Auteur Topic: [Floris500] Honda VTR1000f Firestorm '97 (gelezen 13737 keer)

4tm · « **Reactie #20 Gepost op:** 24 februari 2015, 23:24:19 »

Ik heb nog nooit een naks met een draad eraan gezien

4tm · « **Reactie #21 Gepost op:** 24 februari 2015, 23:32:50 »

,, Schroefdraad'' zal je vast bedoelen

Slagje vaster zetten misschien ,op het juiste moment of anders de aanwezige koperen ring vernieuwen.
Hittebestendige locktite zal ook best (tijdelijk) werken.

Beetje vreemd dat je olielekkage hebt bij de naks.
Olie zit bij lange stilstand helemaal onderin ,hoog in de nokkenastunnel komt weinig olie.

Motormuis · « **Reactie #22 Gepost op:** 25 februari 2015, 07:27:54 »

Denk dat je een handmatige nokkenaskettingspanner hebt. Vandaar dat schroefdraad.

Floris 500 · « **Reactie #23 Gepost op:** 25 februari 2015, 07:47:58 »

Klopt, staat ook in de OP. De zelfspannende NAKS zijn altijd een probleem bij de VTR's dus zijn vervangen door handspanners.

Draad=schroefdraad klopt ja. Het slagje vaster was de bedoeling inderdaad, maar niet voordat ik ook een beetje afdichting erbij heb gedaan, vandaar mijn vraag. Een koperen ring is niet aanwezig (hoort ook niet).

Komt weleens vaker voor blijkbaar, zal wel een beetje olie blijven zitten in een stukje vlakbij. Als ik er over lees is het ook altijd de achterste (bij mij ook). Is ook niet zo dat hij helemaal leeg lekt natuurlijk, gewoon steeds na een paar weken ligt er een beetje onder, wat natuurlijk in het begin daarvan er al uit is gelekt.

Het is de linker op de foto voor de duidelijkheid

MotorFreak · « **Reactie #24 Gepost op:** 25 februari 2015, 12:32:37 »

Pakking vernieuwen met wat blauwe silicone vloeibare pakking maar dan niks meer dan dun filmpje aan de buitenrand ;-)

Floris 500 · « **Reactie #25 Gepost op:** 25 februari 2015, 13:40:47 »

Pakking vervangen heeft geen nut, die is hartstikke droog. Is echt puur en alleen via de schroefdraad.

Arnemuiden-RS · « **Reactie #26 Gepost op:** 25 februari 2015, 16:28:11 »

Ik heb wel een flesje schroefdraadafdichting van loctite.

Floris 500 · « **Reactie #27 Gepost op:** 04 maart 2015, 20:15:14 »

Citaat van: Arnemuiden-RS op 25 februari 2015, 16:28:11

Ik heb wel een flesje schroefdraadafdichting van loctite.

Bedankt voor het aanbod! Maar het was al opgelost

The Mechanic · « **Reactie #28 Gepost op:** 05 maart 2015, 18:50:37 »

Ik vind het altijd leerzaam, om te horen hoe eea is opgelost

Floris 500 · « **Reactie #29 Gepost op:** 06 maart 2015, 07:32:37 »

Dan heb ik helaas niet zo heel veel info voor je.. Ik was even bij Abco voor een setje nieuwe banden en vroeg aan hem of hij een suggestie had, hij heeft toen gelijk even wat erop gesmeerd maar wat weet ik niet meer!

Hij is nu dus wel verwend met wat nieuwe rubbers, Dunlop RoadSmart II. Komende keren eerst eens rustig inrijden en daarna kijken hoe die rijden

Mijn eerste indruk was in ieder geval goed

Floris 500 · « **Reactie #30 Gepost op:** 08 mei 2015, 09:24:58 »

Gister de standaard dempers vervangen door Mivv's

Hij moet denk ik nog wel beetje afgesteld worden dus binnenkort maar eens even iemand opzoeken daarvoor.

Stealth · « **Reactie #31 Gepost op:** 08 mei 2015, 22:58:46 »

Mooie dempers!

Als je hem laat afstellen stop dan gelijk een K&N filter in je motor. Geen open filter maar eentje die gewoon in je luchtbak kan.
Je motor kan nu beter uitademen maar inademen is nog wat lastig

Op m'n ninja scheelde het bijna 10pk extra met een Laser demper en K&N filter. En nog een klein bergje koppel maar weet niet meer hoe veel dat was.

Arnemuiden-RS · « **Reactie #32 Gepost op:** 09 mei 2015, 11:04:55 »

Grote klappen snel thuis

MotorFreak · « **Reactie #33 Gepost op:** 11 mei 2015, 07:53:37 »

Loud pipes saves live!

Floris 500 · « **Reactie #34 Gepost op:** 13 mei 2015, 08:02:29 »

Thanks allen!

Citaat van: Stealth op 08 mei 2015, 22:58:46

Als je hem laat afstellen stop dan gelijk een K&N filter in je motor. Geen open filter maar eentje die gewoon in je luchtbak kan.
Je motor kan nu beter uitademen maar inademen is nog wat lastig

Op m'n ninja scheelde het bijna 10pk extra met een Laser demper en K&N filter. En nog een klein bergje koppel maar weet niet meer hoe veel dat was.

Hier zijn de meningen nogal over verdeeld bij een Firestorm, op verschillende VTR/Firestorm-specifieke fora blijkt het vaak maar een magere paar pk op top op te leveren met vaak verlies in het onder/midden gebied.. Nu weet ik natuurlijk niet hoe goed die afgesteld waren, maar het lijkt wel het merendeel te zijn die zulke dingen ervaart. Ook zou de standaard luchtbak kunnen voldoen aan de vraag dacht ik. Slecht zijn zal het natuurlijk nooit maar die 130 euro houd ik liever in mn zak dan..

Paulusssttt · « **Reactie #35 Gepost op:** 15 mei 2015, 08:24:23 »

Er is maar één plaats waar je hm goed kan laten afstellen.. Ome Ruud in Goes..

The Mechanic · « **Reactie #36 Gepost op:** 15 mei 2015, 19:34:42 »

Citaat van: Paulusssttt op 15 mei 2015, 08:24:23

Er is maar één plaats waar je hm goed kan laten afstellen.. Ome Ruud in Goes..

Floris 500 · « **Reactie #37 Gepost op:** 19 mei 2015, 07:36:03 »

Ik zat idd ook aan hem te denken

Even wachten tot salaris binnen is en dan eens afspraakje maken. Weet iemand waar ik een beetje vanuit kan gaan qua kosten? Staat wel wat op die site maar kan daar nou niet echt mn conclusie uit halen..

The Mechanic · « **Reactie #38 Gepost op:** 19 mei 2015, 19:15:08 »

Meestal ben je voor een goeie 100 € wel klaar.

Floris 500 · « **Reactie #39 Gepost op:** 19 mei 2015, 19:35:12 »

Inclusief dynorun enzo? Dan valt dat me best mee! Maar eens snel een afspraak maken dan

Nieuws:

Kies jouw thema

Auteur Topic: [Floris500] Honda VTR1000f Firestorm '97 (gelezen 13737 keer)

Related Topics