[Sunny] De nieuwe fiets van Sunny

[Sunny]

Zoals eerder vermeld had ik een paar schetsplaten van een CBR400 op de kop weten te tikken voor weinig, alleen zaten we met het probleem dat de verkoper zo dom (of slim, maar net hoe je het bekijkt) geweest is om het schakelpookje niet bij het pakketje te doen, terwijl dit wel door mij met hem afgesproken was. Dus gelijk maar gebeld, maar volgens hem hoorde het schakelpookje niet bij de set, want dat zit aan het blok vast en is dus geen onderdeel van een set schetsplaten. Heb hem verteld dat ik er nog speciaal naar gevraagd had of alles erbij zat (rempedaal en schakelpook zelfs nog apart vermeld) en dat ik van hem een bevestigende mail had ontvangen dat alles erbij zat. Lijkt me ook logisch, want zonder schakelpook kan ik niets met die set, maar goed, het komt dan ook van een sloperij af, die willen graag een paar extra centen verdienen. Dus eerst gebeld met de vraag of hij wilde kijken of hij nog iets passends had liggen, maar toen ik na 1,5 week nog steeds geen antwoord had, heb ik nog maar eens naar de beste man gemaild met het vriendelijke verzoek om toch even wat meer spoed achter het zoeken naar een geschikte schakelpook te zetten. Hij begreep de hint en stuurde me vrijdagmorgen een mailtje waarin hij om mijn adres vroeg, dus ben benieuwd wat er volgende week door de post afgeleverd gaat worden! Hopelijk past dit ook en dan kan ik mijn nieuwe setje eens lekker op gaan poetsen, kan de ZXR van de heftafel, de Viffer erop en kan Freak eens kijken waar de nieuwe bevestiging van de rempomp moet komen, want die past strax niet op de rechterschetsplaat, daarvoor is de remleiding te kort en zit het frame in de weg. Maar Freak kennende zal hij ook snel voor dit probleem een oplossing vinden en anders denkt deze crea-bea gewoon ff net zo hard mee. Zal blij zijn als die nieuwe schetsplaten en voetsteunen erop zitten, want vandaag heb ik weer meerdere malen ruzie gehad met de voetsteunen die er nu op zitten, klappen heel makkelijk op, maar verrekte rottig weer naar beneden, moet dan zo onderhand met mijn benen in mijn nek gaan zitten en in een stug leren pak wat nog naar je lijf moet gaan staan is dat niet echt een succes.

[Sunny]

Gisteravond nog ff een klein rondje gedaan voordat de ViFfeR op de heftafel gaat om de "nieuwe" schetsplaten, voetsteunen en aanverwante artikelen te monteren. Na thuiskomst gelijk ff samen met Freak Benny en de VFR gewassen, staan nu braaf onder het afdak. Freak gaat een stuk assenstaal van 19mm voor me regelen, dan kan de VFR tenminste fatsoenlijk opgebokt worden (nu gaat dat nog niet, want er moet een adaptor op, omdat het enkelzijdige wielophanging is en als je hem nu opbokt, hangt 'ie scheef, best eng, kwamen we vrijdagavond achter). Kappen eraf, rempomp vanachter moet ook nog een nieuw plaatsje krijgen, dus weer een leuk klusje komende week.

[Allroadtoad]

Is aan jullie wel toevertrouwd!

[MotorFreak]

Hebben we wat te doen 

[Sabre-Zeeuw]

Ja stel je eens voor dat je niks te doen hebt `s avonds DAT zou wat zijn!!

[MotorFreak]

Ja stel je eens voor dat je niks te doen hebt `s avonds DAT zou wat zijn!!

Dan ga ik rijden 

[MotorFreak]

De Viffer is gewoon racie................omgekeerd schakelen mensen 

Ben benieuwd naar wat ervaringen zodra Sunny er wat kilometers mee gemaakt heeft  , het is niet voor de ,,netjes'' gedaan maar functioneel en low-budget, andere schertsplaten, voetsteunen, rem/schakelset [van een Cb500 uit 1974  ] , remreseviorpotje verhangen, rempomp verplaatst, enzenz, was een redelijke tussendoor operatie maar ik hoop dat het bevalt 

[V-Strom Pierrio]

dat is volgens mij wel ff serieus wennen dat je opschakelt met het naar beneden trappen van je pookje

[Sunny]

Zoals Freak al zei: is racie. Doen ze al jaren in de racerij, hoef je ook niet te koppelen als je wilt schakelen (niet dat ik dat al gedaan heb hoor, wil nog veeeeeeeeeeeeeeel langer genieten van het geluid van de ViFfeR). Is wel ff wennen, maar ga gewoon lekker km's maken zodat ik eraan gewend ben als we naar de Eiffel vertrekken. Nu moet alleen het weer nog een beetje meezitten, want mijn banden zijn spiegeltjeglad in de regen (lang leve de Pirelli Sport Demon's).

