Janny de nieuwe aanwinst suzuki gs 500 challenge

[4tm]

Leuk plankje Dick
Voor een eencilinder heb je er niks aan , voor een viercilinder werkt het ook.

Als je in dit tempo doorgaat heb je straks niks meer te doen 
Of misschien nog andere challenges 

[Arnemuiden-RS]

Ghehe zo'n plankje hebben wij ook staan. Is die olie niet te dik? Volgens mij heeft triple-Arne water met een kleurstofje gebruikt

[Dick]

Werkt goed met de olie.
Hebben jullie dan ook een plank uit een kast gesloopt

[Arnemuiden-RS]

Nee wij hebben de kast om de plank weggesloopt

[Arnemuiden-RS]

Nee wij hebben de kast om de plank weggesloopt

[Dick]

De Suzuki begint na kort geleden te tanken last te krijgen van lekkage.
Rubber ring van de benzinekraan gedeeltelijk opgelost.
Gaat lekker benzine drupte er uit.
Benieuwd of er ook nieuwe ringen zijn die tegen euro 95 of te wel e 10 kunnen.
Carburatoren hebben er binnen in ook al last van.
Die zooi is geheel van kunststof.
De ringen waren al vervangen maar deze kunnen er blijkbaar ook niet goed tegen.

Weer een winterklusje.

[4tm]

Gewoon Vpower tanken Dick 
Geen onbekend smerig spul er in en zeker geen E10 

[Arnold]

........ euro 95 of te wel e 10 ........

Euro 95 is niet hetzelfde als E10.
E10 is euro 95 met 10% toevoeging van ethanol.
Die ethanol is de boosdoener.
Gewone euro 95 kan je dus straffeloos tanken.
Alle motor- en autorubbers moeten hier tegen kunnen.

Mijn auto zou E10 kunnen verdragen, maar dat tank ik principieel niet, omdat ik niet wil meewerken aan de verkwisting van tonnen voedsel (o.a. mais).
Als je bovendien de productie van E10 meetelt is deze brandstof lang zo CO2 neutraal niet meer als men wil doen geloven.

[MotorFreak]

E10 is bewezen slecht voor pakkingen en nog niet officieel bewezen goed voor milieu!

[Triple Arne]

........ euro 95 of te wel e 10 ........

Euro 95 is niet hetzelfde als E10.
E10 is euro 95 met 10% toevoeging van ethanol.
Die ethanol is de boosdoener.
Gewone euro 95 kan je dus straffeloos tanken.
Alle motor- en autorubbers moeten hier tegen kunnen.

Mijn auto zou E10 kunnen verdragen, maar dat tank ik principieel niet, omdat ik niet wil meewerken aan de verkwisting van tonnen voedsel (o.a. mais).
Als je bovendien de productie van E10 meetelt is deze brandstof lang zo CO2 neutraal niet meer als men wil doen geloven.

Als min of meer deskundige op dit gebied kan ik hier niets aan toevoegen, helemaal mee eens! 

[Dick]

http://www.vincentsmotorhuis.eu/brandstof/?doing_wp_cron=1410248861.9847769737243652343750

[4tm]

Scheutje 2 takt in de tank had ik ook al eerder van gehoord.
Dat schijnt de boel te neutraliseren?
Iemand van de Xbr club doet dit al jaren bij zijn Honda GB500.
Hij deed dit vroeger ook al bij zijn Nortons, is volgens hem goed voor de bovensmering ?
De meningen zijn verdeeld want wie gooit er nu 2 takt olie in een viertakt.
Kies je voor Castrol krijg je misschien ook nog die fijne motorcrosslucht van vroeger erbij kado .

 

[MotorFreak]

Ken ik eigenlijk ook niet maar juist mensen met Norton  zijn vindingrijk

[Dick]

Ondertussen de lekkage verholpen.
nieuwe ringen er in die er wel tegen kunnen.

nou komt het volgende punt.

Janny wil eigenlijk toch een andere motor.
Ze vind dat ze met haar korte armen te veel er op steunt.
Dit is na een uurtje vervelend.

Haar keuze is een all road geworden.
Dus eerst de gs weg of er moet een redelijke inruil mogelijk zijn.
Veel mag dit niet kosten ivm dat haar werk ook steeds minder uren worden.
Dus zien wel wat er voorbij komt.

[Ghulst]

Een paar dagen geleden stond er nog een blauwe Transalp voor €800 op het Zeelandnet prikbord, maar die is nu weg. Er staat er nog wel een voor die prijs op Speurders. Maar Transalpjes komen altijd voorbij en het zijn hele prettige motoren om op te rijden.

[Dick]

Een paar dagen geleden stond er nog een blauwe Transalp voor €800 op het Zeelandnet prikbord, maar die is nu weg. Er staat er nog wel een voor die prijs op Speurders. Maar Transalpjes komen altijd voorbij en het zijn hele prettige motoren om op te rijden.

Janny heeft meer iets met een Dr of een XT.
Iets dergelijks met 1 cilinder.
eerder had ze ook nog een Honda 1 cilinder gezien met een spatbord kort op de band.
Weet het juiste type niet lijkt op een Cagiva canyon 500.
Iets dergelijks in die richting en het liefst gelijk haar motor weg.

[Ghulst]

Ok. Net even wat feller en wat lichter dus. Maar jij zei allroad en dat vind ik meer enduro. Maar wel hele leuke apparaten allebei.

[MotorFreak]

Wel een omslag hoor ik neem aan wel 1 met knopje?

[Dick]

Wel een omslag hoor ik neem aan wel 1 met knopje?

Ja dat wel,     zie Janny geen motor aantrappen die tegen sputtert.

[Dick]

Sinds vanmiddag gereserveerd.