Plaatwerk-hulp nodig...

[Ghulst]

Ik heb een gewone GS en ik kwam een Adventure tank tegen. Nou zijn die nogal prijzig, dus eindigde ik met een projectje. Het lijkt me leuk om deze tank weer bruikbaar te maken, maar hij heeft nogal een tik gehad. De twee steunen zitten niet meer parallel en er zitten twee flinke deuken in.







Wie kan mij helpen, of wie weet iemand die mij kan helpen zonder dat het een fortuin gast kosten?

[Loki]

Wat is precies het doel? Terug als nieuw of fatsoeneren om te kunnen gebruiken? Zo te zien geen aluminium ofzo?

[Ghulst]

Het is een stalen tank. De illusie van 'als nieuw' heb ik niet. Maar bruikbaar en wat rechter aan de voorkant zou wel lekker zijn.

[Loki]

De lak bij die lelijke deuk ziet eruit alsof er benzine gelekt heeft, kan dat?

[Ghulst]

Dat zou kunnen. Ik weet het niet zeker, want ik heb hem ook maar zo opgehaald. Ik weet ook niet wat er tegenaan gekomen is. Het is in ieder geval een lelijke deuk die bestaat uit tenminste 3 verschillende soorten deuken met veel scherpe hoeken.

[Loki]

Met een verlengstukje op het beugeltje gelast kun je de misschien richten. Bij die deuk zou ik kijken of je de boel er zo af kunt slijpen dat er een vlakke plaat op kan. Of anders eentje met één kromming..dat is voor een handige harrie het meest haalbaar denk ik..

[Ghulst]

Maar het eerste begin is waarschijnlijk om die montagesteunen weer op dezelfde hoogte te krijgen...

[Dick]

@Ghulst  de bevestigingen aan de voorzijde van de tank.
Horen die tegenover elkaar te staan?

[The Mechanic]

Werk voor een vakman met de juiste tools lijkt me 

[Ghulst]

@Ghulst  de bevestigingen aan de voorzijde van de tank.
Horen die tegenover elkaar te staan?

Ja, dat zou wel zo horen... Ik denk dat de linkerkant wat is verbogen toen het die tik kreeg van die lelijke deuk. Misschien vooral uit elkaar gedrukt, dat weet ik eigenlijk helemaal niet. Ik kwam deze tank toevallig tegen, anders was het oud ijzer gebleven. Dan is kijken voor een reddingspoging helemaal zo gek nog niet.

Werk voor een vakman met de juiste tools lijkt me 

Helemaal mee eens Joop. Maar ja, die ken ik niet. En hier lijken nogal wat mensen te zitten die wonderen kunnen verrichten met apparaten die ik niet eens zou herkennen als ik ze zie.

[Dick]

@Ghulst  dan is die flink getordeerdt.
Niet veel van te maken.
Een tank is in een vorm geperst,een binnendeel en een buitenschaal.
De buitenschaal bestaat meestal uit 2 delen.
Die weer aan elkaar zijn gelast.
deze las kun je in het midden terug vinden, meestal onder een laagje plamuur en de verf.
Deze lassen van de binnen en buitenschaal zijn meestal rol lassen.
Sommige tanks werden vroeger gesoldeerd.
Deze waarschijnlijk njet.
Een vorm van puntlassen.
Dus niet los te krijgen.

Kortom doormidden slijpen met een dunne schijf.
weer in de originele vorm terug kloppen.
Kan zeggen zonder mal niet te doen.
En weer netjes door lassen.
Meestal gaat plaat met lassen flink vervormen.
Met tig te warm.
Met mig/mag moeilijk maar te doen.
het dicht krijgen is dan de grootste uitdaging.

De grootste MAAR is de tijd, en materiaalkosten.

Een andere nette tank kost zeker minder.

[Ghulst]

Als ik het commercieel uit zou besteden, dan zou het sowieso te duur worden. Maar een goede Adventure tank doet ook rustig nog €750+. Het leek me wel leuk om er een soort hobbyprojectje van te maken. Investering die ik nu gedaan heb is een 6-pack cola, dus dat is nog wel te doen.
Het is overigens wel dik metaal.

[Dick]

Benodigdheden. ?..1 Haakse slijper
1mm dunne slijpschijven goedkoop bij de action
open slijpen van voor naar achter.
Tot zo ver kosten noggoed te doen.

Opnieuw de vorm er weer in krijgen en passend op elkaar.
Zonder torderen.
Komt in de richting van evaring voor een erg goede plaatwerker.

Als ik zie hoe moeilijk de tank van de cz uit te deuken is.
Daar zitten maar een paar kleine deuken in.
1 met een vouw.
Deze is ongeveer 1 mm plaatdikte.
Hoe dikker de plaat , hoe  moeilijker de opgerekte deuk er weer uit te krijgen is.
Een vouw moet je weer in krimpen.
Te doen met de houten hamer en een erg dure krimp hamer.
Liefst als ondersteuning een hard houten ondergrond gebruiken .
Hard houten blok.

[Dick]

Natuurlijk is het wel een uitdaging om dit goed te krijgen.
Iets van een winterproject.

daarna weer in elkaar lassen , zonder dat deze vervormd.
Is best moeilijk , maar voor een goede mig/mag lasser te doen.
moeilijkste is om goed door te lassen.

Weet niet of je goed kan lassen?
En of je een mig/mag lasapparaat heb.

[Stealth]

Leuk projectje om te volgen 

[Jack]

Volgens mij is mijn tank gewoon met cad-cam ontworpen en volledig van iets wat geen metaal bevat.
Is wel op een behoorlijk stijf frame gemonteerd wat wel van metaal is.
Geen zorgen dus.
Groet,
Jack

[Dick]

@Ghulst is het nog wat geworden met de tank.

[Ghulst]

Nee Dick, hij ligt hier nog net zo. Er zijn allerlei talenten bij nodig die ik niet zelf heb. Maar ach, de ruil kostte ook niets, dus ik heb er ook geen haast mee. Met de GS rij ik toch een 350km op de huidige tank, dus daar is het ook niet voor nodig. Misschien komt het er nog wel eens van, maar ik denk dat ik meer zin heb in de TT.

[Dick]

Nee Dick, hij ligt hier nog net zo. Er zijn allerlei talenten bij nodig die ik niet zelf heb. Maar ach, de ruil kostte ook niets, dus ik heb er ook geen haast mee. Met de GS rij ik toch een 350km op de huidige tank, dus daar is het ook niet voor nodig. Misschien komt het er nog wel eens van, maar ik denk dat ik meer zin heb in de TT.

De garage straks vol met een verzameling spullen. 
Het is een erg moeilijke klus om die tank nog goed te krijgen.

Je nieuwe klus is wel beter te doen.

[Ghulst]

Dat denk ik ook Jack. En ja, er staat nogal wat overal. Maar goed, zolang het niet in de weg ligt. Opruimen kan altijd.