[Levon] Yamaha YZF 750 R

[Estingo]

Thx voor de reactie, ik heb het inderdaad tot op zekere hoogte zo gedaan, alleen de stap accu doorladen heb ik niet gedaan.. dus dat had ik naderhand nog gedaan, na een paar keer de motor te moeten aanduwen.

En tja met licht aan laad je de accu volgens mij zowiezo niet zo veel op vandaar dat ik hem 's avonds nog aan de accu lader had gehangen.

Hoop dat ik de lekkage makkelijk kan, ik ga het spoor volgen.

Thx

[Rider-64]

Elke nieuwe accu volledig afvullen met accuzuur [bijvullen met demiwater], vervolgens even laten staan een uurtje is prima want dan borrelen de gassen uit je accu want het gaat echt bruisen, vervolgens je accu geheel doorladen en dan pas monteren en je motor starten...............niet meer en niet minder.

Lekkage is gewoon te volgens qwa leksporen.

Wel een nieuwe accu vullen met accuzuur en niet met demiwater, is nl niet het zelfde.

[Paulusssttt]

Ik denk dat er toch ergens in je elektrisch systeem niet in orde is. Zo op het eerste gezicht zou ik zeggen dat de accu niet goed wordt opgeladen. Dat kan in verschillende factoren zitten zoals dynamo, spanningsregelaar, gelijkrichter, je bekabeling, de aansluitingen enz. enz. De beste manier om dit te achterhalen is meten... Meten is weten.

Ik raad je aan om een Haynes Manual aan te schaffen of te downloaden. Hierin staat een degelijke handleiding hoe je dingen kunt meten en uitsluiten. Voordeel is dat dan de juiste kleur draden wordt genoemd die je door moet meten. Kwam dmv Google een mooi beschrijving van het doormeten van een Transalp tegen maar ja dat kan net maar even anders zijn...

De praktijk:

Elektrisch schema op de muur plakken en bestuderen



Pagina met meet instructies kopiëren en opplakken:



Lijstje met meetwaarden erbij:



Deur open......:



Multimeter erbij en de meetpennen erop:



En meten met die hap....:



Let wel verschrikkelijk op!!! Goed lezen en instructies letterlijk opvolgen. Zo mag je een spanningsregelaar/gelijkrichter niet onbelast laten werken..!!

Dan blaas je hm op.. Daar kwam ik pas na twee nieuwe S/G achter en ze kosten maar € 89,= PER STUK  Stond in het laatste regeltje....

Succes!! 

[Rider-64]

Mooi en duidelijk verhaal Paulussstt! 

[Estingo]

Goed verhaal Paulussstt, ik ga d'r mee aan de slag. het nadeel is dat ik niet echt veel ruimte heb zoals een schuur of een garage maar ik verzin wel wat Alvast super bedankt en het probleem met de oplossing komt hier binnenkort te voorschijn heeft misschien iemand er nog wat aan.

Waren die problemen (van de foto's) ook met deze tijd van het jaar??

[Paulusssttt]

Zoals je ziet heb je aan een gang genoeg.. 

Bij mij was het probleem dat de spanningsregelaar (oud model) kapot was en hierdoor de accu overlaadde. Die is uiteindelijk ontploft. Staat vanaf hier vermeld:

http://board.zmvc.nl/index.php?topic=6495.msg244404#msg244404

September 2010.

[Estingo]

Na ja zeg, ik heb het gelezen, wat een verhaal..
Tja mijn hal is niet zo breed, die zou er net kunnen staan maar dan kan ik er niet omheen lopen, tja die dingen komen nog wel nadat ik geen starter meer ben haha

Ik heb de motor vandaag opgehaald (bij JDK) en er is eigenlijk niet echt iets gevonden.. alles is nagelopen even in gespoten met contactspray, 1 draad zat klem.. maar niet echt noemenswaardig. En nu start die als een malle, beter kan niet. Met dit alles was die 2 uur bezig geweest om ook andere dingen uit te sluiten en een oorzaak is niet echt gevonden.

Tja kijken of die morgenochtend maar start dan..

[Estingo]

Vanochtend en vanmiddag deed die het dus niet zo soepel (eigenlijk gewoon starten) als zou moeten dus weet ik nu wel vrijwel zeker dat het de startmotor is. Daarom ga ik er zondagmiddag maar een andere in bouwen....

Dus na zondag weer een update 

[The Hawk]

Je mag het ook hier doen Levon kijk maar..

[Estingo]

tja moet eerlijk toegeven dat ik het niet zelf ga doen maar bij een oud collega die 2 yzf´s heeft, eentje zelf omgebouwd naar een 1000cc en één 750cc maar dan de sp uitvoering. Omdat die soms ook wrakken (lees kapoote yzf's) opkoopt heeft die nog een startmotor liggen voor weinig, dus als het goed is zit die er zo in met mijn aanwezigheid en zijn ervaring.

[The Hawk]

tja moet eerlijk toegeven dat ik het niet zelf ga doen maar bij een oud collega die 2 yzf´s heeft, eentje zelf omgebouwd naar een 1000cc en één 750cc maar dan de sp uitvoering. Omdat die soms ook wrakken (lees kapoote yzf's) opkoopt heeft die nog een startmotor liggen voor weinig, dus als het goed is zit die er zo in met mijn aanwezigheid en zijn ervaring.

Oke slim nou zet hem op dan he hoiiii

[Estingo]

Zo morgen even een nieuwe achterbander op, nieuwe remblokjes achter er op en alle vloeistoffen vernieuwen. Oliefilter had ik ook nog voordat ik de motor kocht was dat al het plan dus morgen even lekker bezig zijn.

[MotorFreak]

Goed bezig 

[Estingo]

Tjonge jonge wat een wereld van een verschil een "RONDE" band (lees nieuwe band op juiste spanning uiteraard)

[MotorFreak]

Altijd blijft dat een genot, een motor die weer ,,valt'' in de bochten.............hou hem lekker rond nu