Auteur Topic: BMW r 1100 RT Een oudje met een defect (gelezen 22811 keer)

Dick · « **Reactie #160 Gepost op:** 20 maart 2021, 19:07:07 »

Hier viel de zooi er af uitgedroogd.......Berta krijgt leeftijds kwalen.
Er moet ook al een tijdje een incontinentie oplossing onder haar.

Wiel er uit spatbord delen er af.
Remklauwen netjes met een doek er om weg gebonden beide zeiden

Dick · « **Reactie #161 Gepost op:** 20 maart 2021, 19:15:42 »

Zo staat het er bij in de schuur

Zo moet hij er in.
Dus niet volgens de gebruiksaanwijzing die bij de keringen zat.
Kortom verkeerd gemonteerd.....

De afstand voor de abs sensor altijd nameten of deze goed is

Dick · « **Reactie #162 Gepost op:** 20 maart 2021, 19:26:32 »

op de brug

abs sensor vulringen met tai rip vast ivm er geen kwijtraken

de volgorde van keerring met steunring en borgklip.
erboven een stofkeering

De BMW maar uitgelaten ,moest toch weten of hij niet meer lekte.
En nieuwe benzine er in,deze zit er 2 jaar is.
Ze draaide er niet lekker mee.
Na een 10 liter verse benzine draaide ze weer beter.
Eerste ritje rond mijn woonplaats sinds we er wonen....
Vorig jaar ritje tuin was ook niet alles.
Wonen er al sinds 1 november 2019

En toen we een stukje wilden rijden miste Janny haar helm.
Binnenkort om een nieuwe helm voor haar.
Alles met veel moeite op afspraak werkt ook niet makkelijk.
Zal er bij horen in deze tijd

Motormuis · « **Reactie #163 Gepost op:** 20 maart 2021, 20:13:30 »

fijn dat ie weer rijd dick.. vreemde manier van keering monteren maar goed het zal wel zo moeten. die veer zit meestal van onderen.

tsja boodschappen doen in deze tijd waardeloos. fijn dat alle winkels/motorzaken weer open zijn maar dat afspraken maken en 4 uur wachten is niet mijn ding.

Dick · « **Reactie #164 Gepost op:** 20 maart 2021, 20:53:23 »

Citaat van: Motormuis op 20 maart 2021, 20:13:30

fijn dat ie weer rijd dick.. vreemde manier van keering monteren maar goed het zal wel zo moeten. die veer zit meestal van onderen.

tsja boodschappen doen in deze tijd waardeloos. fijn dat alle winkels/motorzaken weer open zijn maar dat afspraken maken en 4 uur wachten is niet mijn ding.

Bijde kanten heeft een veer.
Alleen 1 kant een grote lip rand
de andere een wat kleinere dubbele liprand
De boel bleef nu best droog
Op de eerste montage kwam de olie er redelijk vlot uit
Nu omgekeerd en een hoop snelheids remmers verder ging het veel beter.

Ghulst · « **Reactie #165 Gepost op:** 20 maart 2021, 22:38:43 »

Goed gedaan Dick. Lekker bezig geweest!

Dick · « **Reactie #166 Gepost op:** 21 maart 2021, 12:17:15 »

Gaat goed zo.
Nu een remschijf achter en remblokken voor en achter vervangen.
Bij de een een gebruikte schijf 100 eu ,bij een andere een nieuwe bremboschijf 95 eu
Remblokken slijten met die gatenschijven erg snel.
Soort schaaf effect.
Bij een grote beurt staat standaard op remblokken vernieuwen,dat is elke 20000 km.
Ook daar weer vreemde prijzen voor de zelfde brembo blokken.
Enige wat zo een beetje er op past bij dit zeldzame type is brembo.
Een ander merk alleen in remschijven,deze zijn minder goed remmend.
En een paar eu goedkoper
Beste komt er uit op De hobbyist in Hunsel
Deze heeft ook een peilglas,de enige.

Sommige wordt de website waar je nu aan verplicht ben niet eens bijgehouden.
Iets van niet willen verkopen.

