[Mr.Kik] De FJR van Mr. Kik

[MotorFreak]

Ojee Engels praten, controle in aantocht   

[Mr. Kik]

Ojee Engels praten, controle in aantocht   

Dat Engels praten lukte aardig toen het over dat olie-dinges in de voorpoot ging  Flow regulator ??

[Barb]

Cool hoor!

[ba searcher!!]

Ojee Engels praten, controle in aantocht   

Tokking Iengliesch?? 

[MotorFreak]

Ojee Engels praten, controle in aantocht   

Dat Engels praten lukte aardig toen het over dat olie-dinges in de voorpoot ging  Flow regulator ??

Haha hier staat het juiste woord tussen 

Contents
[hide]

    * 1 Front suspension
          o 1.1 Telescopic forks
                + 1.1.1 Pre-load adjustment
                + 1.1.2 Damping adjustment
                      # 1.1.2.1 Fork oil
                      # 1.1.2.2 Cartridge forks
                      # 1.1.2.3 Gas-charged cartridge forks
                + 1.1.3 Brake dive
                + 1.1.4 Saxon-Motodd (Telelever) fork
                + 1.1.5 Hossack/Fior (Duolever) fork
          o 1.2 Single-sided
    * 2 Rear suspension
          o 2.1 Early rear suspensions
                + 2.1.1 Plunger suspension
          o 2.2 Swingarms
          o 2.3 Shock absorbers
                + 2.3.1 Twin shock absorbers
                + 2.3.2 Mono-shock
                + 2.3.3 Pre-load adjustment
                + 2.3.4 Damping adjustment

[Mr. Kik]

Ojee Engels praten, controle in aantocht   

Dat Engels praten lukte aardig toen het over dat olie-dinges in de voorpoot ging  Flow regulator ??

Haha hier staat het juiste woord tussen 

Contents
[hide]

    * 1 Front suspension
          o 1.1 Telescopic forks
                + 1.1.1 Pre-load adjustment
                + 1.1.2 Damping adjustment
                      # 1.1.2.1 Fork oil
                      # 1.1.2.2 Cartridge forks
                      # 1.1.2.3 Gas-charged cartridge forks
                + 1.1.3 Brake dive
                + 1.1.4 Saxon-Motodd (Telelever) fork
                + 1.1.5 Hossack/Fior (Duolever) fork
          o 1.2 Single-sided
    * 2 Rear suspension
          o 2.1 Early rear suspensions
                + 2.1.1 Plunger suspension
          o 2.2 Swingarms
          o 2.3 Shock absorbers
                + 2.3.1 Twin shock absorbers
                + 2.3.2 Mono-shock
                + 2.3.3 Pre-load adjustment
                + 2.3.4 Damping adjustment

Klopt ! 

[MotorFreak]

Zo voorpoten zitten er weer in, luchtfilter schoon, alles zit vast wat vast moet zitten, hier en daar een likje vet en alle stekkers enz in de bescherming gezet, onder de tank is het weer helemaal op orde 



Morgen misschien de bandjes terug en dan komt er weer meer FJR1300 op de heftafel te staan 

[Stealth]

Michelin Pilot Road2 , morgen wil Sunny ze gaan halen waarna ze om de velgen kunnen 

Zijn prima banden toch? Mooi profiel voor het water en wat hardere compound voor de slijtage 

Mr. Kik kan straks weer lekker vlammen 

[Sunny]

Drukke dag gehad vandaag, eerst werken hier op 't eiland, toen door naar Nieuw & St. Joosland om de banden op te halen, gelijk maar langs de toko van Moto16c gestoven om de hele handel uit het blik te gooien en gevraagd of hij de bestelde accu klaar wilde zetten, toen nog 3 uurtjes werken bij iemand anders op 't eiland, daarna weer terug naar Moto16c om de banden en velgen op te halen, toen naar huis. Dacht de hele handel binnen te kunnen parkeren, riep de buurvrouw (oud-collega uit het dierenasiel in Goes) me, ze had van de buurman gehoord dat ons hondje niet meer is. Was pas om kwart voor 6 thuis, snel wat te eten in elkaar gedraaid (de lasagna wordt al 3 dagen vooruit geschoven op het menu...), dat naar binnen gewerkt en naar MP in Goes om de bestelde onderdelen op te halen. Thuisgekomen, spullen afgeleverd, toilet bezocht en vers sap voor de CB250 gehaald, stapte net voor 8 uur weer binnen. Hoezo druk???

