[Sunny] De nieuwe fiets van Sunny

[Sunny]

Zo, de eerste echt snelle km's zitten erop, ff samen met Freak de snelweg tussen Vlissingen en 's-Heer Arendskerke onveilig gemaakt en even gekeken hoe hard de VFR nu echt liep... de teller gaat tot 180, maar het wijzertje ervan gaat daar nog een flink stuk overheen, dus denk dat ik vanavond de 210 of 220 km/h aangetikt heb... damn, wat een snelheid is dat, zeg! Was natuurlijk de CB 400 N gewend en die gaat dus echt niet harder dan 150, is ff een behoorlijk verschil, zeker met optrekken! De CB gaat al met 8.000 toeren in het rood en de VFR kun je gewoon doortrekken tot 14.000 toeren en als je dat doet is het net of je een schop onder je kont krijgt. Maar zoals Freak al zei: een paar andere veren aan de voorkant zou niet verkeerd zijn, als ik optrek komt mijn voorwiel nog net niet van de grond en als ik hard afrem duikt hij helemaal in zijn vering. Ook moet er eens goed naar de achterveer gekeken worden, deze kan nog versteld worden en aangezien de voorpoten ook zo'n 3 cm boven de clipons uitsteken, hebben wij het vermoeden dat de vorige eigenaresse nog kleiner van stuk was dan ik. Ook zijn de banden op een hogere spanning gezet, ze staan nu op 225, toen ik ermee uit Rotterdam kwam in de stortregen stonden de bandjes een stuk zachter en ik vind dat zelf veel lekkerder rijden, want met de hogere bandenspanning heeft de VFR toch meer de neiging om te gaan stuiteren, dribbelen en glijden in de bochten en dat terwijl de motor toch al heel anders aanvoelt dan de CB (maar die kende ik dan ook als mijn broekzak...). Dus al met al nog best wat dingetjes om te veranderen en uit te proberen, maar stukje bij beetje komen we er wel. Heb in ieder geval met veel plezier aan het gas gehangen en in de bochten nog lekker rustig aan gedaan, zou zonde zijn om er een schuiver mee te maken. Heb er nu al een hoop lol van, en dat terwijl ik hem nog maar net heb, dus kan alleen maar beter worden lijkt mij. Hierbij ook nog ff een foto van toen ie net gewassen was, is wat duidelijker dan die kleine foto'tjes.

[Zeeuwse Klei]

 

[Sratch]

 

Greetz sratch & Zoef!!

[Allroadtoad]

Het is een ploatje!!!! 

[Sledge HaMMeR]

felici 

[MotorFreak]

een geweldig verslagje

Kijk dat willen we lezen, nieuwe ervaringen op een andere motor 

Damm Freak krijgt weer Fireblade kriebels, lekker opgevouwen zitten, gazzz tot de stuit en de knie naar buiten................geen getril aan je reet, betere spiegels en vermogen 

Deze motor heeft trouwens 59Pk, gewicht droog 175 kilo dus een echte oudere supersport uit de 400cc klasse, misschien dat een K&N setje het ook goed zal doen, meer lucht is altijd lekker in combinatie met wat meer benzine..............het verbruik is trouwens opzienbarend watn na 2 keer tanken komen we toch echt op een mooie 1 op 20 uit 

[Sabre-Zeeuw]

Nou feli Sunny (en Freak ook een beetje) met het nieuwe speulegoed!!!!!
Dat er maar veel mooie,veilige,en gezellige km`s mee gereden worden

[Tinus]

Leuke fiets, veel plezier ermee Sunny 

[KawaJJ]

  mooi fiets hoor , veel plezier en veilige km's ermee

[liegebeest]

Leuk motortje. Zo'n 400 is een prima fiets voor in het Zeeuwse.

[Zeeuwse Klei]

Kun je ook prima mee naar/in de Eifel tokkelen hoor! 

[liegebeest]

Kun je ook prima mee naar/in de Eifel tokkelen hoor! 

Oh ongetwijfeld. Ik ben 'vroeger' ook met een 400tje begonnen, zo'n zxr.

Was wel klein en ietwat nerveus en een toerenbrakend ding, maar stuurde echt goed.

[GridGirl]

hey meid, super joh je nieuwe fiets !!! 
heel veel plezier ermee en geniet ervan !!   

[Sander]

Mooie motor Sunny

Veel plezier en veilige kilometers

[MotorFreak]

Ik kreeg vandaag de vraag van wanneer deze racer nu komt en als ik zeg dat die als brik verzekerd zou kunnen worden kreeg ik een vreemd gezicht..............1987 en nog geen 28.000 op de teller en gezien de slijtage aan bekende onderdelen klopt dat wel.

[MotorFreak]

Even zomaar een aantal tip's 

BT090 kan voor meer sportief rijden (meer richting sport/race)
BT045 kan voor meer sportief touren (meer richting tour/sport)

Voor 400cc is een setje BT090 goed aan te bevelen 

maar is voor japanse markt gemaakt he die tellers gaan nooit verder als 180, top ligt ergens net boven de 205km/h
zit zelfs een speed lampje op dat al gaat branden bij iets van 85km/uur
japanners raar volk maar maken wel goed spul

[Chupra Cabra]

Even zomaar een aantal tip's 

BT090 kan voor meer sportief rijden (meer richting sport/race)
BT045 kan voor meer sportief touren (meer richting tour/sport)

Voor 400cc is een setje BT090 goed aan te bevelen 

maar is voor japanse markt gemaakt he die tellers gaan nooit verder als 180, top ligt ergens net boven de 205km/h
zit zelfs een speed lampje op dat al gaat branden bij iets van 85km/uur
japanners raar volk maar maken wel goed spul

de teller gaat niet verder omdat de meeste begrenst zijn op 180 vandaar

en dit is mijn oude fiets

[MotorFreak]

Oke dan is deze niet begrensd want de teller gaat ruim voorbij de 180km/h, richting de 0 zelfs 

[Chupra Cabra]

Oke dan is deze niet begrensd want de teller gaat ruim voorbij de 180km/h, richting de 0 zelfs 

hij gaat er wel overheen hoor maar op den duur schakelt hij twee cilinders uit
bij de nc30 zit het op de teller bij deze weet ik het niet.

[Bright]

BT090 kan voor meer sportief rijden (meer richting sport/race)
BT045 kan voor meer sportief touren (meer richting tour/sport)

Voor 400cc is een setje BT090 goed aan te bevelen 

De BT45 zal ook goed genoeg zijn voor de 400  Weet niet of het veel in prijs zal schelen, maar BT45 zijn goedkope(re) bandjes en gewoon beregoed. Nooit problemen mee gehad.