[Allroadtoad] R.I.P.

[Allroadtoad]

http://www.ukgser.com/forums/showthread.php?t=157099

Todays MCN carries a half page storey headlined "BMW Admits Quality Control Issues". The well documented (on this forum and other domains) saga of the Fuel Pump Controller and Ring Attenna failures are described in detail. BMW puts the failures down to "Increased Sales" !! which I find incredible. To increase production is one thing, but to "get them out of the door" at all cost is just plain unethical. Both of the "faults" are "Show Stoppers" and yet BMW do not see any reason to recall the Bikes as faulty components can be replaced during "Routine Servicing". What an absolute scandal. The MCN storey sights the case of a 2008 F800ST Rider who,s Holiday was ruined when his Ring Attenna failed in France. I myself have an understanding Dealer who kindly loaned me the both potentially faulty components on a sale or return basis before our trip to Spain and France in June for which I was gratefull but should this be necessary with a £9,500 Motorcycle only 12 months old. I for one think that BMW should be issuing an immediate recall, but there again that would cost them both them for Labour and Parts whereas if the jobs are done as part of a Routine Service at least the Labour bit can be "absorbed" into the Total Service Bill for which the Customer pays. Or am I just being cynical.

[V-Strom Pierrio]

Sow dan, bend over and get screwed by BMW.

Wat een ongelofelijk verhaal, omdat de verkoop zo hard gaat beunen we de motoren wel in elkaar.
Zo maak je wel vrienden met je klanten. Allemaal maandagmorgen brommers verkocht

[Allroadtoad]

Nou, allemaal niet (want ze hebben er heel veel verkocht) maar er zitten er zeker een paar tussen die niet goed gecontroleerd zijn.

[Stealth]

Nou, allemaal niet (want ze hebben er heel veel verkocht) maar er zitten er zeker een paar tussen die niet goed gecontroleerd zijn.

Maargoed dan is het nu toch een uitgesproken zaak lijkt me...

BMW moet gewoon zorgen voor een nieuw blok als hiermee aangegeven wordt dat slecht werk de oorzaak is...

[Loki]

Dat begrijp ik dus ook niet.. ze zijn niet echt goedkoop.. dus dan mag je toch minimaal wel service verwachten. Dat ze zonder 100% controle de deur uit gaan, ala.. daar kiezen ze dan voor. Maar los het dan netjes op! Anders verdienen ze het om de verkoop keihard te zien kelderen..

Maargoed, buiten dat.. any news over je "eigen" "trusty" errr steed?

[Allroadtoad]

Er zou vandaag meer nieuws moeten zijn maar ik heb nog niets gehoord   

[Taranis]

De dag is nog niet om

[mrx506]

al iets bekend??

[MotorFreak]

waarschuwing .
Vooral de 'nieuw' rijders hebben het al aan den lijve ondervonden.
Tis met de 'Duitse' kwaliteit niet meer zo goed gesteld.

