[Paulusssttt] zijn bike, CBF600 SA5

[Loki]

Geen filmpjes..?

[Paulusssttt]

Geen filmpjes..?

SD kaart WEER vergeten... 

[MotorFreak]

Doen we het toch nog een keertje over 

[mrx506]

  patsers

[Paulusssttt]

Zoek de verschillen 





En:





Een kwestie van bestellen en monteren.. Kleine modificatie aan het gele lampje want één pootje moet je afveilen. Deze zitten bij de witte recht tegen over elkaar, bij de gele niet.. Schacht is diep genoeg om op één pootje te blijven zitten.. Achter is een kwestie van bovenkant demonteren, achterlicht los en dan de gele kapjes vervangen en alles weer in elkaar schroeven.. Voor moet je beide kuipdelen los halen om de komplete unit te vervangen en van de fitting een klein uitsteekseltje verwijderen.. Alles weer terug plaatsen en klusje geklaard..

[Rik]

Mooi! ’t Zijn de kleine dingen die ‘t ‘m doen…’

[Loki]

Staat keurig! Dat lijstje raakt nu al aardig afgewerkt, niet? Nog meer plannen?

[Paulusssttt]

Staat keurig! Dat lijstje raakt nu al aardig afgewerkt, niet? Nog meer plannen?

- HyperPro voor
- HyperPro achter
- Logeerpartijtje Ome Ruud, oftewel K&N luchtfilter, Dyno setje erin.. Afstellen op de "Rollerbank"..
- Xenon of een voorziening dat beide koplampen branden

- Bank overvallen om het te bekostigen... 

Dat was het volgens mij wel zo'n beetje.. Als je nog suggesties hebt zijn die van harte welkom 

[Bright]

stalen remleidingen
smoke ruitje
spiegels
achterlicht
bugspoiler

enfin.. er valt altijd nog genoeg te doen 

hij ziet er netjes uit met die knippers 

[Paulusssttt]

stalen remleidingen
smoke ruitje
spiegels
achterlicht
bugspoiler

enfin.. er valt altijd nog genoeg te doen 

hij ziet er netjes uit met die knippers 

Stalen remleidingen werd mij ivm ABS afgeraden. De reden is mij een beetje onduidelijk... 
Dus hier nog maar eens wat speurwerk in verrichten.

Smoke ruitje.. Is een optie waren het niet dat het orginele ruitje voorzien is van zwarte spikkeltjes.. Hierdoor lijkt het zelfs "smoke".. Sterker nog, net naar buiten geweest om te kijken of het niet smoke is.. (Ben natuurlijk kippig..).. Maar neen, het is wel wit..

Spiegels is absoluut een item. Veel CBF rijders zetten er de 2007 spiegels op. Met de huidige zit je voor een gedeelte naar je eigen ellebogen te kijken. De 2007 spiegels zijn iets rechter en hebben een iets andere positie waardoor dit euvel verholpen is.

Achterlicht, ja dat viel dus op toen ik de knippers vervangen had.. Onderzoeken wat hier voor te koop is..

Bugspoiler vind ik persoonlijk niet mooi of iemand moet mij kunnen overtuigen van het nut hiervan... 


Voorlopig wil ik even de aandacht vestigen op het rijgedrag. Zoals een wijs iemand op dit forum zei: "HyperPro is geen vraag maar een antwoord"..

Maar zoals het er nu uitziet gaat Paulus weer aan de (zelfbetaalde) studie dus even de centen tellen.. 

[Sander]

Nette verandering

[Loki]

De vering upgraden, das altijd goed! Achterlicht zou ik rood laten! Zit er trouwens geen injectie op zo'n CBF?

En het stuur, laat je die zo? Een tommaselli of renthal is een stuk steviger dan de standaard stuur. En het kan schade helpen beperken

[modkid]

deftig fietsje zo 

[Paulusssttt]

De vering upgraden, das altijd goed! Achterlicht zou ik rood laten! Zit er trouwens geen injectie op zo'n CBF?

