[Motorfreak] Honda CX500 1978.

[MotorFreak]

De Avon achterband is een beetje aan het rullen na het ritje van net 

[Sunny]

En toch is en blijft die CX een leuke fiets. Is voor mij redelijk hoog (wat wil je met zo'n bankstel...) en het gewicht ligt ook vrij hoog door de 2 uitstekende cilinders, maar voor de rest is het gewoon lachen met dat ding. Rijdt en stuurt met nix, wil er nog behoorlijk goed vandoor, zeker voor een fiets van die leeftijd en doet het echt altijd. Ook kun je er gelukkig zelf nog enorm veel aan sleutelen, geen electronica die je in de weg zit en je dus een duur bezoek aan een motorzaak kost, kortom: leuke fiets, ik heb het er enorm op naar m'n zin!

[Paulusssttt]

  Klinkt als een verkooppraatje.. 

[Sunny]

Nee hoor, is gewoon de waarheid

[MotorFreak]

Klinkt als een verkooppraatje.. 

Je ziet het verkeerd..................van Sunny hoeft deze niet weg 

[Allroadtoad]

Ik snap heel goed wat je bedoelt, Sunny!

[MotorFreak]

Oke op weg naar huis was het droog, de weg droogde netjes wit op en dus de bandjes warm rijden voor zover dat gaat in de winter, evengoed kun je best lekker raggen met die CX en dus zo ook daarnet maar bij Kats in een rechterbocht ging het bijna mis, alsof de achterband lek was en naast de velg kwam, ff naar achter gekeken, benen aan 1 kant en alles zag er goed uit, geen platte band dus het gazzzzzz er weer vol op  nabij Kortgene weer een behoorlijk uitbrekend achterwiel en wel zo dat het gewoon een mooie slide was............toch nog wat glad dacht ik en dus rustiger aan in de volgende rechterbocht.............zelfs dan weer een uitbrekend achterwiel en bijna dwars met ongeveer 50km/h.............dan heb je ff zin in een peuk zeg maar  Niet veel later thuis gekomen en alles werd duidelijk, het achterwiel, de achterband enz onder de olie en dis moet van de cardan afkomen  ....................ik heb weer een tussendoor klusje, hopelijk niet iets te geks want de CX moet gewoon elke dag de weg op en anders morgen Benny maar weer een wakker schudden..................de foto's maken vast duidelijk dat het wat gladjes was achter 

[verwijderd door de beheerder]

[The Mechanic]

Ben je weer goed mee weggekomen Freak 

[V-Strom Pierrio]

Idd daar heb je ff serieus geluk gehad freak. Pffffff

[MotorFreak]

Soms zit het wel eens mee  , natuurlijk voor het schuren van de ZXR velgen even de CX aan een onderzoek geworpen en kon eigenlijk niks vreemds vinden, alles zat onder de cardanolie en kon niet gelijk een begin van de lekagge vinden want er hangt ook nogal wat pekel van 2 weken aan. Ik heb de cardanolie afgetapt en die zag er eigenlijk goed uit, wel donkergroen/grijs maar geen metaaldeeltjes erin, heb de afsluitringen vervangen en de banjobout bovenop lijkt wel de boosdoender, is helemaal schoon en zeikende nat  Maar zat wel netjes vast en met koperen afsluitring moet dat toch dicht zijn al zit er een soort ontluchting onder het kapje van de banjobout. Nieuwe olie erin, deze keer wat minder dat de vorige keer want was toen mis met de hoeveelheid maar lijkt me vreemd dat dat teveel aan olie er pas na 6000km uit komt zeten  Alles netjes ontvet en morgen gewoon maar naar de baas en gelijk een testrit al moet ik ff in de kop houden dat de achterband wel wat glibberig is Hopelijk opgelost en anders hebben we nog een complete cardanas en toebehoren plus mooie achterbrug liggen...............geen echte nood dus 

[Rik]

Je bent er ook één hé... een opzij stappende achterband en dan denken, 'zou ie dat de volgende bocht weer doen...' Ja weer zeg, onder het rijden even checken, lekke achterband? nee hoor, de volgende bocht maar eens aanzien...

Ik was allang gestopt om te kijken of mijn bandenspanning niet 0,1 bar gezakt was... 

Hoop wel dat je het opgelost heb 

[Tinus]

Je bent er ook één hé... een opzij stappende achterband en dan denken, 'zou ie dat de volgende bocht weer doen...' Ja weer zeg, onder het rijden even checken, lekke achterband? nee hoor, de volgende bocht maar eens aanzien...

Ik was allang gestopt om te kijken of mijn bandenspanning niet 0,1 bar gezakt was... 

Volgens mij hadden wij allang op onze plaat gelegen.

@Freak: Misschien eens tijd om een curcus glijden en driften te geven met de CX?? 

[MotorFreak]

Kan een idee zijn, gat in de markt en er bstaan voor blikken al drift-dagen  Maar het is winter en met pekel en vaak wat water op de weg heb je het toch regelmatig dat en achter of voorwiel een beetje opzij gaat, zeker met een brik die zwaar is en niet de beste veerring aan boord heeft  Evengoed is het weer dik in orde, ik heb de koperen afsluitring eens rood-gegloeid en dan zie je toch een breuk/scheurtje was samengenepen was, misschien is die dan toch iets gelost en daar de olie door kwijt geraakt, maar nu hangt er geen druppel meer aan en de achterband is inmiddels weer brandschoon 

[The Mechanic]

Was dan gelukkig een korte/goedkope pijn Freak 

[MotorFreak]

Zo vanavond ook nog ff een klein stukkie op de CX gedaan en wat een hok is dat toch, lomp en zwaar maar met minder snelheid toch weer een hoop lol mee beleefd..................vanaf morgen weer de woon-werk motor 

[Loki]

Nu lees ik pas dat oliedrift verhaal.. misschien een idee om de ruitensproeier + reservoir in een motor te bouwen en op commando je achterband met water besproeien? Dan houd je wel gewoon grip op je voorwiel enzo..

[MotorFreak]

Is wel een idee jah maar de CX staat eigenlijk op de lijst van motoren die het veld gaan ruimen al heb ik er toch iets mee want heb er 3 dagen mee in de Eiffel rondgereden, de Ring mee gereden, elke dag trouw starten, belastingvrij en weinig onderhoud maar met deze rijstijl slijt het wel harder al lijken veel delen onverwoestbaar want bv een CBX had het allang begeven 

[MotorFreak]

Ik heb hem nog steeds, ruim 30.000km afgelopen 11 maanden gereden en redelijk goed gebruikt................ik ben er over uit, een CX500 is een degelijke motor die zeer goed in de winter te gebruiken is, voor Freak gaat er zeker ooit een CX500 Sport komen , als ik de banden zag naar de vakantie die een week niks hebben gedaan zou een sport niet verkeerd zijn 

Binnenkort toch eens wassen en een beurt geven mijn trouwe CX 

[Aladin]

waren puike motoren en zijn er best veel van verkocht van die namaak guzzi's.
Toch typisch dat het nooit een vervolg heeft gehad.
Heb zelf een 500 en een 650 gehad voor ik over ging op het origineel.
Er rijdt nog regelmatig een met ons mee met een 500 Turbo overigens.

[MotorFreak]

Ik heb nog diverse blokken liggen en kan jaren vooruit met de CXen, zou wel 1 met vollekuip bij willen voor de winter