[Twin-Power]

Bezig bijtje Sunny

[Sunny]

Moet toch bezig blijven en Freak tevreden houden? Heb meer tijd dan hij om zulke dingen te doen en draai m'n hand er niet voor om om met een paar velgen en banden te lopen sjouwen. De beste handen zijn zwarte handen denk ik dan maar, die zijn morgen weer brandschoon na een uurtje in een emmer sop te mogen hebben weken.

[Mr. Kik]

Sunny for President !

Bedankt voor de moeite die jullie er weer in steken !

[Rider-64]

Jee wat een super koppel zijn jullie, respect!

[Paulusssttt]

......... en Freak tevreden houden

 

[Sunny]

 

[MotorFreak]

Ik ben zeer tevreden  Bandjes liggen keurig om de velgen en klaar voor montage als ik thuis kom 

En inderdaad een keurige set en dan zie je ook de verschillen met de andere banden, deze zullen heerlijk sturen 



Proberen om de haartjes nog op de band te hebben over 5000km, de zijkanten dan uiteraard een eindje weggesleten 



Achterband oogt smaller maar is voornamelijk omdat deze mooi rond is, ook deze zal goed aanvoelen en qwa profiel zal de regen zeker goed zijn weg naar buiten vinden.



Alles weer in het vet, voorrem voorzien van nieuwe remolie en ontlucht net als de achterrem en koppeling, alles weer mooi helder en de hendels voelen weer wat harder aan, geen lekkage kunnen vinden dus goedgekeurd.



Achterzijde ook alles in het vet, achterwiel rolt weer iets lichter, cardan voelt prima aan en hier kunnen weer vele kilometers mee gemaakt worden 



Tijd voor de afbouw, heel veel kuipboutjes vinden weer de weg in het frame, een aantal plastieken kuip drukkertjes/clipjes  vernieuwd aangezien die makkelijk breken en uitzetten waardoor er teveel speling op komt, de kuipruitboutjes [breekboutjes] worden ook vervangen aangezien er daar een aantal van afgebroken waren, rechterzijde een eind klaar.



Linkerzijde moet nog compleet in de binnenkuipen, dan de zijkuip terug plaatsen en alles goed nakijken, nieuwe accu zit er ook in en het alarm heeft weer van zich laten horen, de binnenbak in het supframe had een aantal bouten die iets waren gelost waardoor de linkerzijde iets gezakt was, zit weer als gegoten en zo komen we weer tot de complete FJR1300 

Bijna klaar...............nog even doorbijten 

[Dick]

is bij zo een motor erg veel werk met al die kappen

[Stealth]

is bij zo een motor erg veel werk met al die kappen

Valt wel mee hoor met een minuutje of 10 heb je meestal wel een kuip van een motor af, je moet alleen ff weten hoe alles vastgeklikt en geschroefd zit.


@Freak en Sunny: Die FJR zal zeker weer lekker sturen met die bandjes! Ziet er goed uit 

[Dick]

heb ook zo een plastic ding yamaha gts zit iets meer werk aan

[Sunny]

Valt wel mee hoor met een minuutje of 10 heb je meestal wel een kuip van een motor af, je moet alleen ff weten hoe alles vastgeklikt en geschroefd zit.

Ligt aan het soort motor, het kuipwerk van een ST1100 haal je er echt niet "even" af, zijn tig stukken kuip die elk ook nog eens aan andere stukken kuip vastzitten...