[Motorfreak] Cz 250 sport type 471

[Ballbreaker]

Freak, als ik een keer wat moet meenemen uit Bennekom (mocht je daar wat vinden) dan moet je maar schreeuwen. Ligt hier 5 min rijden vandaan 

[MotorFreak]

Ik heb al heel wat prijzen gezien en deze zijn redelijk en orgineel en heb best goede ervaringen met deze meneer, al met is het weer niet al teveel centen voor een complete revisie als je het goed bekijkt.

Ballbreker ik onthoud het even 

[MotorFreak]

Zo 2 nieuwe schakelvorken zijn ook besteld en dus gaan we werken aan het schoonmaken en oppoetsen van het blok, uiteraard de cilinders netjes weer zwart spuiten, twijfel nog over hittebestendige zwarte lak of uitlatenzwart.

[The Mechanic]

die spuitbussen van Motip zijn  vind ik Freak. Zit nu twee jaar op de uitlaten van de Honda racer en zijn nog niet kaal 

[Taranis]

Ruim 3 jaar geleden de uitlaat van de CB van 't zusje ook met die Motip matzwarte verf gedaan. Nog steeds keurig 

[Zeeuwse Klei]

Jah, die rijdt alleen niet zo heel veel

[Taranis]

Jah, die rijdt alleen niet zo heel veel

Maar heeft 'm in 3 jaar ook nog nooit gepoetst 

[MotorFreak]

Heb ik hier ook staan en gebruik het meerdere keren in de maand voor uitlaten, werkt inderdaad ook prima maar misschien dat iets glanzend ook wel iets heeft, afijn vanavond de poorten iets uitgevijld, kool verwijderd en heb eindelijk een ontvetterbakje in de bestelling voor makkelijker werken 

[The Mechanic]

Cylinder wordt natuurlijk lang niet zo heet als een uitlaatbocht, zodat je daar ook al snel met iets glanzend uit de voeten kan weet ik uit ervaring. Vroegah deed ik cylinders vaak met ouderwetse zwarte fietslak (van die hele kleine potjes) Stonk in het begin als de pest, maar het bleef wel zitten en was ook nog een keer schoon te houden.

[MotorFreak]

Ik heb nog eens gekeken hier wat er nog staat en dat is motip uitlatenzwart en dus gaan we dat gebruiken want dat hebben we toch staan. ondertussen begonnen met het chroompoetswerk, een aantal onderdelen blinken door de garage heen en de velgen worden zeker ook weer heel netjes. opvallend blijft toch dat ze daar verderop richting het oos-blok toch ook wel nadenken, de velgen zijn van aluminium net als de spaken, makkelijk te poetsen en geen roest 

[The Mechanic]

Aluminium spaken  Nooit geweten, zal dan wel een heel speciaal soort zijn met hoge treksterkte

[MotorFreak]

Vast een legering maar de magneet plakt er niet aan en rvs is het zeker niet, bij poesten worden ze gelijk gitzwart en daarna verschijnt er een glim............jaja die oost-blokker zijn zo gek nog niet 

[MotorFreak]

Zo de 1e onderdelen zijn binnen en nu is het nog even wachten op de zuigerveren en schakelvorken en dan hopelijk snel dat blok monteren en met een verse scheut benzine eens wat gaan 2-takten 

[The Mechanic]

Het is leuk om te volgen Freak 

[Bright]

Veel succes freak! Ook al snap ik niet alles, ik lees het toch maar allemaal 

[MotorFreak]

Ik snap er eigenlijk ook niks van maarja blokkie moet toch weer een keertje dicht he 

[The Mechanic]

Ik snap er eigenlijk ook niks van maarja blokkie moet toch weer een keertje dicht he 

Meest trikkie bij dit soort blokjes is de vraag of het versnellingsbakjesspul op z'n plaats blijft zitten als je het dicht doet 

[MotorFreak]

Alle tips zijn welkom want voor mij de 1e keer zo'n blokkie in elkaar zetten, mededaarom blij dat BA bijspringt met klussen 

[ba searcher!!]

Het zijn allemaal trucs in mijn boekje die Freak nog ff door moet krijgen om dat blokje weer dicht te krijgen 

Maar het meoilijkste hebben we gezien, een 4 takt blok die volledig is open geweest en weer terug tot leven is gekomen

Freak, don't worry, de cz gaat weer pruttelen binnen de kortste keren

[MotorFreak]

Gaat zeker weer goed komen daar ben ik niet bang voor, nieuw achterbandje zit er ook op en vol met haartjes dus dat wordt weer bochten nemen, vorige bandje was er trouwens slecht aan toe, tot over de rand weggereden, hier en daar schuiven in de bochten door de ultime veerring achter