Muus na nog geen 2 jaar weer wat nieuws..

[Motormuis]

thnx anton

[Ghulst]

Hij wordt er alleen maar beter op.

[Motormuis]

ik rij graag staand.. en daar is de at echt voor gemaakt zeker met de risers en de pivot pegz.

[Motormuis]

schopje. na de laatste vakantie in oktober samen met specter was het nodig om de at te wasen. daar zag ik dat de spaaknippels aan het roesten waren de motor was nog maar 3 maanden oud dus de dealer even op de hoogte gebracht. Deze heeft in november de wielen uit de at gehaald en opgestuurd naar haan wheels. honda had een nieuwe set spaken en spaaknippels opgestuurd maar die waren gelijk aan de set die al in de orginele wielen zaten. Motoport Rockanje vond dat geen goede oplossing en heeft in samenwerking met honda Benelux bij haan wheels nieuwe rvs spaken en nippels laten maken en monteren. Tevens vond ik de orginele Bridgestone bt41 banden behoorlijk waardeloos aangezien de banden er toch af moesten heb ik er een setje continental trail attack op laten zetten. Die had ik ook op de ktm dus dat vertrouwen is er wel.

volgende maand op de beurs weer eens shoppen. heb een aardig verlanglijstje voor 2020. gelukkig duurt het jaar nog lang en hoeft niet alles in 1x anders moet ik alweer om een andere motor

[Ghulst]

Lekker man! Klinkt goed!

[Ghulst]

En, hoe bevalt de AT nu? Je hebt hem inmiddels anderhalf jaar, dus ik ben wel benieuwd naar punten waar je enthousiast over bent, maar ook dingen die tegenvallen of die je aangepast hebt.

[Motormuis]

Hij bevalt mij prima. Hij mag zelfs nog even blijven. Volgende maand heb ik hem 2 jaar meestal ruil ik ze dan in.

Wat ik eraan gedaan heb..

Vlad beugel ivm zwak subframe. (Voorkant). €80 euro ofzo.

Hyperpro vering aan de voorkant en de 461 schokbreker aan de achterkant. Die schokbreker was niet nodig. De orginele met hyperpro veer had prima voldaan.  Maar toen der tijd was de planning nog offroad rijden in Noorwegen met de at. Dat word nu dus de Suzuki.
Originele banden de bt á41 en na 4305km. Eraf gegooid.

Spaken onder garantie laten vervangen. Ook de sd06 dus vanaf 2018 heeft er soms nog last van.

Dat zijn de belangrijkste punten. Ja ik heb er nog outback motortek valbeugels opzitten. En die set wil ik nog uitbreiden met de skidplate. En bagage plaat.

En pivot pegs gemonteerd omdat ik dat veel fijner vind. Had ze ook op mijn KTM. En voor de Suzuki's zijn ze besteld.

Rox risers gemonteerd stuur is daarmee 5cm omhoog gegaan. De at is heerlijk om staand mee te rijden. Lekker je benen strekken.

Ow en pas geleden. Een plaat gemonteerd. Tussen de tank en stuur. Zodat er uit het gat bij je voorvork geen wind meer naar boven komt. Op snelheid 100km/h +.      had ik daar wel last van.

Rij er momenteel dagelijks op. Maar wat een feest. Moet mijn schoenen steeds verder naar achteren. De banden worden mooi tot de rand gebruikt. Kan er mee lezen en schrijven. En lekker rondjes draaien en klooien op de vierkante meter..

Nee echt geen grappen deze blijft.. heb nog totaal geen jeuk in wat anders. Ben er echt blij mee. Na 1 jaar v-strom 650 2 jaar v-strom 1000 en 2 jaar KTM. kan ik nu wel zeggen dat deze mij echt past  Mocht er toch wat anders komen word het de  crf 1100 dct. Die is minder topzwaar

Zitten er ook nadelen aan?
Ja.
Met het in de garage duwen merk je dat ie best topzwaar is. Onder het rijden voel je er niets van.



Verstuurd vanaf mijn CPH2207 met Tapatalk

[Ghulst]

Leuk om te lezen dat je er zo tevreden over bent. Woensdag ga ik de 1100 eens rijden naast een paar andere motoren. Dat wordt een zware dag, want dan staan er, als het goed is, drie motoren klaar waar ik een zwak voor heb. De GS, de Tiger 900 en de AT 1100. Tsja, luxeproblemen.

[Feanyth]

In de tussentijd heeft hij nu wel wat nieuws 

[Ghulst]

In de tussentijd heeft hij nu wel wat nieuws 

Dat kun je wel zeggen. En wat moois ook.

[Motormuis]

Idd een mooi vrouwtje op die foto..

[Ghulst]

Idd een mooi vrouwtje op die foto..

Maar die is niet nieuw.

[Motormuis]

Koot. De nieuwigheid is er vanaf. Maar dat heeft niet. Geen reden om haar in te ruilen voor een jonger model.

[Sabre-Zeeuw]

In de tussentijd heeft hij nu wel wat nieuws 

Dat kun je wel zeggen. En wat moois ook.

Motoren passen, kleding past, de pose past, zouden jullie dan echt HET motorkoppel zijn?

[Ghulst]

Koot. De nieuwigheid is er vanaf. Maar dat heeft niet. Geen reden om haar in te ruilen voor een jonger model.

Dat bedoel ik.

[Motormuis]

In de tussentijd heeft hij nu wel wat nieuws 

Dat kun je wel zeggen. En wat moois ook.

Motoren passen, kleding past, de pose past, zouden jullie dan echt HET motorkoppel zijn?

Dat zal wel loslopen. Ik durf niks te zeggen. Dat heb ik al eens. Aan een ander stel gedacht. Wat ondertussen al lang geen stel meer is.

[Dick]

In de tussentijd heeft hij nu wel wat nieuws 

Dat kun je wel zeggen. En wat moois ook.

Motoren passen, kleding past, de pose past, zouden jullie dan echt HET motorkoppel zijn?

Je zou het wel denken zo.

[Motormuis]

Vanavond een setje barkbusters handkappen besteld. Voor de 1100.

De handvat verwarming was ook binnen. ( Nog ophalen)
Middenbok 2 weken terug geplaatst.

RVS radiator beschermer gekocht.  En nog wat spul.

Nog 2 maandjes sparen en dan een nieuwe zumo xt aanschaffen.

Daarna duik ik een week de garage in. Om alles in 1keer te monteren. Blijft de motor niet uit elkaar halen namelijk

[Ghulst]

Heel goed idee. In een keer alles doen, is wel zo handig. Zou ik ook moeten doen.

[Motormuis]

Nou.. het kriebelde.. dus toch de garage maar ingedoken. Vanwege een schouder blessure kan ik toch niet rijden of verbouwen.

Wat een slimme motor zeg die at stekkers voor de handvatverwarming zitten al in de kabelboom. Kwestie van plug en na de paperclip procedure play. Ik heb ze niet. Maar stekkers voor de verstralers zitten er ook al op. En zowel de handvatverwarming als de verstralers te bedienen via het snel menu.

Nu nog even doorsparen tot ik een nieuwe zumo xt ga aanschaffen. Tot die tijd blijft de motor in stukjes in de garage.