[Gargamel] mijn SM-etje

[Gargamel]

  hier een piccie van mijn honda XR600r van ver uut de vorige eeuw (anno 1986)  
Op dit moment rijdt die niet omdat na een complete blokrevisie , de (uitlaat)klepgeleiders over het hoofd gezien waren    
De cilinderkop is nu in handen van Jan Smit powerparts die zich hier nu over `ontfermt´   ---> klepgeleiders waren ver over de slijtage limiet heen (de motor rookte erg veel als die koud was , eenmaal warm was het over omdat de speling tussen klep en klepgeleider tijdens opwarmen kleiner wordt   )
Hoop nu dat volgende week de kop klaar is en dat ik het blok weer terug ineen kan steken en weer gaan rijden op die helse éénpitter(waarvan ik inmiddels elk boutje en moertje wel weet te zitten   )

[Zeeuwse Klei]

Ja, dus inderdaad die Gargamel (ooit eens samen met Robin P. wezen rijden)

[Gargamel]

Ja, dus inderdaad die Gargamel (ooit eens samen met Robin P. wezen rijden)

  klopt 

  hier op de weg naar Autokumpu/Avesta-polarit ? of weet ik veel hoe dat tegenwoordig heet 

Robin P. gaat nog een beetje verder in het opknappen C/Q verbouwen van een XR600R zoals je ziet , die allemaal CRF kappen heeft met een zelfgemaakte tank en een 700cc cilinder (als ik het goed heb)

  die van mij is de ´oude`XR  met een 650cc big-bore wiseco zuigertje en een `92 XR kappenset/tank en CRF nummerbordje vooraan  103:

[Rik]

Ah het blijft een bruut aparaat hé. Klepgeleiders vergeten... als alles weer in elkaar zit kom je nog maar eens showen  Zet ik vast koffie...

Heb je je vorige uitlaat er weer opgezet? Of is het gewoon een oudere foto.

[Sander]

Strakke brommer

[Ballbreaker]

Robin P. gaat nog een beetje verder in het opknappen C/Q verbouwen van een XR600R zoals je ziet , die allemaal CRF kappen heeft met een zelfgemaakte tank en een 700cc cilinder (als ik het goed heb)

en die heeft inmiddels een nieuw huisje gevonden in drente, bij een andere XR fanaat. De motor dan he, niet Robin 

[Gargamel]

Heb je je vorige uitlaat er weer opgezet? Of is het gewoon een oudere foto.

  tis da laatste , tis un oudere foto van de koffiemolens , sorry honda´s

[MotorFreak]

Mooimooi, die 700 had trouwens een cilinder van een Domi als ik het goed heb 

[mrx506]

Supergaaf ding!! 

[Gargamel]

Mooimooi, die 700 had trouwens een cilinder van een Domi als ik het goed heb 

  klopt 

[Loki]

Leuke speledingetjes..! Zeker die CRF kappen maken de machine optisch een stuk jonger!

[MotorFreak]

Mooimooi, die 700 had trouwens een cilinder van een Domi als ik het goed heb 

  klopt 

Ik weet zelfs dat de overdracht daarvan bij de bushalte ter hoogte van de sluisen heeft plaatsgevonden 

[Gargamel]

  op dit moment heb ik een ECHTE naked XR 

wacht nog steeds op de cilinderkop 

[Border]

blijft toch gaaf, zo'n crossding, misschien ook nog maar eens eentje aanschaffen voor af en toe 

[Gargamel]

op dit moment heb ik een ECHTE naked XR 

wacht nog steeds op de cilinderkop 

cilinderkop inmiddels terug  hebben ze bij Jan Smit alleen vergeten ook een niewe koppakking mee te sturen  moet ik daar weer op wachten evenals de nieuwe ´lichtspoel´die uit amerika moet komen  later meer .........

[Gargamel]

  vandaag de lichtspoel(of stator) uit de states ingebouwd 

toch nog even een tegenvallertje  moest nog even 27,- euries invoerrechten (19.1% ) extra aan de post betalen , maar ja , dan is het nog steeds voordeliger als dat ik hem hier gekocht had   

[MotorFreak]

Niet als cadeau opgestuurd...............maar mooi dat die netjes op zijn plaats zit 

[Gargamel]

Heb gelijk een ander koppeling-drukgroep er in gestoken omdat er het kleine tandwieltje achterop de drukgroep (die in verbinding staat met het grotere tandwiel die uiteindelijk op  de kickstarter-as komt) een tandje van het tandwiel afgebroken was , waardoor bij aankicken af en toe de kickstarter doorschoot    en voor veel metaalslijpsel in het blok zorgde   

En ook de volledige distributie ´trein`(distributietandwielen krukas en nokkenas + distributie-ketting) vernieuwd.

XR-etje weer terug ineen gestoken (zie foto`s) 

  moet toegeven , koste uiteindelijk een smak geld maar draait nu dus wel als een `zonnetje´ (geen rook ---- geen geratel ---- alleen maar gezoem en gestamp (in het blok dan toch)


Yippiééééééééééééééééééééééé   


héhé , kan eindelijk vanaf nu zonder problemen op dat ding rijden   

na al dat gesukkel  is het toch nog goedgekomen (zo zie je maar dat de aanhouder wint)

Nu ga ik ook nog proberen om een DB-killer te fabriceren voor mijn Arrow racepijp die ik nog heb liggen voor de XR (zonder de DB-killer horen ze in heel zeeuws-vlaanderen dat ik in Axel het gas openschroef en dat hoeft nu ook weer niet 

[MotorFreak]

Heel netjes 

Eventueel volgend projekt een CRF tank en kappen plus zadeltje...............zou hem echt helemaal af maken 

[Pepe]

  ziet er geweldig uit, heb ik ook gehad zo een ding