[Eliminator] Kawasaki ZL

[MotorFreak]

is dat slangetje toevallig niet om op je benzinekraan (vacuum klep) aan te sluiten

Nee dat zijn de aansluitingen om je carbs synchroon te zetten en daar heeft ze er dan 4 van zitten als het goed is...............ik kan me vergissen maar vermoed het niet 

Kan het kwaad, op zich is het natuurlijk goed want je vacuüm op die carb is weg en dus heeft die cilinder geen benzine meer gehad en kan te warm worden maar als die nu netjes meedraait zou ik me verder geen zorgen maken, het olie verhaal staat hier vast los van of je carterontluchting moet olie spugen.

[eliminator]

Ik zal even het carb/slangetje verhaal verduidelijken;


Je ziet hier duidelijk het afsluitdopje ontbreken..



vinger erop; weg geluid! Je voelt duidelijk een aanzuigende werking!



Tijdelijke oplossing; een andere schroef erin!




Op naar de donor....daar blijkt het systeempje heel anders in elkaar te zitten, dus helaas geen ander afsluitdopje kunnen bemachtigen. Heb het zo goed mogelijk op foto gezet. Daar zijn de slangetjes onderling verbonden en leiden naar...??

[eliminator]

Deze is wat duidelijker geloof ik..

[MotorFreak]

Duidelijk voor de afstelling synchroon zetten carbs 

[eliminator]

Heeft toevallig niemand zo'n leuk afsluitschroefje liggen? 
Of zijn die gewoon standaard te koop ergens?

[Dick]

met de foto"s erbij is het wel duidelijk.

[Triple Arne]

Heeft toevallig niemand zo'n leuk afsluitschroefje liggen? 
Of zijn die gewoon standaard te koop ergens?

Zo te zien zijn die hetzelfde als voor een Yammie XS, die heb ik in voorraad. Moeten we alleen nog regelen hoe het bij jou komt.

[Arnemuiden-RS]

ik had op me brommer toen ook zon yamaha xs dopje gedaan, werkt prima

[MotorFreak]

Even gezocht maar helaas hier niet aanwezig!

[eliminator]

met de foto"s erbij is het wel duidelijk.

Tsja, je moet mij mijn vaktaal maar vergeven..

Heeft toevallig niemand zo'n leuk afsluitschroefje liggen? 
Of zijn die gewoon standaard te koop ergens?

Zo te zien zijn die hetzelfde als voor een Yammie XS, die heb ik in voorraad. Moeten we alleen nog regelen hoe het bij jou komt.

Oh geweldig! Ik wil er best even omkomen hoor; stuur je maar een pmetje met je adres..kunnen we gelijk zien of het past! 

[MotorFreak]

En zijn ze blijven zitten 

[MotorFreak]

Op lage toeren jekkert er iets in het blok, volgens mij zit er speling op de koppelingskorf maar gezien er een donorblok aanwezig is moet we die toch maar eens slachten  Ook mag het vaccuum in de carbs eens worden nagezien want bij loslaten gashendel zakt het toerental vrij langzaam, ook met gas geven lijkt het iets achter te blijven  En dankzij een buurtkat zit er roest op de achterbrug..........onder de afdekhoes heeft er een kat steeds staan te sproeien en jawel dat tast dus de lak aan, vanmorgen betrapte ik hem en de sporen zijn ook op de linkerdemper te zien........... Voor de rest puike fiets die je heel makkelijk van oor op oor legt, zeker met dit stuurtje is het geweldig rijden 

[Thervain]

Dogs for life! 

[MotorFreak]

Dogs for life! 

Hehe tsja misschien een weekje oppassen voor iemand 

[Thervain]

Heb jij een hond? 

Dus... Ja, lijkt me wel dat je er één kan gebruiken! 

[eliminator]

Alle honden zijn hier altijd welkom; zolang ze onze oude kat maar met rust laten....
Deze terrorkat mogen ze dan wel achter zijn vodden zitten, dus ze moeten niet kleurenblind zijn en het verschil weten tussen zwart en rood..

[Thervain]

 

[MotorFreak]

Schop 

De zon begint wakker te worden las ik net.............tijd om de Kawasaki ZL600 Eliminator te voorzien vaan een nieuwe achterslof, deze heeft een kantelpunt, voert water niet meer goed af als je er mee door blijft rijden.........vervangen=veiligheid  Kwan nog midden in de band een diep gaatje tegen, deze is zelfs zo goed als lek want de druk loopt iets af.........keurig op tijd!



Ik heb de band nog even door mijn motorrijders oog bekeken  Maar keurig afgesleten, je gebruikt de band van wang tot wang 



Het uitzicht van hier vanavond...even een kijkje in de keuken 



Ik ben er vanaf Goed mee thuisgekomen, Rider nog gespot en dus was de cardanolie lekker warm en gelijk afgetapt.........geen glitters dus de vertanding keurig in orde! De schroefdraad van de aftapplug onderaan heeft een draad in mindere staat dus morgen daar een helicol plaatsen.



Beetje boren, beetje tappen, en vooral goed spoelen met hele goede cardanolie 



De avond had nog tijd genoeg en terwijl BA bezig was aan een Goldwing ben ik ook begonnen met de voorrem, deze remt niet voldoende, zuiger komt niet goed terug, leiding wordt dikker met inknijpen remhendel..........remblokken bijna op dus aanpakken die voorrem 



Originele Kawasaki teflon met staalomvlochten remleiding, die lagen hier al een paar jaar te wachten op een nieuwe eigenaar..........het loopt zoals het loopt..........oude remleiding was de originele van 1986, over de datum dus en zelfs redelijk dichtgeslipt.



Netjes op maat gemaakt..........



Krimpkous over overheen gedaan, weg met die blauwe en witte kleur...........zwart is zoveel mooier!



Nieuwe roodkoperen afdichtingen, banjo netjes opgeschoond en die zit ook weer aangesloten, morgenavond de remklauw even aanpakken en dan worden het rempotje en de remklauw weer met elkaar verbonden 



De zelfde route als de oude leiding en dat is het grote voordeel van de leiding op maat maken, vergis je niet een remleiding buig je niet zomaar even makkelijk 



Deze zijn morgen aan de beurt...........



Welterusten...............

[eliminator]

  Hij is weer in goede handen! Zal me straks weer een stuk veiliger gevoel geven!

[The Hawk]

die kan er straks weer een poosje tegen ....