Remdelen via Ali expres wordt het ook niet.
Ze kunnen veel leveren ,maar niet voor de R 1100 RT abs met aluminium wielen.
Schijnt bijna niet gemaakt te zijn.
De meeste werden voor de politie en degelijke met spaakwielen geleverd.

Hou de boel goed bezig,veel tijd met zoeken naar onderdelen.
Orgineel bmw niet eens meer leverbaar,of je kan voor een remschijf die ook van brembo (dezelfde)komt bijna 400 eu betalen.
Was vroeger met de auto,s van dit merk ook zo
Bij toen van bremen de vraag orgineel of de enige andere.
Wat is het verschil was nog in guldens (stikker bmw en erg veel in prijs)
koppakking bmw 735 I 6 cilinder lijn
Zonder stikker 395 gulden met 50 cent stikker 1045 gulden

Doe maar de goedkopere dan deze was de zelfde als de gene die door bmw werdt geleverd en gemonteerd.
Bij afrekenen de vraag wil je er voor 50 cent nog de stikker bij
er op plakken kost veel meer lol

BMW monteerd op de rt 4.5 mm dikke schijven
Brembo lever 5 mm dikke schijven.

Ghulst · « **Reactie #167 Gepost op:** 21 maart 2021, 17:42:05 »

Een fijne puzzel weer dan...

Dick · « **Reactie #168 Gepost op:** 27 maart 2021, 10:26:28 »

Van de week bij de Hobbyist in Hunsel remschijf achter en remblokken voor en achter besteld.
Origineel montagemateriaal BMW.
En een oliepijl glas met omranding.
Is nog een dubbelglas ook.
Dan is dat door tranen ook weer weg.
Zou eind van deze dag binnen moeten komen.

Straks de rem klauwen voor maar demonteren.
En achterwiel er uit
Om de remschijf en de remblokken al te demonteren.
En alles schoon te maken zover er al wat van vuil in kan zitten.
Remolie weer wel verversen
Deze zit er al weer ruim 2 jaar in.
Beter voorkomen dat de Abs modulator wegens niet op tijd verversen er last van gaat krijgen.
Zit er zeker al 250 km in.
Maar trekt vocht aan,beter voorkomen dan maar.
Zullen er niet veel zijn, waar de motor al jaren geen regendruppel ziet en bijna niet mee gereden is.
En waar de motor zo veel verwend en gepoetst wordt.

Zit er eigenlijk nog aan te denken,om de voorvork poten ook maar te schuren en weet netjes te spuiten.
Dan is hij weer, bijna zo als hij nieuw was.
Op een paar krassen na die er door een voorganger i.v.m. slordig werken in zitten
En een paar krassen in de spiegelkappen i.v.m. de oude poort waar hij toen door is gewrongen.
Misschien ook nog zien weg te poetsen.

Motor Olie maar laten zitten.
Deze is nog steeds netjes ivm de vele kilometers de laatste jaren.
Als er al 800 mee is gereden is het veel

Motormuis · « **Reactie #169 Gepost op:** 27 maart 2021, 19:54:57 »

Aantal jaren (2 aanbevolen) of kilometers dat is wat je moet aanhouden bij olie. Trekt toch vocht aan.

Ghulst · « **Reactie #170 Gepost op:** 27 maart 2021, 21:39:12 »

Dat zou ik ook zeggen. Olie moet je toch ook met enige regelmaat vervangen om ervoor te zorgen dat het de eigenschappen houdt die jouw motor nodig heeft.

Dick · « **Reactie #171 Gepost op:** 27 maart 2021, 21:42:10 »

Ja remolie moet elke 2 jaar ververst worden .
Staat ook in werkplaats handboek.

Achterste remschijf en achterrem remblokken zitten er in.
Boeten netjes met locktite geborgd en op moment (m8) 30 newton/meter aangedraaid
Wielbouten op eerst 50 en daarna op 105 newton / meter aangedraaid.
Werkt ook weer netjes

Nog voorste remblokken en remolie vernieuwen.

