Daar gaan we weer - op zoek naar iets nieuws

[Ghulst]

@Twin-Power 
Heeft een 1200 gs gehad , maar rijd nu op een tripel Truimph.
Scheelt iets van 50 kilo gewicht.
zover ik begreep bij de krukeltoer.

De nieuwe Tiger 800's zijn inderdaad een stuk lichter. Dat zou ik ook wel leuk vinden, want daarop hebben ze de kniehoek ook beter voor elkaar. Helaas zijn die tweedehands nog duurder dan een vroege 1200GS...

Toch duidelijk? Dit is de motor die je wilt.
Dus spaar wat door; geef wat meer uit. Dat ben je binnen een week vergeten. Anders koop je weer iets wat niet helemaal naar je zin is.

Ja, daar zit ik wel over te denken. Eerst moet morgen de Tiger opgehaald worden, dan weet ik het zeker. En wat doe ik dan in de spaar-tijd, want ik ben ook in mijn bedrijf aan het investeren en dan staat er niets op twee wielen in de garage.

Je hebt wel een compleet andere smaak dan ik over wat mooi is zeg....jemig... Maar daar gaat het nu niet om en gelukkig maar dat smaken verschillen ;-)

Yep, gelukkig. Ik zeg overigens niet dat de 1200GS mijn ideale schoonheid is. Aan looks kan ik wel mooiere dingen bedenken. Maar hoe het voelt en reageert maakt mij wel blij.

In Veldhoven staat deze versie van de 1200GS:

Die vind ik er eigenlijk al leuker uitzien, al kan de tank wat ranker. Maar echt mooi...

[Dick]

@Ghulst Staat er nu een bij een bedrijf in oorschot noord braband op marktplaats
voor € 3950,-
Heeft een teller probleem, km stand zou wel aantoonbaar zijn
Staat 68000 km op

Let wel op de electronica in minder simpel bij de nieuwere motoren
canbus systeem.

[Ghulst]

Ik had hem al gezien en direct die jongens gemaild Dick. Nog niets gehoord.
Canbus is niet leuk, maar zou op te lossen moeten zijn. Zeggen ze.

[Dick]

@Ghulst hij is er al weer vanaf.
prijs was laag, en een gewilde motor.

[Ghulst]

Ja hoor, dat had ik ook al wel verwacht.

Gisteren nog even gereageerd op een Cagiva Navigator in Middelburg, maar die was ook al snel verkocht.

[Veloce]

https://www.mgcn.nl/forum/index.php?showtopic=21224&hl=


Heb er geen belang bij hoor, maar wel een leuk ding.

[Ghulst]

Je rijdt wel iets aparts dan. Maar hij zit toch wel wat boven mijn budget en als ik her en der lees, dan kun je hem beter op het asfalt houden. Ik wil er ook nog wel eens naast rijden.

[Ghulst]

Wellicht snel nieuws hier...

[The Mechanic]

We hangen weer aan je lip 

[Ghulst]

Hahahaha, mooi zo. Leuk toch, zo'n teaser.

Ik wil nog niet veel zeggen voor ik hem ook daadwerkelijk heb. Net als bij verkopen is het pas geregeld als je de sleutels en de papieren hebt.

[Dick]

@Ghulst wat voor merk wordt het?

[Ghulst]

Er lijkt een boxer te gaan komen. Met ervaring.

[Mielko]

[Ghulst]

 
Nee, niet die

[Ghulst]

Deze!

Het is dus toch een 1150GS geworden. Ja, ik weet wat ik zei over die gele, maar deze voelde anders. Hij is natuurlijk ook al wat losser, want er staan al wel 150.000 kilometers op de klok. Ik heb er even over zitten denken, maar de vorige eigenaar ging akkoord met mijn bod en ik denk dat ik wat dat betreft weinig meer kan afschrijven aan deze fiets. Daarnaast heeft de vorige eigenaar hem de afgelopen 12 jaar in bezit gehad en de teller van 30.000 naar 150.000 laten stijgen. Met daarbij alle onderhoudsbonnen als bewijs. Na een leuk telefoongesprek, waaruit bleek dat hij hem eigenlijk alleen voor woon-werk gebruikt heeft en verder zonder twijfelen al het onderhoud heeft laten doen, de knoop doorgehakt en voor vanochtend een afspraak gemaakt. Dus de trein in met mijn zooi en op naar Leiden. Hij had een leuk rondje bedacht en reed voor me uit, zodat ik de motor gewoon rustig kon aanvoelen. Dat was een prima rondje en hij voelde eigenlijk prima. Wat mij betreft wat vloeiender dan de vorige 1150 die ik reed, dus ik was al snel tevreden. Het is natuurlijk geen showroom fiets, maar al het onderhoud is gedaan en hij heeft belangrijke dingen als handvatverwarming en een Xenon koplamp. Ik kreeg zelfs de druppellader mee.

Onderweg terug net op Schouwen wel een enorme plensbui op mijn kop gehad, maar met gore-tex blijf je gelukkig lekker droog. Dus hij staat nu hier en binnen. Nou eens kijken hoe het boxer-leven mij gaat bevallen.



(En dan moet ik -voor het offroad gooi- en smijtwerk misschien nog maar voor wat lichters sparen. )

[The Mechanic]

  Staat de teller bij jou in een mum op de 200 000.........
Heel veel plezierige en veilige kilometers er mee!

[Ghulst]

Bedankt Joop. Ik ga mijn best doen voor die teller.

[Dick]

Mooie motor.
Als je er van een paar keer mee rijd , leer je vanzelf de motor kennen.
Zeker wat je er mee kan.
Die 2ton moet geen probleem zijn.
Er zijn er met nog veel meer kilometers.

[Ghulst]

Ja, de Knalpot had er een paar weken geleden een staan met 300.000 kilometer en een kapotte versnellingsbak. Die was duurder dan die van mij.

En inderdaad, vooral mee rijden. Ik merk al verschil tussen het begin en het einde van de rit. Maar ik moet er maar eens een dag voor uittrekken om hem wat beter te leren kennen.

[Motormuis]

Leuke motor. Veel. Plezier en veilige kilometers.

Verstuurd vanaf mijn HTC One_M8 met Tapatalk