[Stealth] Stealth-Aerox²

[The Mechanic]

Je gaat lekker Stealth  en het geluid klinkt veelbelovend 

[Bright]

 

[Stealth]

Ik kan ook niet wachten tot ie op z'n wielen staat 


Ik herinner me nog een qoute van Loki:

Het zal me benieuwen of het nog steeds dezelfde kick geeft als vroeger...

Nou tot nu toe volmondig JA 

[Loki]

Gelukkig! Het zal me benieuwen in hoever je hiervan je dream machine gaat maken zoals je je vast vroeger al hebt ingebeeld

[Stealth]

Gelukkig! Het zal me benieuwen in hoever je hiervan je dream machine gaat maken zoals je je vast vroeger al hebt ingebeeld

Wil het eigenlijk zo basic mogelijk houden, ik hou niet van al die tierelantijntjes en kerstverlichting. Gewoon strak en knallen   


Net als bij vrouwen dus 

[Loki]

Ik hoor het al.. een echte romaticus

[Stealth]

Ik hoor het al.. een echte romaticus

Dat word me wel eens verweten jah 

[Sunny]

Ben morgenmiddag na 13.00 uur thuis, dus als je tijd hebt, kom je maar ff aanwaaien, kun je ff snuffelen in de voorraad ringetjes hier.

[Stealth]

Ben morgenmiddag na 13.00 uur thuis, dus als je tijd hebt, kom je maar ff aanwaaien, kun je ff snuffelen in de voorraad ringetjes hier.

Komt goed Sunny! Als ik langskom bel ik je vtv wel even 

[Sunny]

Hoeft niet hoor, ben alleen rond half 5 wel met de hond een rondje doen, als ik nergens blijf plakken (zal wel niet, want ze hebben regen afgegeven voor morgenmiddag ) ben ik maar een kwartiertje weg en kan nooit ver weg zijn, Geersdijk is niet zo groot

[MotorFreak]

Let dan wel op dat je benzinebestendige rubbertje neemt, er liggen er hier ook zat welke geen benzine kunnen hebben, de groene zijn de beste.

[Hoogesteger]

Nette oplossing Hoogesteger! Maar wat bedoel je met thermostaat van 45 graden? Ik heb gewoon zo'n standaard koso thermostaatje voor m'n dashboard.

Een 2e rad. op een aerox is niet zo heel makkelijk want er is niet zo bijzonder veel ruimte voor.

We gaan het eerst met 1 doen later kan er dan altijd nog een andere gemonteerd worden 

Bij mijn koso dashboard zit ook een temp sensor, maar de scoot kwam niet boven de 55gr dus heb ik tussen mijn koelsang een losse thermostaat gezet.
De thermostaat in de cill kop laat te weinig door en gaat pas open op 79gr (dacht ik)
die ik nu heb zitten op 125cc karts en gaat open bij 45gr en geheel op 55gr (ongeveer)
De andere rally die ik van de week heb gekocht draait ook weer 
Heb het frame gespoten en een berg kleine onderdelen.
Deze ga ik gebruiken voor de winter, om naar mijn werk te rijden.

[Stealth]

Vandaag maar weer is wat aan de scooter gedaan.

En hij blijft maar niet fatsoenlijk lopen.

Ik heb vandaag maar is m'n standaard onsteking erin gestopt ipv de binnenrotor, en m'n 90 graden spruitstuk ipv de 45 graden. Maar blijft onder de 50 km hangen.

Volgende week gaat dus de cilinder terug naar de tuner omdat ik het idee heb dat het daar aan ligt...

[Stealth]

het ligt dus niet aan de cilinder maar aan de afstelling 

Vandaag maar is van 3,2 gram rollen naar 2,55 gaan en hij loopt nu dus onafgesteld ruim boven de 100 (denk ik  aangezien ik nog geen kmteller heb)

Nu dus Jan Poppe een keer lief aankijken of we de bank een keer mogen gebruiken, en Rob is lief aankijken of ie z'n 2-takt iteligentie met mij wilt delen 

[Raytje192]

het ligt dus niet aan de cilinder maar aan de afstelling 

Vandaag maar is van 3,2 gram rollen naar 2,55 gaan en hij loopt nu dus onafgesteld ruim boven de 100 (denk ik  aangezien ik nog geen kmteller heb)

Nu dus Jan Poppe een keer lief aankijken of we de bank een keer mogen gebruiken, en Rob is lief aankijken of ie z'n 2-takt iteligentie met mij wilt delen 

Haha mensen genoeg met 2 takt kennis die je aan kan kijken hoor Stealth dus mocht je Rob niet kunnen verleiden haha

[ba searcher!!]

het ligt dus niet aan de cilinder maar aan de afstelling 

Nu dus Jan Poppe een keer lief aankijken of we de bank een keer mogen gebruiken, en Rob is lief aankijken of ie z'n 2-takt intelligentie met mij wilt delen 

Je zegt het maar...... give your time and place......and lets take a look at it..  
(hoe bedoel je BA heeft veel met engels te maken op zijn werk  )

[MotorFreak]

Eventueel plant je dat ding hier op de rode heftafel...............ter beschikking zak me zeggu.

[Hoeze Freak een Zeeuw] 

[Arnemuiden-RS]

heb hier ook een senda staan die over een poosje afgesteld mag worden al is het bij een schakel heel simpel vind ik, je zoekt de juiste sproeier uit knoeit wat met de gasnaald en luchtschroef en klaar

[ba searcher!!]

Eventueel plant je dat ding hier op de rode heftafel...............ter beschikking zak me zeggu.

[Hoeze Freak een Zeeuw] 

Mja... op zich wel tof dat je het aanbied...maar dan het test werk word dan steeds door de straat heen scheuren na iedere verandering en dan weet je nog niet niet 100% zeker of het goed is....
Als je op een testbank staat ...je laat dat ding een keer bollen en je hebt het resultaat op papier .....
Maar goed...de keuze is aan Stealth 

[Stealth]

heel tof dat je het aanbied Freak! Maar het is idd wat BA zegt, testbank zegt gewoon meer.

maar dat even terzijde, ik was dus nog een testrondje aan het doen, en met een km'tje of 100 liep het hele zootje vast  Eerst gedachte was Cilinder wat dan toch redelijk zuur zou wezen want incl tunen kost dat ding ongeveer 350 euro.

Na kwartier lopen weer thuis aangekomen, zootje af laten koelen en gaan zoeken, carterkap eraf, vario en koppeling eraf. En de krukas draaide nog rond zonder iets van een raar geluidje

toen zag ik een heel smerig goedje achter de vertandingsdeksel vandaan komen... Juist... die er dus ook maar af en nu is dus heel het achterwiel lager aan gort gegaan omdat er 2 bouten van de vertandingsdeksel finaal afgebroken waren en dus alle olie eruit gelopen is.

Ook zijn de voorpoten gaan lekken en is de waterpomp kering eruit gegaan en dus ook aant lekken. Zo'n ding een 2½ jaar stil zetten en daarna gaan vlammen en wheelie's trekken is dus niet echt bevorderlijk.

Woensdag dus maar weer verder knutselen