[Ballbreaker]

Zoals Freak al zei: is racie. Doen ze al jaren in de racerij, hoef je ook niet te koppelen als je wilt schakelen (niet dat ik dat al gedaan heb hoor, wil nog veeeeeeeeeeeeeeel langer genieten van het geluid van de ViFfeR).

het heeft er toch mee te maken dat je je voet niet onder je pook hoeft te doen als je op wilt schakelen in een bocht. Anders kom je klem te zitten.
En koppelen is enkel tijd verspilling  maar als je nou echt snel wilt zijn nog even een quick shifter erop op zetten...dan houden fireblade's je helemaal niet meer bij  Zal overigens wel wennen zijn als je weer een andere motor uit jullie collectie pakt om mee te rijden, met je neus op de tank omdat je dacht "op te schakelen"

[Sunny]

Valt wel mee hoor, de CZ heeft er ook een "sport"-bak onder hangen, dus was het al een beetje gewend, maar da's natuurlijk een oude 2-cilinder 2-takt pruttelpot die niet harder gaat dan 110 km p/u (als je geluk hebt en alla Joe Bar over de dijk vliegt...). Quick shifter ga ik mijn geld niet aan besteden, is alleen voor mensen die echt snel zijn, is die ouwe bak van mij niet meer waard. Ga er niet voor ettelijke honderden euro's aan verspijkeren, terwijl hij nog maar zo'n € 1.500,- waard is, levert bij inruil ook geen cent meer op. Was al een drama om goede schetsplaten en voetsteunen te pakken te krijgen en ik schakel alleen omgekeerd omdat de goede schakelpook met overbrenging vinden hetzelfde is als zoeken naar een speld in een heeeeeeeeeeeeeeeeeeeele grote hooiberg. Vind het prima zo!

[MotorFreak]

Dat schakelen is inderdaad toendertijd gedaan voor een klemmende voet in de bochten en je kan schijnbaar sneller naar beneden schakelen dan naar boven..................hoe dan ook wel wennen jah....................14.000toeren en hoppa naar boven..................uuuuhhh was dus beneden 

[Sunny]

Zo, de linkervoetsteun is goedgekeurd als vonkentrekker, heb het asfalt van Veere er even mee aangeraakt. Rechts komt nog wel een keertje, geen haast mee. Bevallen dus prima! En Freak heeft vanavond op de weg terug naar huis vanaf St. Laurens het laatste stukkie op de VFR gereden, hebben ff geruild van fiets.

[TripleEdged]

 

goed bezig!!! ( en eerder dan ikke  )

[Motormuis]

he lekkerding ik voel nog een kneedown aan komen dit jaar voor jou.hetis mij zelfs gelukt, ik reed ook de vonken van me stepjes en nu kan ik af en toe die knie aan de grond leggen

[V-Strom Pierrio]

Knee downs zijn zooooooooooo 2007

dit zeg ik alleen omdat ik het niet kan/durf

[MotorFreak]

Zozo mevrouw motorfreak in spè wat hebben we uitgespookt de laatste tijd gezien de kleur van je banden       

[Sunny]

Gewoon ff een lekker stukkie gas gegeven... zal alleen maar een stuk beter gaan zodra die nieuwe set ketting en tandwielen eronder zullen zitten, nu word ik een beetje gek van dat ovale achtertandwiel, waardoor er een slap en strak punt in mijn ketting zit, zodat ik telkens het idee heb dat de motor ermee ophoudt en dan toch besluit weer door te gaan. Zondag dat ding eens op de heftafel knallen en dinsdag nieuwe ketting- en tandwielenset bestellen bij Moto16c, zal een hoop schelen!

[Loki]

Ovaal achtertandwiel.. heeft het over een langere periode niet goed gecentreerd gezeten op de naaf?

Als je het merkt tijdens het rijden moet het best wel noemenswaardig zijn!

[MotorFreak]

Ja leek wel een zaag toen ik er op reed maar de echte oorzaak zit hem zeker in de versleten transmissierubbers, waren al een keertje door mij geholpen [rond afplakken] en heeft het wel gehouden tot het moment van de nieuwe kettingset die binnenkort gemonterd zal worden, over een poosje maar eens progi veren steken en plakbandjes, grote beurt en gazzzzzzz