Wat heb jij vandaag gedaan?

[Motormuis]

Ik neem hem mee naar het werk. Dat is bijna 90km en dan nog een kleine omweg natuurlijk . Dus 100km per dag.

Hoef bij deze baan,  behalve eten en drinken niks mee mee te slepen.

Gisteren de diekentour gereden. Wij hadden de asfalt route nog niet gereden.  toen ging het hard. Ongeveer 130km Heen en weer naar Terneuzen. En de toer was ook nog eens 220km.

[Ghulst]

Dat is ook zo. Ik heb de keuze voor de motor, de bus en de cabrio, dus ik kan wat afwisselen en ik hoef niet elke dag fysiek op pad. Als ik al op pad moet, dat is het de laatste tijd meestal naar Vlissingen, dus die 56km uit en thuis zetten ook geen zoden aan de dijk.

[Anthony]

Sebas rijdt bijna net zoveel kilometer in een week op zijn motor als ik in mijn leasehok 

[Motormuis]

Valt wel mee hoor. 1/6 deel denk ik op jaar basis.

10.000km.

[Motormuis]

Oke. Oke. Na vrijdagavond met amper 40km op de klok. Wat duinzand gereden te hebben. Kon ik vandaag onderweg naar toch echt niet laten even hier net buiten Brouwershaven. Een Gravelpad mee te nemen.  Braappp. Gas erop achterkant laten kwispelen. En doorschakelen naar 3.. en 4..

[Ghulst]

Lekker hoor, gravel modus. Dat vond ik wel interessant op de ATAS die ik reed, al die instelmogelijkheden. Je kunt bij Honda blijven instellen.

[Motormuis]

Ik rij op user 1 met mijn eigen instellingen. Maar idd bij gravel. Even 1 druk op een knopje en power en enginebrake zijn minimaal. En abs is uit. Dus is best makkelijk.

[Ghulst]

Heb je je instellingen gewoon van de 1000 overgenomen? Ik kan me voorstellen dat dat toch niet hetzelfde is.

[Motormuis]

Ja. Daar begin ik mee idd. met dezelfde instellingen.  Maar dat klopt wel aardig. Ik wacht nog ff tot hyperpro erin zit. En het dct het zelf schakelen met knopjes is nog een beetje nadenken.

[Ghulst]

Dat kan ik me wel voorstellen. Hoe is de vertraging tussen het drukken op de knop en de reactie? Ik heb nog steeds het idee dat ik liever een quick shift zou hebben dan een DCT…

[Motormuis]

Welke vertraging.. door de dual clutch staat de volgende versnelling al klaar. Druk op de knop en je voelt hem direct schakelen. Ff snel optrekken. Zo snel kun jij niet met je quick shiffter schakelen als ik met de dct.

Het schakelen duur 70 milliseconden.

[Ghulst]

Daarom zeg ik; “ik heb nog steeds het idee”. Technisch gezien is dat natuurlijk nergens op gebaseerd. Mijn bus schakelt ook sneller dan mijn Saab, maar toch vind ik het regelmatig leuker om met de Saab te rijden.

Nog eens een keer proberen dan.

[Anthony]

Dat is een erg knap dashboardje! Niets meer analoog. Zelf cruise control. Nice!

[Motormuis]

Cruise is wel lekker. De Phillipsdam over.

Zit veel op je. Wheelycontrol traction control. Gelukkig kan alles uit.

Aanstaande zaterdag mag ie voor de 1000km beurt afspraak is gemaakt.

[Anthony]

Top, dat ze zaterdag plek hadden!!

[Ghulst]

Goed geregeld! Nu de kilometers nog even volmaken.

[Motormuis]

Nog 270km.. naar Rockanje is bij ons vandaan ook een goeie 40km. Dus nog minimaal 230km rijden tot vrijdagavond.

[Ghulst]

Oh, dan ha je daar nog makkelijk overheen met jouw dagelijkse rit.

[Dick]

Nog 270km.. naar Rockanje is bij ons vandaan ook een goeie 40km. Dus nog minimaal 230km rijden tot vrijdagavond.

En gaat deze de 2 jaar in jou bezit halen.
Of staat de volgende al op de verlanglijst.

[Motormuis]

Ik had geen verlanglijst. Heb deze puur gekocht omdat Diana die blauwe wilde.