stand afgesteld.
Weet iemand of dit een kwaaltje is van deze dingen?
Ik zat te denken aan ingeslagen drukstift ,of een lagertje van de hevel???iemand een idee???

Zo genoeg geluld

[Dick]

Gefeliciteerd met het behalen van het rijbewijs van je Meisje
Zo te zien blijf je lekker bezig met sleutelen

[Zeeuwse Klei]

Remankerplaat te groot oid? Of te ver afgefreesd?

[Mielko]

Remankerplaat te groot oid? Of te ver afgefreesd?

de gehele naaf was te breed,en te ver afgefreesd

[Zeeuwse Klei]

Ben je er doorheen gegaan of kan d'r geen busje tussen?

[Mielko]

Ik kan hem wel repareren met een flinke bus,om weer meer vlees te krijgen.Maar dan past hij nog steeds niet in die kleine cb200 vork.en heb ik geen KM teller aandrijving meer.
Dus voorlopig niet in de cb200 .
In de toekomst maar een cb500 vork met kroonplaten aanpassen voor in de cb200

[MotorFreak]

180mm remankerplaat.........moet eens meten dan.

[Mielko]

Vorige week haar roze kaartje opgehaald.
Joepie,en nu rijden?

Tja dat kan,zij op de xt500 en ik met de span,leuk hoor ,een meid die niet overweg kan met de (nog) zware koppeling en niet aan kunnen trappen van de fiets 
Eind resultaat ,onzeker rijden ,met alle aandacht vandien
Wat krijg je dan


Gelukkig heeft een vrouw meer charme en kwamen we weg met een waarschuwing en de plicht een juiste kenteken plaat op het bureau te laten zien.Op de XT zat nog een plaat van toen hij geboren was,en niet het euro plaatje .
Maar goed,netjes nieuw plaatje besteld ,en op pad naar het bureau ;
"hallo ,ik kom mijn nieuwe kenteken plaat laten zien ,zoals gevraagt"
De mevrouw achter het loket  ,ja dank u 

Nu maar hopen dat we er nooit meer iets van horen,rare jongens die agenten 



Afijn ;
De cb200 schiet op ,electra uitgezocht,missende carb delen gemonteerd,wiel en rem terug,en het eerste dunne laagje verf gespoten van de 1e kleur .
Wat knapt dat toch op 
 

Bijna klaar .

reneecb,lukt het met solderen?

[CBRenee]

De 12 V versie is klaar, de 6V moet ik eea voor bestellen want die waardes heb ik niet

[Mielko]

Super!!
Laat die 6Volt maar even wachten,ik ga de xt toch ombouwen naar 12Volt.

[Mielko]

Weer een kleurtje verder.
Gelukkig is op de foto niet te zien ,dat het niet mn beste spuitklusje is 
Nu nog blanke lak erover

[Dick]

 

[The Mechanic]

Leuk ding hoor