Rood, Italiaans en in mijn garage...

[Ghulst]

Ok, dit project kwam wat sneller langs dan ik had verwacht. Ik was gewoon wat aan het rommelen en kwam mijn nieuwe project tegen:



Yep, een mooie rode, niet zo glimmende Italiaan:

Om een kort verhaal lang te maken, ik heb de motor van de tweede eigenaar overgenomen. Zijn buurman kocht de Ducati nieuw in '94 en hij stond ernaast zijn scooter te wassen. Toen heeft hij zichzelf beloofd dat hij de motor over zou kopen van zijn buurman. Dat heeft hij toen ook gezegd. Jaren later moest de buurman de motor verkopen om medische redenen en belde hij de de vorige eigenaar op. Zo gezegd zo gedaan en hij kocht de motor voor zijn ex. Door het einde van de relatie kwam de Ducati in de hoek van de garage te staan in '10 en is er eigenlijk niet meer uitgekomen. We hebben hem vandaag geprobeerd te starten, maar de motor lekt aan alle kanten benzine, dus eerst maar eens de carburateurs reviseren en motor een beurt geven. Iemand hier die kennis heeft van het stellen van de kleppen van een Ducati?

Nog een plaatje om het af te maken.

[Dick]

Hoi wel ervaring met kleppen stellen ducati st 2
Maar The Mechanick ....Joop weet hier heel veel meer vanaf......

[Ghulst]

Goede suggestie Dick. Ik zal Joop eens een PB doen, als ik de boel wat verder uit elkaar heb. Komend weekend eerst de Schleck Gran Fondo rijden in Luxemburg en volgende week wat in Zeeuws-Vlaanderen rondhangen. Maar daarna...

[Motormuis]

het is weer heel wat anders dan je gehad hebt tot nu toe

[Ghulst]

het is weer heel wat anders dan je gehad hebt tot nu toe

Nou he? Ik heb ook nog geen idee of dat het gaat bevallen, maar ik kon hem daar niet zo zielig in zijn hoekje laten staan...

[Ghulst]

Nou, de eerste dingen komen langzaam aan binnen...

[Dick]

Leuke uitdaging binnenkort rijden.

[Ghulst]

Dat hoop ik wel Dick. De afgelopen weken zijn er allerlei vervelende zaken tussen gekomen, dus eigenlijk staat de Duc er nog net zo. Intussen zijn er al wel heel veel onderdelen binnengekomen, dus dat scheelt wel. In ieder geval maar eens snel de carbs eraf en reinigen/reviseren, dan de distributieriemen vervangen en de olie en filters. Nog een setje banden wisselen en dan zou hij in ieder geval weer gewoon moeten lopen...

[Ghulst]

Zo, gisteren de Ducati eens even onder de 'motorkap' gekeken. 



Handig hoor, zo'n wegklappende tank. En ook leuk dat er zo'n stengeltje aan zit om hem omhoog te laten staan. Ik weet eigenlijk niet wat het nut er van is, want dan kun je met goed fatsoen nog nergens bij, maar och. Het opklappen was wel handig.

Na een flink gevecht met allerlei onderdelen, had ik dan toch het luchtfilterhuis er uit. Daarna de carburateurs eruit en dan hou je ineens niet veel meer over.



Ik had verwacht, dat de carbs helemaal vol zouden zitten met gom en troep. Daarnaast liep de benzine uit een van de overlopen, dus moesten ze uit elkaar. De vorige eigenaar zei dat ze al in de ultrasoon reiniger waren geweest. Maar voor de motor stil werd gezet. Dus, we gaan het zien.


Natuurlijk zitten er mooie schroefjes in, die een vorige Handige Harry waarschijnlijk met 200Nm heeft aangedraaid. Daar zijn ze dus niet geschikt voor. Dus heb ik er uiteindelijk twee moeten vernielen voor ze er uit kwamen. Iemand nog tips waar ik die schroefje kan vinden?


De boel is in ieder geval opvallend schoon. Wel is de vorige schoonmaaksessie op z'n minst belabberd gedaan. Alles zit met dikke lagen vloeibare pakking aan elkaar 'gekleefd'. Het karwei blijft dus gewoon eerst maar schoonmaken. En nieuwe brandstofleidingen en een nieuw filter. Wie weet...

[Aladin]

Dat van die vloeibare pakking kreeg ik onlangs ook te horen.
Over een motor die ik zelf in onderhoud had en ik heb echt nog nooit vloeibare pakking bij een carb gebruikt.
Zou het kunnen dat het iets is met de huidige benzine en niet bestendige rubbers verteerd en het zo doet lijken?