Ghulst · « **Reactie #172 Gepost op:** 27 maart 2021, 23:49:13 »

Ik doelde eigenlijk ook meer op de motorolie. Die wordt ook niet beter van stilstaan en daar gaat ook vocht in zitten.

Dick · « **Reactie #173 Gepost op:** 28 maart 2021, 10:20:56 »

Citaat van: Ghulst op 27 maart 2021, 23:49:13

Ik doelde eigenlijk ook meer op de motorolie. Die wordt ook niet beter van stilstaan en daar gaat ook vocht in zitten.

Er zit een castrol power RS 20 w 50 4 T olie in.
Deze in nieuw rood Per liter 25 euro
Gaat ruim 4 liter in.
De kleur rood is een tintje donkerder ,dan de nieuwe olie.
Filter toen een MAN filter in deze gebruikt BMW standaard.
Wel toen de olie is ververst met een nieuwe olie eerst een kort stuk mee gereden en deze er weer uit.
Om blok te reinigen.
Blijkt wel dat er toen veel vuil uit kwam.
Normaal kan olie 20000 gereden worden,met een gewone olie.
Deze is een hele luxe.

Motor heeft er nog geen 1000 km mee gereden.
Geen drup regen gezien
Geen korte stukken
dus netjes op temperatuur.
De reden eigenlijk laat er maar in zitten.
T,is dat de olie zo mooi schoon is

Dick · « **Reactie #174 Gepost op:** 28 maart 2021, 13:42:04 »

Remblokken voor vernieuwd.
Kom je weer wat tegen.
Er traande een remleiding voorrem.
Nog wat meer doorknijpen en toen was er wat meer duidelijk.
Remleiding van rempomp maar abs module is gaar.
De overige zijn waarschijnlijk ook niet beter.
Wordt remleidingen set voor
En als je dan toch bezig ben achter ook maar opzoeken.

Valt ook weer wat tegen.
Maar kan je verwachten gezien de leeftijd.

Bij de een leidingen opmeten,levert geen set blijkbaar.
de volgende wel passend set voor en achter kost wat
De volgende wel passend set voor en achter prijs zelfde materiaal ruim 40 eu goedkoper.

nog even verder zoeken en welke levert ,welke prijs zelfde merk..

Motormuis · « **Reactie #175 Gepost op:** 28 maart 2021, 18:36:23 »

Als bij probrake.de gekeken en pff hoe heette die ook al alweer klinkt als sparks online ofzo.?

Dick · « **Reactie #176 Gepost op:** 28 maart 2021, 19:10:18 »

Het is https://www.nr1motor.nl/
Die kwam er goed uit met Goodridge remleidingen.
Een van de 2 die een set kunnen leveren wat volgens hun past op de R 1100 rt abs met gietwielen.
Komt als het goed is komende week binnen.
Kleur carbon met rvs uiteinden gepolijst en banjo rvs bouten ook rvs gepolijst.
Een voorset en achterset besteld.

Alle overige die er op Google uitkwamen.
kom je bij motortype ,abs ebn bouwjaar invullen uit op.
Meet alles zelf maar op en wat voor soort koppelingen.
Daar geen tijd in willen steken,nog genoeg andere dingen te doen.

deze bedoel je had inderdaad ook mogelijk geweest.
Ze bieden als enige een compleet set voor en achter aan.
De anderen set voor en achter apart in je winkelwagen verzamelen.
Prijs is er zeker niet verkeerd.
https://www.sparks-online.eu/remleidingen-bmw-r1100-rt-met-abs-1995-2005

Dick · « **Reactie #177 Gepost op:** 03 april 2021, 22:54:11 »

de nieuwe remleiding set binnen.
Binnenkort tijd vinden om te monteren.

Ghulst · « **Reactie #178 Gepost op:** 04 april 2021, 10:15:50 »

En dan weer eens naar buiten.

Dick · « **Reactie #179 Gepost op:** 04 april 2021, 12:36:18 »

Gisteren voor Janny een helm gekocht.

Nieuws:

Kies jouw thema

Auteur Topic: BMW r 1100 RT Een oudje met een defect (gelezen 22811 keer)

Related Topics