BMW r 1100 RT Een oudje met een defect

[Ghulst]

Motor verkopen is wel een optie, maar misschien niet de leukste. Al is het wel zo dat je er waarschijnlijk meer voor terugkrijgt dan dat je er voor gegeven hebt.

[Dick]

Motor verkopen is wel een optie, maar misschien niet de leukste. Al is het wel zo dat je er waarschijnlijk meer voor terugkrijgt dan dat je er voor gegeven hebt.

Motor verkopen en het verschil wat nieuwe schijven kosten er bij leggen.
totaal bedrag kun je een veel nieuwere 1200 rt of een k 1200 lt voor terug kopen
voor de 1150 ,1200 r en de k 1200 lt uitvoeringen zijn wel nieuwe remschijven verkrijgbaar van toeleveranciers

Alleen de r 1100 rt met gietwielen en erg zeldzaam abs hebben geen andere mogelijkheid dan extreem dure remschijven.

elke andere rt , gs die spaakwielen heeft heeft dus ook de wel verkrijgbare remschijven.
de naven zijn geheel anders dan de gietwielen van de 1100

[Ghulst]

Dan weet je wat je kunt doen, toch? Nog een bord in de tuin.

[Dick]

Mooi weer de Bmw voor het eerst nasr buiten.
Eerst een beetje verse benzine er in,rest wat er nog in zat was van vorig jaar.
Banden bijgevuld.
Kan gelijk uitproberen of er sinds de nieuwe vork olie en keeringen verbetering in zit.
De nieuwe olie en nieuwe keeringen en stofringen vorig jaar nog gemonteerd.
Deze niet meer uitgeprobeerd.
Bij de meeuw Rilland euro 98 er in ipv euro 95.
Verschil gelijk duidelijk euro 95 is net zeik.
Euro 98 stook het in bijna elke motor   
Lekker door de polders gereden tot Brabant.
Voorvork demping was met medium olie beter dan voorheen.
Beide keeringen moesten zich blijkbaar wat zetten
Eerst traande er beide een drup door.
Onderweg drooggemaakt verder geen lekage meer....gelukkig
Mogelijk na vernieuwen te lang stilgestaan.

[Mielko]

Lekker he,dat voorjaar

[Ghulst]

Goed om te horen dat hij weer buiten is geweest!

[Dick]

BMW vandaag weer uitgelaten.
1 vork keerring is geheel dicht oke.
1 lekte weer wat door een paar drupjes.
Droog gemaakt en weer verder,nu bleef hij wel droog.
Kortom nieuwe keerringen en niet mee rijden krijg je dit dus.........kut

Vorig jaar juli nieuw gemonteerd en toen niet meer ermee gereden.
Was toen te warm,later geen tijd en zin meer gehad om te rijden...

Zie wel wat het doet tijdens de krukkeltoer.
Anders weer nieuwe keerringen

[The Mechanic]

BMW vandaag weer uitgelaten.
1 vork keerring is geheel dicht oke.
1 lekte weer wat door een paar drupjes.
Droog gemaakt en weer verder,nu bleef hij wel droog.
Kortom nieuwe keerringen en niet mee rijden krijg je dit dus.........kut

Vorig jaar juli nieuw gemonteerd en toen niet meer ermee gereden.
Was toen te warm,later geen tijd en zin meer gehad om te rijden...

Zie wel wat het doet tijdens de krukkeltoer.
Anders weer nieuwe keerringen

Met spanbanden flink druk op je vork zetten en een tijdje laten staan zou wel eens kunnen helpen Dick.

[Ghulst]

Met spanbanden flink druk op je vork zetten en een tijdje laten staan zou wel eens kunnen helpen Dick.

Hoezo dat Joop? Ik heb altijd begrepen dat extra druk op de vork het niet echt verbeterd...

Dick, als je ze alleen geplaatst en niet gebruikt hebt, kan het dan zijn dat ze zich eerst nog even een beetje moeten ‘zetten’?

[Dick]

BMW vandaag weer uitgelaten.
1 vork keerring is geheel dicht oke.
1 lekte weer wat door een paar drupjes.
Droog gemaakt en weer verder,nu bleef hij wel droog.
Kortom nieuwe keerringen en niet mee rijden krijg je dit dus.........kut

Vorig jaar juli nieuw gemonteerd en toen niet meer ermee gereden.
Was toen te warm,later geen tijd en zin meer gehad om te rijden...

Zie wel wat het doet tijdens de krukkeltoer.
Anders weer nieuwe keerringen

Met spanbanden flink druk op je vork zetten en een tijdje laten staan zou wel eens kunnen helpen Dick.

oke staat nu al druk op ,uitproberen t,is geen normale voorvork bij dit type.

[Dick]

Spanning er op zetten werkt werkt redelijk.
na maanden spanning er op ivm vergeten er naar te kijken 
De verhuizing gaf een reden om er mee te moeten rijden.
Tijdens deze rit is alles netjes droog gebleven.

Gisteren de bmw maar eens aan de optimate gezet.
De accu maar weer goed houden om er tenminste in 2020 toch weer eens mee te gaan rijden.

Hopelijk werkt het weer /en tijd en dergelijke eens een keer weer mee in 2020 

[Ghulst]

Nou ja, heeft hij toch weer gereden.

[Dick]

Gisteren eerste keer 2020 weer een stukje gereden....
Rondje door de tuin...

[Ghulst]

Lekker. Scheelt ook aankleden.

[Dick]

BMW staat door allerlei redenen (corona) en tijd nog steeds aan de druppelladder in de schuur.
Verder dan een paar keer een rondje door de tuin is er dit jaar nog niet van gekomen.
Ondertussen een keer de abs gereset.

[Motormuis]

Corona is geen reden om niet te rijden..

[Ghulst]

Nee, maar de regen hier wel...

[Dick]

DE kachel in de schuur aangezet,was 2 graden
Straks een uur of 2 verder zal het er wel lekker warm zijn ,20 graden moet lukken.
En maar op onderzoek uit wat te doen met de jaren terug vervangen voorvork keringen,die altijd doortranen.
Toen keringen en de stofringen vervangen.
Niet voor orginele bmw keringen.
Deze pasten er volgens de beschrijving metjes in .
De juiste maten.

Enige nadeel ze waren voor Honda bedoeld 
Zou toch geen nadeel moeten zijn. 

Eerst de boel uit elkaar en dan ziet wat er mee te gaan doen.

[Motormuis]

Ben benieuwd.. En ook al is het voor een Honda.. Honda werkt ook gewoon met toeleveranciers. Tsja. Daar zitten goede en minder goede tussen.

[Dick]

 De boel flink verplaatst
CZ van de brug en de BMW er op.




Nog wat bedrading waar de buitenmantel verteerd.
Stukje mantelbuis er om