[Ghulst]

Hmmm, dat is een interessante. De stilstand zou dan ook nog zijn effecten moeten hebben, want de laatste nieuwe benzine die er in gegaan is, is van 9 jaar geleden. Het zou kunnen, maar het zou wel vreemd zijn. Het zijn toch pakkingen die in de carburateur zitten. In dit geval zag je het overigens ook al aan de buitenrand naar buiten komen. Niet dik of zo, maar wel dat het niet alleen een platte rubber pakking leek. Het is wel een goede vraag. In ieder geval is het nu tijd om de boel goed schoon te maken en te kijken of hij daarna weer fatsoenlijk loopt.

[Ghulst]

Goed, ik had wat tijd om aan de Duc te werken.


En meer slecht nieuws. Er zit meer roest in de tank dan op de gemiddelde vooroorlogse oldtimer. Het lijkt erop dat het niet echt helpt om een tank negen jaar grotendeels leeg te laten staan. Dus, de hele handel moet uit elkaar. Nou moest dat toch al, want Ducati heeft de brandstofpomp in de tank gestopt samen met het brandstoffilter. Nou ja, zoals je op de foto kunt zien, is dat toch al hard nodig. Daarbij zit er nog een filter onderaan de brandstofpomp en dat ziet er niet uit. Dus die moet ik ook vervangen.
Nu in ieder geval Tankcure besteld om de tank te gaan reinigen en coaten. Dat wordt nog een uitdaging, want het liefst gebruik ik natuurlijk niet de mooie tankdop voor dat proces.


Maar goed, nu ik toch moet wachten, ben ik maar begonnen met een puzzel.


Daarna was het tijd om het in een warm bad te stoppen. Ik heb wel gemerkt dat de reiniger beter werkt als je er minder in stopt. Maar ik ben best tevreden met het resultaat.


Na een hele boel puzzelen, schoonmaken, afkrabben, klooien met ringetjes etc. Heb ik weer carbs.

[Dick]

Tank ontroesten kan ook goedkoop met een middel ontroester van HG
Kun je bij de hobbyzaak kopen
Dat spul van tank cure leuk tot zoals zo veel voorkomt die laag weer los laat.

Benzine 98 er in ,loopt er ook beter op.
Ring unit benzine pomp wel invetten bij montage ,dan gaat het makkelijk.
Filter is een redelijk universeel filter.

[Ghulst]

Oh, had de tankcure zooi al besteld. We gaan het zien.
Bij welke hobbyzaak haal je dat? Speciaal technisch?

Die ring unit was inderdaad wel wringen om er uit te krijgen. Invetten is wel een nuttige tip. Het gewone benzinefilter is niet lastig te krijgen. Die ‘sok’ aan het einde hoort wit te zijn. Deze is bruin en gescheurd. Daar moet ik dus toch een nieuwe voor zien te vinden.

[Dick]

Oh, had de tankcure zooi al besteld. We gaan het zien.
Bij welke hobbyzaak haal je dat? Speciaal technisch?

Die ring unit was inderdaad wel wringen om er uit te krijgen. Invetten is wel een nuttige tip. Het gewone benzinefilter is niet lastig te krijgen. Die ‘sok’ aan het einde hoort wit te zijn. Deze is bruin en gescheurd. Daar moet ik dus toch een nieuwe voor zien te vinden.

spul van HG ontroester Hubo hier een rek
De Junbo heeft ook een rek met HG spul
Mogelijk gamma of praxis in Goes.
Even in laten weken met schoonmaakazijn werkt ook met een beetje water er bij.
Maar dan is het wel oppassen met je lak..van je tank.
Werkte bij de cz tank ook erg goed.
Is terug te vinden in  cz topic,alleen er moetst iemand zo nodig de foto,s verwijderen............

Ducati onderdelen
Filter heeft de motoport wel in goes mischien ook de zeef
Anders in het oude topic van mijn st2 zoeken daar staan verschillende link naar leveranciers
In de duitste site kun je naar type een tekening te voorschijn halen met de onderdeelnummers er naast.
Met onderin een pdf   foto van het juiste onderdeel.

[Aladin]

Met iets als tankcure moet je wel heel zeker weten dat er geen roestvorming meer in de tank zit.
Anders meer ellende dan gemak

[Ghulst]

Dus wat jullie betreft wel ontroesten, maar verder niets doen? Komt dat weer goed als er benzine in zit dan?

Ik heb wel al in een Duitse shop zitten zoeken Dick, maar daar vond ik dat filter niet. Onhandig.

[Dick]

Dus wat jullie betreft wel ontroesten, maar verder niets doen? Komt dat weer goed als er benzine in zit dan?

Ik heb wel al in een Duitse shop zitten zoeken Dick, maar daar vond ik dat filter niet. Onhandig.

   http://www.kfm-motorreader.de      de werkende link staat in topic ducati st2 in onze motoren op pagina 10

[Ghulst]

Bedankt Dick. Inmiddels ben ik er achter dat ik filternummer 42540031B nodig heb.

[Ghulst]

Nou, filter gehaald en mijn zakken leeggemaakt bij Biggelaar voor wat andere dingen.