[Levon] Yamaha YZF 750 R

[Estingo]

Ja dat klopt dat is bij inigo thuis, ik ben zijn "grote" broer.

Dat is inderdaad een goed plan om even langs tegaan bij de specialist voor dit euvel, maar voor de gashendel vind ik wel dat ik dat zelf moet kunnen oplossen.. waarschijnlijk koop ik een nieuwe, dat zijn de kosten ook niet echt

[Estingo]

@ Hawk,

Banden spanning gemeten voor 1,86 bar achter 1,95 bar

Was vergeten wat je ook al weer zei vandaar dat ik het hier maar even neer zet, thx iig

[MotorFreak]

Ik snap iets niet of heb het gemist, je tank lekt benzine en dan vermoed ik bij de kraan, je wil daar eventueel blauwe pakking voor gebruiken waarschijnlijk dan de 5926............deze lost echt op. Smeer je dit ergens aan je vlotterbakjes bijvoorbeeld dan lost het ook op en komen delen daarvan in je sproeiers enz...........dat bedoelde ik met dat je dan problemen krijgt.

Je gashendel die moeilijk gaat................zeker geen WD-40 gebruiken want dan gaat je handvat dit niet leuk vinden want daar zit meestal rubber in verwerkt en die 1 gaan slecht samen, zijn je kabels lekker soepel, geen beschadigingen, heb je teflon kabels [dan niet smeren]............als het alleen om je gashendel [wit hard plastik] gaat dan kosten die inderdaad niet de wereld maar meestal is het probleem te vinden daar waar je je hendel draait in de stuurschakelaar, soms zit daar te veel vet waardoro het ook stroef kan draaien, soms zit de kabel er net naast en dan gaat die meestal moeilijk terug.

Kromme velg, even balanceren zeg een hoop!

[MotorFreak]

@ Hawk,

Banden spanning gemeten voor 1,86 bar achter 1,95 bar

Was vergeten wat je ook al weer zei vandaar dat ik het hier maar even neer zet, thx iig

Achter 2,9 en voor 2,5 bar 

[Stealth]

Gasshendel probleem had ik ook op de zxr! abco draaide even aan de ingaande en uitgaande kabel en het was opgelost! Weet niet of bij jou ook zo'n systeem zit of dat het gewoon 1 kabel is. Maar zoals freak zei, nooit gaan smeren enzo, het probleem moet ergens anders zitten 

[MotorFreak]

Je kan wel smeren maar kijken wat en met wat je smeert, geen vet op je stuurhelft maar silicone, teflonkabels niet smeren en wil je het wel alleen met teflon, zijn het normale kabels dan een nacht ophangen en met gewone olie in laten werken, in je stuurschakelaar kun je een beetje white crease smeren maar zeer licht.

[Estingo]

Ja ik ga denk ik ook even kijken of de kabeltjes er niet naast zitten en dan haal ik misschien de tank er af om te kijken of die daar niet klemt.. maar dat moet wel lukken denk ik.

Ja de kabels heb ik eerst niet in gesmeerd, later wel met vaseline, en inderdaad niet op de hendel.. na ja..

[Sunny]

Mocht je nog onderdelen zoeken, zie deze site (voor de goede onderdeelnummers en wat handige tekeningen):http://www.ronayers.com/Fiche/TypeID/26/Type/Motorcycle/MakeID/4/Make/Yamaha/YearID/38/Year/1997/ModelID/6075/Model/YZF750R
Wat je voorwiel betreft: bandenspanning speelt een belangrijke factor, evenals de aan- /afwezigheid van lood, maar dit was al gemeld. Waar ik ook nog aan dacht is het volgende: zitten je remschijven wel goed vast en zijn de blokken in de remklauwen wel goed uitgelijnd met de remschijf? Dit kan, vooral bij remmen, nogal eens trillingen veroorzaken. Verder ziet de fiets er keurig uit .

[Pepe]

ziet er goed uit die fiets !!!

[The Hawk]

@ Hawk,

Banden spanning gemeten voor 1,86 bar achter 1,95 bar

Was vergeten wat je ook al weer zei vandaar dat ik het hier maar even neer zet, thx iig

Antwoord staat er al maar is ook persoonlijk ik reed in de winter altijd wat zachter met de busa 2.7 achter en 2.1 voor maar ja je moet ergens van uit gaan en zelf eens wat proberen maar niet te zacht en dat is nu wel het geval...

