Volkswagen overweegt verkoop Ducati

[Stealth]

Volgens het toonaangevende Duitse magazine Der Spiegel is de verkoop van motorfabrikant Ducati een zeer wezenlijke optie om geld vrij te maken voor de afhandeling van de affaire rond "sjoemelsoftware". Het autoconcern zou Ducati met winst kunnen verkopen, waarmee mogelijk zelfs 1,5 miljard euro opgehaald kan worden om de enorme kosten van de uitgekomen emissiefraude te voldoen. Volkswagen kocht Ducati in 2012 voor 870 miljoen euro. Volgens insiders zal vooral Ferdinand Piëch, voorzitter van de Raad van Bestuur, niet snel instemmen met de verkoop van de Italiaanse motorfabrikant, de aankoop gebeurde indertijd immers vooral op zijn voorspraak als 'fan' van het merk. Volgens Der Spiegel wordt er door het dagelijkse management wel degelijk gedacht over verkoop van Ducati, waarbij de opbrengst een factor speelt, maar ook een mogelijke terugkeer naar de kernactiviteiten van het autoconcern.

Op 22 juni zal CEO Mattias Mueller onder de naam 'Strategie 2025' de aandeelhouders de opties voorleggen om uit de problemen te komen, naast de verkoop van Ducati wordt ook gesproken over de verkoop van de scheepsbouwtak van MAN. Analisten schatten de mogelijke schade van "dieselgate" op bedragen die variëren van 15 tot 35 miljard euro.

Niewsmotor.nl

[Stealth]

Dit komt zojuist naar buiten...


Na de aanhoudende berichten vanuit de financiële wereld over een mogelijke verkoop van Ducati door het Volkswagenconcern, kwam er gisteren geen duidelijkheid hierover na de persconferentie van VW CEO Matthias Müller. Hierdoor was het onduidelijk of eerdere berichten vanuit Audi nog wel geldig waren, ze konden immers zeer goed ingehaald zijn door de tijd. Deze vraag gold vooral de uitspraak van Audi CEO Rupert Stadler, die begin maart meldde dat Audi niet te koop was. De mogelijkheid was groot dat hierna de nieuwe strategie van Volkswagen pas aangenomen was, met daarin de nieuwe koers voor het hele concern en al haar merken.

Hierop heeft Nieuwsmotor.nl vandaag contact gehad met Audi AG in Duitsland, waarbij de reactie geen enkele vorm van onduidelijkheid meer overlaat. Namens de directie gaf woordvoerder Jürgen De Graeve, Head of Corporate Communications Department van Audi, het volgende antwoord: We can assure you that Mr Stadler’s statement is still valid: “Ducati is not for sale”.

[Mielko]

Nooit geweten dat ducatie eigenlijk een saaie duitser was.....

[Ghulst]

Daarom zijn die zadels van die Ducati's zo hard... Daar hebben de stoelen van Volkswagen ook altijd last van.

[Sabel]

Nooit geweten dat ducatie eigenlijk een saaie duitser was.....

Da's nog maar een paar jaar. Toen heeft het grote geld Ducati opgekocht. Tot mijn onmetelijke ergernis.... 

 

En nu gaat ook Lorenzo nog op een Duc rijden....    Tijd om ze op te ruimen denk ik en wat anders te gaan rijden. Zit aan een Triumph ofzo te denken        

[Mielko]

Of iets van de andere kant van de grote plas.

[Floris 500]

Of iets van de andere kant van de grote plas.

Erg gaaf, maar niet echt haalbaar helaas denk ik voor Sabel 

[Sabel]

Of iets van de andere kant van de grote plas.

Erg gaaf, maar niet echt haalbaar helaas denk ik voor Sabel 

Nee vrees van niet idd. Zijn zover ik weet ook niet echt te koop en goedgekeurd voor op straat. Toch?
Kan het wel als circuitfiets gaan gebruiken natuurlijk 

[MotorFreak]

Britten.....the dream!

[Loki]

Dat zulke merken gekocht worden is tot daar aan toe. Wat ik vervelender vind is dat een 'nieuwe' hippe motorstyle zich niet fatsoenlijk kan ontwikkelen of er is al commerciele meuk te koop.

What's next, nieuwe ratbikes?

[Aladin]

He eindelijk een ander bericht dan die boetes prominent in beeld 

[Ghulst]

What's next, nieuwe ratbikes?

Die hadden ze al nagedaan toen ze matzwarte motoren nieuw gingen verkopen.