[Motorfreak] Honda CB750K

[MotorFreak]

Ingeruild op de Blauwe Engel een heuse Honda CB750K van het bouwjaar 1981 en reeds 8 jaar in bezit geweest bij de vorige eigenaar die er volgens mij niet heel veel mee heeft gereden in al die jaren 



3 jaar terug heeft deze motor eens hier op de heftafel gestaan, zijn de kleppen opnieuw ingeslepen, diverse pakkingen vernieuwd en dit blok komt dan van een sloper af, frame en blok dus niet gelijk maar mag de pret niet drukken, best wel werk aan verricht eigenlijk,



Zuigers waren nog in redelijke conditie, ik dacht dat de zuigerveren ook weer opnieuw gebruikt zijn maar kon dat niet ontdekken op de foto's...........nieuwe zet ik er altijd op dus voornamelijk pakkingen gewisseld,



Kop is ook niet gevlakt dus was echt meer een tussendoor klusje ipv een revisie,



Stukje voor stukje gaat het blok weer dicht,



Kleppen stellen en dan kan het blok weer in het frame.............



Ik dacht dat we de elektra ook flink hadden aangepakt , we de wielen hadden uitgewisseld, voorvork hadden verbeterd, de remmen lossen prima dus die hebben we zeker gedaan en wat nog meer..? Evengoed is dat 3 jaar terug en sindsdien is er zeker wel mee gereden verraad de km-stand, de olie is nog gewoon helder en deze motor staat er dus nu zo bij,



Geen beauty maar wel keihard en ik kwam ook stukjes laswerk op de dempers tegen en toen schoot me ook te binnen dat deze demper weer van een andere sloper afkwam, ja in die tijd sloopte ik een motor of 3 per week  Onderdelen zat dus!



Wat een grote kuip, wat een lelijk hok eigenlijk  Heerlijk weer een echte Honda CB op de heftafel, ergens heb ik toch wel heel wat met een Honda Cb hoeveel cilinders en Cc;s deze dan ook hebben 



Deze motor is in prima staat weggezet 3 jaar terug, Fortè in de tank bij de benzine, carbs leeg laten lopen via de aftap op de vlotterbakjes, banden harder dan normale spanning enz...............oke dan zou het wel eens kunnen dat gezien die altijd binnen heeft gestaan en de benzine niet helemaal ;;groen'' ruikt...............op de heftafel en een accu van de GSX-R1100 gepakt welke uiteraard keurig op spanning is.............hoe makkelijk toch weer die donor onderdelen 



Accu aangesloten en die past prima...........hoppa die mag blijven, sleutel omdraaien en jawel overal prik op de kabels, alles doet het nog ook op het 1e zicht 



Binnenverlichting compleet in het mooiste zachte groen wat je midden in de nacht tijdens het rijden op je netvlies kunt krijgen..........stijgt het Joe Bar gevoel al mensen..........



Hahahaha, good old CB never dies, they just fade away.......oftewel na 2 keer heel even de startknop te hebben aangeraakt draaide het blok 



Een hoop gerochel...........dikke zwarte en roetkleurige dampen uit de dempers en een heel bekend blikkerig geluid...............heerlijk het hok draait, startmotor ging ook snel rond en elektra/dynamo/spanningsregelaar enz lijker het prima te doen.............beetje onregelmatig draaien maar dat duurde maar tot de 7000 toeren 



Oke een draaiende motor met een complete kuip, zelfs met beenschilden dus tsja een pekelfiets van maken? De markt op schoppen en centen voor een ander blik? Nog geen idee maar zeker wel eens wat verder nazien en ermee rijden, verheug me er nu al op 

[Rider-64]

Je kan weer lekker hobbyen!

[Thervain]

Op naar de volgende? 't Is inderdaad een waanzinnig lelijke kuip... maar zoals al eerder gezegd, 't gaat erom hoe ie rijdt

[kleintje]

cultuur barbaren zijn jullie om deze oer fiets in zijn originele jas zo te beledigen 

[Raytje192]

CB'tje  Eigenlijk zonde om te gebruiken als pekelfiets 

[Thervain]

cultuur barbaren zijn jullie

EN trots!! 

[MotorFreak]

CB'tje  Eigenlijk zonde om te gebruiken als pekelfiets 

Die is daar juist voor gemaakt