[MotorFreak]

Ja ik ga denk ik ook even kijken of de kabeltjes er niet naast zitten en dan haal ik misschien de tank er af om te kijken of die daar niet klemt.. maar dat moet wel lukken denk ik.

Ja de kabels heb ik eerst niet in gesmeerd, later wel met vaseline, en inderdaad niet op de hendel.. na ja..

Vaseline trek vocht aan.............en dat vocht wordt roest 

[Sledge HaMMeR]

Voor de rest heb ik het idee dat mijn wiel uitgebalanceerd moet worden of in het ergste geval dat er een slag in mijn wiel zit.. Dit is pas merkbaar toch wel merkbaar vanaf 100 km/u

Banden spanning gemeten voor 1,86 bar achter 1,95 bar

Ik zie mogelijk een verband  ..... zou ze eerst ff goed op spanning zetten en dan nog eens kijken.
Als je vervolgens alsnog je band laat uitbalanceren oid wil die specialist wss best even een 'second opinion' geven over je gashandle. Dan weet je iig waar de schoen wringt en what to do (and what not).

[Estingo]

dr komt wat lucht in de band en mocht het probleem niet verholpen zijn, dan de bandenboer

bedankt zo kom ik er hopelijk nog wel

UPDATE:

Omdat dat witte ding waar de gaskabels aanvast zitten onder het rubberen handvat/grip ook nog in tweeen lag heb ik maar een nieuwe besteld, beetje speuren op ebay en voor 10 euro inclusief verzendkosten komt die mijn kant op.

[Estingo]

Lucht in de banden hielp wel iets maar het probleem was zeker niet verholpen.
Nu heb ik de motor weggebracht voor het voorwiel te laten uitbalanceren. Mogelijk konden de trillingen ook zijn door het feit dat het balhoofd misschien niet vast genoeg stond. Dit was ook al gezegd maar wou het even vermelden.

De gashendel (dat witte ding) omdat die door de helft is kan dat mogelijk het probleem zijn dat die niet terug komt of blijft hangen. Mocht dat ding binnen zijn en ik heb nog steeds problemen met het gas zal ik het laten weten.

[Estingo]

Nou ik heb de motor opgehaald omdat ik het voorwiel heb uitgelijnd en het balhoofd moest iets strakker. Nu zijn de trillingen een eind weg, ik heb nog niet kunnen testen of het helemaal weg was omdat ik met de wind mijn stuur maar goed vast hield..

Nu heb ik een ander probleem.. Het lampje achter mijn km-teller doet het niet....

enig idee hoe je dit snel kunt vervangen of mogen dan de kappen er weer af om er zo bij te kunnen, of is er een snellere manier?

alvast bedankt, levon

[MotorFreak]

Of je topkuip eraf of je kunt je tellers lichten maar meestal niet en natuurlijk heb je de lampjes gecontroleerd voor je topkuip er weer op ging toch 

[Motormuis]

bij me fzr kon ik als het ruitje eraf was en een beetje piellen de schroefjes los maken waar de tellerunit mee vast zit op het subframe, en dan lekker op de keukentafel alle lampjes vervangen,

vervang ze allemaal maar dan weet je zeker dat er volgende week niet weer 1 stuk is.

[Estingo]

Ja vorige week deed die het nog...
Maar dan met een beetje geduld moet dat wel lukken. Maar goed was al bang dat heel de topkuip er af moest..

Dan vervang ik gelijk ook de andere lampjes want die vertrouw ik dan ook niet meer 

[Estingo]

Update:

Nou de trilling in het voorwiel zijn echt definitief weg, plakje lood op de velg en het rijdt weer als nieuw  (gewoon laten uitbalaceren)
Het balhoofd mocht ook nog iets vaster wat weer voor minder trillingen zorgde..

Vandaag zijn de stickers binnen gekomen en het throttle house (dat witte ding waar je gaskabels aanvast zitten, onder je gashendelrubber.)

Ik heb het throttle hous ding bevestigd maar mijn gashendel springt nog steeds niet vanzelf terug dus morgen even alle kabeltjes onder de tank goed leggen, en het lampje vervangen.

[The Hawk]

Mooi ik kom morgen eens even kijken hoe de yamaha er voor staat.
tot morgen..