[Paulussst] Honda CB400F super sport 1977

[MotorFreak]

Stage 3 ................zozo das gewoon compleet 

[The Mechanic]

SSSSttttt... ff wat CB nieuws..

12 augustus, 9:00 uur....
Stage 3 bij Ome Ruud.. 

Goed bezig paul 

[Specter]

Toeschouwers toegestaan??

[Paulusssttt]

Toeschouwers toegestaan??

Tijd, datum en plaats staat erbij... 

[Peugeot103]

Goed werk Paulus!

nog ff over die spattert.. kijk anders eventjes of je mijn productie wat vind... Heb zelf gister 2 beugels gemaakt in alu. Foto volgt, of kom buurten in m`n schuur.

[Paulusssttt]

Ik zit nu nog in het stadium Koffie, Poepen, Douchen , Aankleden of is dat teveel info..??

"Mijn schuur" is schuur hier of schuur daar..?? Want ik weet niet waar schuur daar is.
Ben wel benieuwd naar het beugeltje..

[Peugeot103]

ok, zojuist weer thuis.
PM je wel ff m`n tel, is makkelijker

[Paulusssttt]

Ik heb vannacht slecht geslapen... Heel slecht.. Zou ik het allemaal wel goed gedaan hebben. Sta ik morgen niet een beetje voor joker. Krijg ik geen blikken en/of vragen waarom zo en wààrom zó en waaròm zo..?? En toen de wekker ging was het nog erger want het regende.. En nee ik heb niet zo'n handig karretje en ja als het zou blijven regenen zou ik door de regen moeten.. Kortom.. Als een goede voorbereiding het halve werk was dan voelde dit als die andere helft. Poepen, douchen aankleden, ach u kent mijn ritueel.. Motorkleding aan en hopen dat het "droog" ook droog zou blijven.. Nou onderweg een lichte miezel regen maar helaas een nat en vies wegdek. Dus hoe dit ook zou aflopen het zou in ieder geval poetsen worden.. Mijn grootste vrees was stilvallen op de Zeelandbrug. Hij liep al slecht en met dat vocht had ik er alleen maar een slechter gevoel bij.. Het viel mee, ja slecht lopen maar nee niet stil vallen.. In Goes kwam ik ongeveer gelijk aan met het koningstrio dus ik kon zo naar binnen rijden.. Oh voor wie het nog niet wist, vandaag zou het Vuurduiveltje een stage 3 behandeling krijgen bij Tovami of beter bekend Ruud Frederiks, ome Ruud voor intimi.



Daar stond ie dan.. Een beetje na te druppen. Ik ook maar dan met een bekertje koffie en een soort tandarts gevoel.. Weldra stond ie er zo bij..



De computer werd opgestart en de nodige stelschroefjes alvast uitgedraaid..



Sorry ik had alleen mijn telefoon meegenomen dus de beelden zijn een beetje plat.. Ook het beeld van de computer want die gaf het volgende beeld..



Ik kan mij nog een theorie examen herinneren, om de hoek, waarbij de computer zo'n zelfde beeld bleef geven en ik met onverrichte zaken weer naar huis kon en ik had juist zo goed geleerd..



Maar met een beetje hulp van de meester is toch uiteindelijk alles opgestart. Het tandarts gevoel was ondertussen verdwenen want wat zijn die mensen toch aardig.. Niks geen moeilijke vragen dus dat was voor mij een hele gerust stelling. Sterker, een brede glimlach toen ik vertelde waar de startknop zat en het beest niet trappend aan de gang geholpen hoefde te worden..

Run één was bagger, niks geen performance, inhouden, stotteren affijn we zullen het straks op de grafiek zien..

Hierna het betere sleutel werk. De gasschuif eruit om de naalden een streepje hoger te zetten..



De gasfabriek los om de sproeiers uit te boren..



En toen kwam ik er achter wat dat nou eigenlijk inhield.. Dat uitboren.. Een heel dun boortje met een klein handvatje en dat's it.. Een tiende opgeboord, meer niet. Ik dacht dat daar een draaibank bij aan de pas kwam enzo maar nee hoor, de hand van de meester. Niks meer en niks minder..



Daarna de boel weer in elkaar en run twee...

En och wat een plaatje...



De blauwe is run één voor, en de rode run twee na de behandeling.

De cijfers (voor de liefhebbers)

Power Max= 36.1 bhp at 8893.5 rpm
Torque Max= 31.4 Nm at 7259.2 rpm

Ik heb een stuk proefgereden en dat was een wereld van verschil.. Het blijft een modaal familie fietsje van 35 jaar oud en dat moet je niet vergeten. Maar het rijdt als een zonnetje.. na de proefrit is alles geborgd en definitief vastgezet. Ik heb ook nog twee filmpjes gemaakt maar die moet ik eerst op-loaden maar ik kan officieel melden:

IT'S ALIVE....!!!! 




 

[RedRunner]

Het goede resultaat was een slecht nachtje wel waard, compliment!

[Loki]

Toppie man! Zenuwachtig.. om naar Dynojet te gaan

Geheel verwacht was het de moeite.. maakt verder ook niet zoveel uit hoeveel eruit komt maar hoe het eruit komt

[MotorFreak]

Helaas moest ik gelijk naar een klant vanmorgen dus kon niet ff komen kijken, is Ruud niet over elek. ontsteking begonnen 

[Paulusssttt]

.. is Ruud niet over elek. ontsteking begonnen 

Ruud niet, ik wel... 

Hij had het de vorige keer al aangekaart en op zijn eigen motor laten zien...

Helaas moest ik gelijk naar een klant vanmorgen dus kon niet ff komen kijken..

Ik was een paar keer extra voorbij gereden.. 

[ba searcher!!]

Nice going Paulusst!

[The Mechanic]

Heel netjes Paul  kan je lekker knallen met dat ding 

[Sunny]

Wat is die Ruud toch geweldig met carbs! En als zelfs hij het niet voor elkaar krijgt: verkopen die hap! Gelukkig kreeg hij dit wel voor elkaar (volgens mij bijna met zijn ogen dicht) en helemaal leuk dat het verschil zo goed te merken is, want daar doe je het tenslotte toch voor.
P.s. je had de kar gerust te leen mogen vragen hoor, staat hier anders toch maar regen te verzamelen

[Sratch]

Gefeliciteerd met de geboorte Paulusssttt 

Greetz Sratch

[Sabre-Zeeuw]

Netjes hoor, heb je niet alles voor niets gedaan

[Zdpp]

mooi zo Paulus.

[Paulusssttt]

Dit regenachtige weekend gebruikt om mijn de voorspattert te bevestigen en een beetje op te poetsen..
Helaas door het weer geen blinkende buiten foto's. Jullie moeten het weer doen met mijn schamele interieur..



Wat op deze foto slecht of beter gezegd eigenlijk niet te zien is, is dat de tellers 1,5 cm gedaald zijn. Dit komt het geheel 200% ten goede.. Ik ben er bliê méé.. 

[Twin-Power]

Zo kan je er wel mateloos van genieten en je hebt niks gemist vandaag (buiten)