BMW kampt met kwaliteitsproblemen

Explosieve vraag leidt tot fabricagefouten

Wegens een explosieve verkoopstijging van ruim 40% worstelt BMW momenteel met het handhaven van de kwaliteitsstandaard bij de productie van zijn motorfietsen. Zo heeft de directie van BMW Motorfietsen onlangs toegegeven.
Om aan de vraag te voldoen, heeft de Duitse fabrikant zijn productiecapaciteit jaarlijks met gemiddeld 15 tot 20% moeten uitbreiden in de afgelopen 4 jaar. De forse inhaalslag blijkt een negatieve impact te hebben gehad op de – doorgaans superieure - kwaliteitscontrole van onderdelen. In de afgelopen maanden zijn in toenemende mate fabricagefouten bij verscheidene modellen geconstateerd. Zo hebben in Engeland circa 7000 BMW motoren mogelijk te kampen met defecte startonderbrekers. Ook het relais van de brandstofpomp van het type R1200GSs functioneert niet altijd naar behoren, waardoor de brandstoftoevoer kan worden afgebroken. Adrian Roderick – general manager BMW UK – gaf toe dat zich nog andere defecten hebben voorgedaan. “Als je jezelf in 4 jaar tijd moet verdrievoudigen, dan is dat ook vragen om moeilijkheden!”
Volgens Roderick is de enorme vraag naar BMW motorfietsen het directe gevolg van de sponsoring van de documentaires Long Way Round en Long Way Down met Britse acteur Ewan McGregor en avonturier Charley Boorman. In deze goed bekeken tv-series worden BMW motoren ingezet voor lange motortochten in (meestal) extreme omstandigheden.
Inmiddels heeft BMW een trouble shooter aangesteld om orde op zaken te stellen in de productiefaciliteiten. De motorfietsen die mogelijk gebreken vertonen, worden niet uit voorzorg teruggestuurd naar de fabriek, maar de gewraakte onderdelen worden bij een eerste servicebeurt vervangen.

[Allroadtoad]

Motor is bijna klaar, wacht nog op kleppen. Heel het onderblok is vervangen, alleen de linkerkop is hergebruikt.

[MotorFreak]

Ow klinkt ergens wel oke, beetje vaag dat er in het hoofd nu blijft hangen dat je met een oude linkertiet rond gaat rijden en de rest nieuw 

[Davey]

Een ander goed blok die er gelijk in zou kunnen was niet goedkoper en beter dan het oude voor 3/4 vervangen ?

[Allroadtoad]

Geen commentaar. I`m not at liberty to inform you or give information of any kind concerning this subject at this very moment.

[Paulusssttt]

Ow klinkt ergens wel oke, beetje vaag dat er in het hoofd nu blijft hangen dat je met een oude linkertiet rond gaat rijden en de rest nieuw 

Heu..?? 

Nieuwe tieten koop je toch per twee of heeft ze me daar ook mee bedonderd..??

[Sledge HaMMeR]

Geen commentaar. I`m not at liberty to inform you or give information of any kind concerning this subject at this very moment.

afbeelding leasen JP 

[Allroadtoad]

Hij is goed 

[Allroadtoad]

Newsflash!

Hij doet het weer. Ze waren `m vanochtend in elkaar aan het zetten en vanmiddag was ie klaar. Opmerkelijk was het geheel glimmende uitlaatsysteem: dit blijkt vernieuwd omdat er ook metaal in de Kat terecht was gekomen en men wou geen risico`s nemen.  Het leek allemaal heel lang te duren , 5 weken heeft ie bij MP gestaan. Het wachten was echter op de spullen van BMW die niet veel op voorraad hebben van dit spul. uitlevering van blokdelen en kleppen zou gepland hebben gestaan in week 40, kan je nagaan. Alle hulde aan Richard van MP voor het sneller bij elkaar halen van de onderdelen en de werkplaats voor het gelijk erna in elkaar zetten.

Hoe rijdt ie nu?
Het gierende geluid dat ie maakte voor ie in de soep draaide is dus weg. Wel valt de motor weer stil of dreigt stil te vallen in gas dicht stationair situaties, het is bijna vertrouwd  :evil:  Verder ben ik zoals ze hier zeggen Stikkeblieje dat ik m`n kameel weer terug heb. 5 weken zonder m`n corbin en zonder die hoogte, nee, da`s nix.

Nu weer opnieuw inrijden, volgende week z`n 1000 km beurt.

[V-Strom Pierrio]

hopelijk blijft hij nu wel heel , maar dat stilval kwaaltje had je toch al eens meer gehad

[Sander]

volgende week z`n 1000 km beurt.

 

Normaal iemand doet daar wat langer over

Blij te horen dat je em in ieder geval weer terug hebt

[Loki]

Goed nieuws joh! nog even en het vertrouwen in de techniek is weer terug!?