[Bert Track] z'n Track

[Bert Track]

Dit is een oude foto uit 2011. Maar ik heb hem nog steeds en hoop kilometers te kunnen maken binnen kort.



Wel heb ik al z'n 14 uur aan film van op of aan de Track op mijnbuis geslingerd.

Reden waarom die van mij T-800cdi 3,2 is: De overbrenging in het achterwiel is veranderd naar 3 ratio van 2.54 en er zit 2 gram extra per gewicht bij op de primaire c.v.t.

[Dick]

Een bijzondere motor jammer dat de productie is gestopt.

[The Mechanic]

Imposante machine hoor en de details ook zeer netjes.  Heb ik bij andere
track's wel eens minder gezien.
Beetje hogere snelheden mogen van mij wel 

[Bert Track]

Imposante machine hoor en de details ook zeer netjes.  Heb ik bij andere
track's wel eens minder gezien.
Beetje hogere snelheden mogen van mij wel 

Dank je! Na 2 jaar puzzel werk mag het eens. En er is nog werk aan, maar eerst eens genieten van de zomer.

Dick: Bijzonder inderdaad.

[MotorFreak]

Schitterende machine 

[Stealth]

Bijzondere machine! Nog nooit gezien... Wel lekker agressief uiterlijk met dat zwart.

[Ghulst]

Ik heb Track jaren gevolgd en ook de bedenkers uitgebreid gesproken. Een mooi idee en een mooi Nederlands product. Als ik het geld had gehad,  had ik er een gekocht. Maar helaas. Jammer dat het bedrijf ter ziele is, maar ik denk wel dat de verwachtingen en het businessmodel niet overeenkwamen met de werkelijkheid.

Blijft wel een hele mooie motor.

[Aladin]

Motorvriend van ons heeft er ook 1 en heb er ook over gedacht maar wilde wachten tot de kinderziektes er uit waren.
Er is best veel aan gebeurd en alles werd onder garantie vervangen en verbeterd enz.
Inderdaad jammer dat ze het niet konden redden. Er waren best veel orders maar ze konden het niet aan ook omdat er nog zoveel verbeterd moest worden.
De orders stromden binnen waar ze nog met een kofferrek bezig waren zeg maar.
Onderdelen zijn allemaal standaard verkrijgbaar dus de bezitters hoeven zich geen zorgen te maken na het stoppen project en veel was er al verbeterd waarbij sommige zaken zich alleen voordeden bij extreem gebruik.
En accelereren die automaat....

[Arnemuiden-RS]

Gaan en speciaal ding!

[Bikkertje]

Weer 's wat anders. Had er nog nooit een gezien, maar 't oogt wel goed 

[Bert Track]

Het wordt te gek om hier de lijst neer te zetten maar waar het bij de Track productie op neer komt is: (En da's natuurlijk maar een mening van iemand die zo'n ding heeft en veelvuldig er mee terug in Valkenburg heeft gestaan etc etc drama...

Combineer onkunde, te weinig kennis van onderdelen met goede componenten die er blits uit zien maar waar niet de goede gegevens van bekend zijn.  Dan ziet het er in ieder geval goed uit. (Hier mogen mensen best tegen in gaan. Maar mijn mening blijft gebaseerd op mijn ervaringen met het product, de producent, zijn werknemers en het "controleren" van het werk.

Punt is wel. Als een Track dan eenmaal behoorlijk goed staat afgesteld. Dan rij je met een grote glimlach rond. En dat is het belangrijkste.

@ Aladin: Verbeteringen die mogelijk en bekend waren zijn niet op elke motor doorgevoerd. Er is geen enkele Track hetzelfde.
Er is lukraak met onderdelen gewisseld tussen Tracks die toevallig tegelijkertijd in de zaak stonden. Zonder eigenaren in te lichten. Sterker nog bij navraag bleek dat ze zelf ook niet bij houden van wat waar op zit. Het 1 grote zandbak van onderdelen waar naar willekeur mee werd gewisseld.
Dat is de reden waarom mijn Track er niet meer zonder mijzelf zal staan.

[Zeeuwse Klei]

Is erg wennen, maar rijd wel goed. Heb er eens  mee gereden, maar gaat nog behoorlijk van z'n plek. Enige jammere vond ik dat je de turbofluit bij hogere toerentallen niet meer hoort 

[The Mechanic]

Is dat bedrijf nou alleen met de productie gestopt, of zijn ze failliet gegaan 

[Bert Track]

De productie is gestopt. Ze hebben nog wat onderdelen liggen en zouden ook nog nieuwe onderdelen kunnen bestellen/maken indien nodig. Voor grotere mankementen zouden ze nog steeds ondersteuning bieden. Het bedrijf staat nog steeds ingeschreven bij kvk (Bij de laatste controle).

Er worden ook geen motoren meer gebouwd. En er zouden er nog 3 te koop staan.

[The Mechanic]

Da's al heel wat. Ben je zogezegd toch niet aan je lot overgelaten als Track rijder.

[jomotor]

Mijn neef heeft deze motor ook, er was laatst iets met de tweede rem en toen zat ie klem.... De motoren werden dus inderdaad niet meer geproduceerd en de onderdelen dus ook niet meer.. toen was t nog lastig om aan een nieuw onderdeeltje gekomen, hij voelde zich ook behoorlijk 'in de steek gelaten', balen inderdaad als je zo'n mooie motor hebt en de fabrikant stopt ermee. Gelukkig blijkt wel dat er nog genoeg onderdelen in de omloop zijn (achteraf pas achtergekomen) en er ook nog een aantal te koop zijn!

[Bert Track]

Sinds een paar dagen zit hij weer in mekaar. Koel ventilator achter radiator gemonteerd en nog wat geschakelde voeding stekkers dichtgeplakt. Gelukkig wel gezekerd.

Rijdt goed. Nog te veel terug schakelen bij volgas maar da's bekend en daar rij ik voorlopig maar omheen.

Achterband vertoond veel scheuren dus nieuwe laten steken morgen bij Knalpot 's ochtends. 9:00
Dan nog even de mannen bij Mercedes Goes vragen wat zij vinden van de hogedruk leiding aansluitingen op de hoofd buis van het commonrail systeem.

[Dick]

Zijn er voor de centrifugaal koppeling geen zwaardere gewichten verkrijgbaar.

[Bert Track]

Er zit zelfs geen centrifugaal koppeling in. De primaire vario grijpt de riem die stil staat en weg ben je. De gewichten hierin zijn al 2 gram verzwaard en brengen hem op de grens van kruipen bij stationair toerental. (Niet gewenst bij een automatisch stationair regeling)

De enigste optie verder is de secundaire zijde aanpassen. De zogezegde helix stukken. Maar die zijn eigenlijk niet te verkrijgen volgens de fabrikant. Hij had er een paar maar die zijn in een Track beland. Aangezien ze niets bij hielden mag Joost weten bij wie ze er in zitten. (Niet bij mij ik heb gechecked)

[Bert Track]

Een compilatie van de werkzaamheden.