[RLooise] BMW K75RT

[RLooise]

Dan zal ik ook eens een topic beginnen over mijn gemotoriseerde tweewieler, mijn BMW K75RT uit 1994, mijn eerste motor. Verder weinig bijzonderheden over te vermelden, het zal de kritische kijker wellicht opvallen dat er enkele beschadigingen aan de kuip zetten, daar wil ik nog wel eens wat aan doen, maar op het moment erg weinig tijd voor helaas

[Dick]

Degelijke motor en best betrouwbaar 

[4tm]

Volgens de kenners een van de beste Bmw,s ooit gemaakt

[RLooise]

Het kostte wat moeite om hem weer aan de praat te krijgen na de winterstop , maar vanmiddag de eerste kilometers van 2013 gereden

[Paulusssttt]

Jemig, heb je de zaag er nòg niet ingezet..?? 

Nee geintje.. Mooi bike...!! Vraag mij alleen af wat dan de after-winter-dip was..??

[RLooise]

Hij wilde niet aanslaan bij het starten, maar een beetje startspray en goed doorstarten in koudstartstand waren voldoende.

[Paulusssttt]

  Niets aan de hand dus...

[RLooise]

Wat ik nu weer voor vaag probleem heb, ik dacht vanmiddag even te gaan rijden, dus ik start en hij slaat gelijk aan, so far so good. Motor staat eventjes warm te draaien terwijl ik mijn pak aantrek en valt dan stil, ik denk ik start opnieuw, doet hij niks meer . Paar keer geprobeerd maar de startmotor komt niet of nauwelijks rond lijkt wel, iemand enig idee wat dit kan zijn?

[Thervain]

Geen benzine?

[ba searcher!!]

Dynamo, werkt die nog? Genoeg laadspanning? Hoe is je accu verder?

[Dick]

Accu slecht en warm laten draaien met licht aan?? laadspanning controleren...

[MotorFreak]

Startmotor mee blijven draaien. .............ff je accu meten en ik denk dat je het wel zal zien

[Zeeuwse Klei]

Wat ik nu weer voor vaag probleem heb, ik dacht vanmiddag even te gaan rijden, dus ik start en hij slaat gelijk aan, so far so good. Motor staat eventjes warm te draaien terwijl ik mijn pak aantrek en valt dan stil, ik denk ik start opnieuw, doet hij niks meer . Paar keer geprobeerd maar de startmotor komt niet of nauwelijks rond lijkt wel, iemand enig idee wat dit kan zijn?

Losplukken en open maken. Dikke kans dat de magneten binnenin los zitten (BMW-kwaal nr 1) of een plaatje tussen anker en tandwielen los zit (BMW-kwaal nr. 2). Kan nog meer aand e hand zijn, maar kijk eerst maar eens. Zie onderstaande link, ook dat soort geneuzel.
http://www.bmwgsclub.nl/forum/viewtopic.php?t=53969&start=0

[RLooise]

Accu gaf nog 11,9 volt volgens de multimeter, eerst maar eens aan de oplader gehangen als hij weer helemaal vol zit maar weer eens verder kijken

[The Mechanic]

Je moet meten tijdens het starten en dan mag de spanning niet beneden de 10 volt zakken.

[Arnold]

En als je dan de meter er aan laat hangen, kan je (als ie wil lopen) meteen nagaan of ie wel bij laad.

[RLooise]

Dat was ook wel mijn bedoeling om dat te doen, alleen is het jammer dat m'n werk zoveel vrije tijd kost, waarschijnlijk morgenmiddag pas tijd om eens verder te kijken.

[RLooise]

Mogelijke oorzaak van de problemen gevonden, tijdens het starten daalt de accuspanning tot een volt of 3. Maar eens proberen met een andere accu dus.

[ba searcher!!]

Aah..een dooie accu dus...nieuwtje er in en weer proberen.....als je dan de accu gemonteerd hebt kijk dan even naar de spanning wat ie doet met starten.....loopt ie kijk dan gelijk naar je laadspanning!

[MotorFreak]

Geregeld......zijn flinke accu's trouwens