Janny de nieuwe aanwinst suzuki gs 500 challenge

[MotorFreak]

Komt wel goed 

[Arnold]

Als de storing optreed als de motor even gelopen heeft (warm is) kan het heel goed een bobine zijn.
Welles/nietes storingen zijn bij bobines niet altijd even simpel door meting te vinden.
Of je zou een "megger" moeten hebben. Simpeler is denk ik de bobines te verwisselen, dan zal, als het idd aan je bobine ligt, de fout meegaan.

[MotorFreak]

Yep makkelijk om zo te testen 

[Dick]

Is duidelijk dus de bobine nog even geprobeerd om te wisselen en inderdaad het omgewisselde resultaat.
T,is ook maar een miniatuur bobine nu nog een andere of iets wat er op lijkt van een Yamaha zouden ze volgens motorforum ook moeten passen en veel beter zijn.
Het blijkt dat die dingen best wel zwak zijn en dus veel stuk gaan het is ook wel erg warm boven een heet motorblok en dan nog een kuip er bij is de warmte er meer tussen houden.

[Arnold]

.....het blijkt dat die dingen best wel zwak zijn en dus veel stuk gaan het is ook wel erg warm boven een heet motorblok en dan nog een kuip er bij is de warmte er meer tussen houden........

Dan zou ik in die andere ook niet veel vertrouwen meer hebben en zou ik ze meteen allebei vervangen........

[Zeeuwse Klei]

Bougiedoppen goed? Die dingen kunnen ook goed zieken en gaan nogal eens stuk.

Controleer ze goed of ze niet doorslaan, heb 2 avonden gezocht bij m'n eigen KTM. 

[Dick]

Ja Klei deze zijn goed en hebben een weerstand van 10 kilo ohm,dus dat is geen probleem.
Vroeger had ik een Stroboscooplamp makkelijker en je weet gelijk dat de ontsteking op tijd volgens de merktekens is af te stellen.
Je weet ook gelijk of er haperingen in zitten zoals een slechte bobine,scheelt erg veel zoeken.
Jammer dat dat ding stuk ging misschien toch maar eens voor een andere kijken werkt wel erg makkelijk.
 

[Dick]

Maar een andere bobine via motoronderdelen shop besteld een linkse.
Deze vandaag binnen gekregen en het is een rechtse nu maakt dat niet veel uit ze zitten toch met lange bouten met een paar bussen er tussen.
Met het verschil dat de stekkers aan de andere kant komen makkelijker de stekkers er op zetten.
Het belangrijkste is dat hij werkt en nu draait de Suki lekker morgen de stelplaatjes veranderen van de rechtse cilinder.
Dan is daar de speling ook weer goed en zitten er de zelfde als de andere zijde in.
Zou leuk zijn als Janny er het komende weekend mee kan gaan rijden.
 

[Arnold]

Dan valt alles tot nu toe toch nog mee.............

[Dick]

Nou kost moeite voor een paar van die stelplaatjes maar heb ze nu van een bmw k passen ze ook.

[RLooise]

Zo zie je maar hoe goed en universeel die bmw k's zijn hè

[Dick]

De zelfde diameter zit ook in de volvo 245 met de b 21 motor

[Dick]

De Suzuki staat in elkaar en de kleppen gesteld bovendeel carbs goed in elkaar gezet met de juiste O ringen er in.
De carbs gelijk afgesteld en nu draait hij als een lesmotortje erg netjes dus dat is ook weer in orde.
Morgen nog even een proefritje.
Dan mag Janny de verdere kilometers er mee gaan maken.

[Ghulst]

Goed gedaan! En zo snel ook... Veel plezier ermee. De zon schijnt.

[The Mechanic]

Chapeau @ Dick 

[Sabel]

Goed bezig hoor! 

[MotorFreak]

Netjes en in een moordtempo klaargestoomd! 

[Arnold]

Grote klasse Dick.........
En voor Janny........gefeliciteerd met je nieuwe motor

[Dick]

De opening tussen opnemers en contacten gelijk afgesteld op 0.6 mm deze waren erg verschillend.
Vanmorgen nog een paar nieuwe bougies er in en rijden maar.
Janny heeft er vanmiddag mee gereden en vind het wel wat dus goedgekeurd

[Dick]

Om de carbs af te stellen maar even een plank uit een kast getrapt (van iemand)
En 5 meter (te dure ) slang bij een garage op het dorp gehaald omdat die ..t hobbyzaken dit niet eens hebben de standaard kreet uit assortiment verdwenen.
Een beetje dure Castrol olie er in voor de mooie kleur en de Suki is er mee af te stellen werkt erg goed.
En een paar geleasede tai rips
Even prutsen en dan heb je wat