En het stuur, laat je die zo? Een tommaselli of renthal is een stuk steviger dan de standaard stuur. En het kan schade helpen beperken

Ik heb model 2005, deze is met carburateur uitgevoerd. Vanaf model 2007 is de CBF met injectie uitgevoerd.

Stuur vervangen heb ik nog niet zo over nagedacht maar ik ga zeker deze merken even Google. Ben ooit bezig geweest voor een ander stuur voor mijn Marauder maar dat was een oerwoud van slechte producten. Dus daarom was het nog niet in mijn gedachte opgekomen..
 

[Loki]

Renthal is duur, maar goed. Het stuur zelf is van dik alu, er moeten dus ook gelijk andere stuurgewichtsjes op. Nu kan ik alleen niet meer vinden of je ook zelf rise (verloop in hoogte) en sweep (buiging naar piloot toe) kunt kiezen, meen dat dat wel zo was. Misschien is dat wel wenselijk want je huidige stuur heeft vrij veel rise ten opzichte van het gemiddelde cross stuur..

[Sjees]

Ziet er netjes uit zo..

[Stealth]

Knippers zien er goed uit paulus! Well Done!

[Paulusssttt]

Even een kleine up-date.

De CBF staat inmiddels op nieuw rubber.
Gekozen voor de BT020 van Bridgestone en daar vanaf minuut één geen spijt van.
Is iets harder in het midden dan de BT021 die eigenlijk in de planning stond maar
heeft in de bochten hetzelfde karakter door het dual compound loopvlak. Heeft wel
wat tijd nodig om op temperatuur te komen maar geeft daarna een uitstekende grip.
Schaamranden zijn er al vanaf, peule schil want deze band geeft veel meer vertrouwen.
Kan een aantal bochten met ruim 20 tot 40 km/h sneller nemen. (de lampjesbocht tussen
Haamstede en Renesse, 150 ipv 120 is toch een redelijk verschil...).
Bedankt Jan (Poppe) voor het advies en de snelle omleg service..!!

Dan zit vandaag ook de 12.000km (kleine) beurt erop. Uitgevoerd bij MT T'zen.

Flesje Motorpower ingegaan (reden mij nog steeds onbekend)
Nieuw oliefilter
Motorolie
Remmen en remolie gecontroleerd maar vervanging niet nodig
En volledig opnieuw afgesteld...

En dat laatste doet wereld wonderen... Mijn motortje loopt en voelt als nooit ten voren.
Veel rustiger en regelmatiger, soepeler in het lage toerengebied zo rond de 3.000.
Veel smeuiger optrekken, op- en terug schakelen verloopt veel vloeiender. Echt een
wereld van verschil...

De wachttijd aangenaam ingevuld met een ritje op de Honda TransAlp.
Wat een grappige motor is dat maar niet mijn ding. Stuurt prima, schakelt soepel,
niks mis mee maar ik kreeg er geen kick van.. En ik kon maar net met mijn tenen bij de grond..

Dit zal dus de opvolger t.z.t. niet gaan worden..

Door de nieuwe afstelling weer nog dik(ker) tevreden met Dà Bitch..

Volledig Eifel klaar..   

[MotorFreak]

  Kijk dat zijn weer goede berichten 

[Loki]

Vergis je niet in het effect dat een busje van die schoonmaak zooi kan hebben op de loopeigenschappen hoor! Afstellen doet ook een boel, maar afhankelijk van de vervuiling hier en daar is dat spul soms goed merkbaar. En nieuwe banden zijn altijd fijn..! Alleen hard remmen levert mij met de 021 nog steeds een blokkerend voorwiel op en geen stoppie. Dus nu ben je wel zo blij met je ABS maar als je je remafstand verder wil verkorten kan een iets zachtere band misschien nog wat voor je betekenen?!

Maargoed, altijd fijn als ie weer fris rijd.. veel plezier ermee