Honda RC162 van TheMechanic

[Sabel]

Mooi werk Joop! 

[The Mechanic]

Klaar voor de testbank............


image hosting

[Mr Bullmastiff]

mooi geworden, hoe lang ben je er aan bezig geweest?

[Ghulst]

Wat een ongelofelijk gaaf ding. Dat vraagt om filmpjes Joop!

[Dick]

Mooi geworden Joop.

[The Mechanic]

mooi geworden, hoe lang ben je er aan bezig geweest?

Ik denk dat ik er een jaar of vier aan bezig geweest ben, waarvan zeker de helft aan de krukas.

[The Mechanic]

Mooi geworden Joop.

Dank je Dick, gaaf fietsje wel hè..........

[The Mechanic]

Wat een ongelofelijk gaaf ding. Dat vraagt om filmpjes Joop!

Vrijdag gaat ie op de testbank, dus daar probeer ik wel wat van te filmen 

[Mielko]

Ik vervuil jouw topic even met een vraag Joop,aangezien jij redelijk verspaan ervaring hebt,
Wat doe ik hier fout?
Het is een schijfje rvs (8MM) waarin ik een passing in moest draaien.
Alleen is het spaanvlak heel ruw.
Wat heb ik fout gedaan,toerental veranderen hielp niet,vers wissel plaatje ook niet
Beitel hoogte?


Niet dat het heel erg is voor deze toepassing....maar ik zou toch willen weten hoe en wat

 

[Hoogesteger]

Ik weet er ook wel iets van af hoor 
Heb je het over de binnen dia?
Het gevlakte deel is ook geen 10 als ik het zo zie.
Rvs is heel zacht matr, ik verlaag altijd mijn toeren en voeding sneller.
Voor het vlakken van die schijf moet je een stabiele opspanning   hebben.  En een vrij scherp plaatje.
Hoe meer beitel druk hoe sneller een trilling.
Je moet meer info geven om te weten wat er niet goed gaat.
Is mijn mening iig

[The Mechanic]

Mielko, ik deel de mening van Marco,(kan ook bijna niet anders hè  )
Laag toerental, niet te fijne voeding en een vlijmscherpe beitel en alles trillingsvrij.
Om remschijven te vlakken en af te draaien, gebruik ik vaak tool-bits waar ik dan een holletje aan de bovensnijkant slijp en ik span dan de schijf het liefst op op een dummie naaf, die ik voor de montage van de schijf even "op 0 aai".
De beitel op centerhoogte is natuurlijk vanzelfsprekend.

[Mielko]

ik had zelf ook al een beetje het idee,dat het door het zingen van het werkstuk werd veroorzaakt.
Maar toerental omlaag,en meer druk op je werkstuk zou moeten helpen dus.indien mogelijk
Ik zal eens kijken of ik een wissel plaatje heb met scherper tipje ,deze was met radius .
Ik heb helaas geen kennis van snijplaat keuze ,das de pest als jezelf iets heb leren doen....

[Hoogesteger]

Hoe ging het testen joop?

[The Mechanic]

Hoe ging het testen joop?

Hij is nog heel Marco 
Hij liep als een zonnetje maar ik moest gelijk de hoofdsproeiers vergroten van 120 naar 130 en toen was de lucht/brandstofverhouding goed en kon er doorgetrokken worden.
Dat ging prima maar de computer van de testbank kon het toerental niet goed in beeld krijgen dus er kon geen curve getrokken worden waar ik wat aan heb.
De uitlezing was nu een dikke 30 pk aan het achterwiel bij 7500 toeren maar dat is een veel te braaf toerental, dan moet ie pas beginnen eigenlijk. Na een aantal pogingen om een en ander in beeld te krijgen, waarbij ik vond dat er lang niet genoeg doorgetrokken werd, dacht Kees (de operator) een vreemd geluid te horen in het blok (zal wel, maar ik heb niets gehoord maar ik ben dan ook behoorlijk doof) hierna zijn we er mee gestopt.
Thuisgekomen heb ik gelijk de (nog warme) olie afgetapt en die zag er nog net zo uit zoals hij uit de kan kwam, geen dingetje er in. Daarna de bougies er uit en die zagen er voorbeeldig uit. Het blok met de hand rond getornd en dat ging ook voorbeeldig. Vanmorgen compressie gemeten en dat was ook prima. Toen de zaak weer opgestart en gelijk draaien als een zonnetje. Wel kwam denk ik gelijk het geluid tevoorschijn wat Kees dacht te horen, namelijk de vrolijk twinkelende droge koppeling...........
Ik heb hem weer even lekker warm laten brullen (dat heb ik gemist op de bank) en wat mij betreft is ie klaar om de baan mee op te gaan 

[Hoogesteger]

Klinkt goed.
Maar van je toerental, ligt dat niet aan je bougies?
Sommige merken storen op de testbank geloof ik.

[Dick]

Niet verkeerd, klaar om te racen. 

[Loki]

Blijft gewoon heel, wat een prestatie!

[Jack]

Joop,
Knap staaltje werk
Ik vraag me wel af, voordat je er races mee gaat rijden, zul je toch ook wel alles rustig in moeten rijden?
Ga je er dan wat toertochtjes mee doen of zo. Of een dagje circuit, omdat je de boel echt op power wilt testen?

Groet,
Jack

[The Mechanic]

Klinkt goed.
Maar van je toerental, ligt dat niet aan je bougies?
Sommige merken storen op de testbank geloof ik.

Zou kunnen Marco, maar dat moet de software van die bank er dan toch uit kunnen filteren 

[The Mechanic]

Blijft gewoon heel, wat een prestatie!
[/quote