[MotorFreak] Honda CB500T caferacer 1976

[The Mechanic]

Het terug monteren van de schijven op de naaf viel vies tegen, de aandrijving van de kilometerteller paste niet en dus zelf een spacer gemaakt welke keurig lijkt te gaan werken, ziet er ook nog netjes uit dus goede hoop maar dit was uren vertraging, ook liepen de moeren van de rechterremschijven tegen de opnemer van de kilometerteller aan dus alle bouten moesten weer los en omgedraaid worden

Heeeeeeeeeel herkenbare probleempjes 

[Sunny]

Het volgende modificatieproject heeft zijn aanvang ook weer gehad, want het spatbord is vandaag binnen gekomen, maar ook dat past helaas niet in 1 x. Het komt van een lichte Four af die ook maar 1 remschijf had, dus is de bevestiging links op de onderpoot anders dan rechts, maar ook daar is weer wat op gevonden. Freak heeft het blokje voor de ophanging van de remklauw aangepast, zodat het geheel nu wat meer gecentreerd is. Ook mist rechts het haakje voor de remleiding en moet die in een iets andere stand komen te staan, anders loopt dat weer tegen de stuurdemper aan. En als je dan toch bezig bent: de bevestigingsbeugel aan de voorkant paste ook niet echt lekker, die stond veel te wijd als hij aan de buitenkant vastgezet zou worden, dus die er maar afgehaald, zat toch alleen maar met 2 boutjes vast. Zo ziet het spatbord er weer wat meer als het origineel uit, maar omdat het ding niet gepoetst was, heeft Freak alles er meteen maar afgesloopt om ook de binnenkant een grondige poets- en opknapbeurt te geven. Aan de binnenkant zit wat roest, terwijl de buitenkant nog keurig blinkend en hard is, zelfs geen deukje in te bekennen. Aan de binnenkant van het spatbord was ooit iemand bezig geweest met blanke tectyl, dit er door middel van remmenreiniger op een doekje al gedeeltelijk af weten te boenen, als alles eraf is, is het nog een kwestie van ontvetten, misschien licht opschuren en spuiten met wielspray of iets dergelijks. Daarna poosje laten drogen en dan kan de buitenkant helemaal netjes gemaakt worden tot het zo blinkt dat je je haar erin kunt kammen. Het lijkt op die manier niet erg op te schieten, maar het is allemaal een kwestie van passen, meten, aanpassen, nog eens passen en meten en hier net zo lang mee doorgaan tot het allemaal degelijk vast gezet kan worden en het ook nog lekker smoelt. Ben ondertussen zelf maar met de schertsplaten begonnen, zaten er van een CBR600F op, maar zaten niet deugdelijk vast, dus alles maar uit elkaar geschroefd en met een kleine platte schroevendraaier, een doekje en de remmenreiniger in de aanslag me op een kruk aan de kleine heftafel gepositioneerd. Alles op zijn tijd, als het eenmaal schoon en opgepoetst is heb je er ook weer lang plezier van.

[Border]

heeft u iets te poetsen, van spatbord en schertsplaat tot toilet en vuile vaat, Sunny moet je hebben 

[Sunny]

Neeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeuh, echies niet, dan kom ik niet meer aan mijn eigen zooi toe! Doe al hele dagen niets anders dan de k*lerezooi van een ander opruimen en schoonmaken, 's avonds ook nog de vingertoppen blauw poetsen, dus als iemand iets te poetsen heeft, geef ik graag tips hoe ze het zelf heeeeeeeeeeeeeeeeeel erg mooi/schoonn kunnen maken. Zo, ff bammetje erbij gepakt, want ik hapte zo lekker

[ba searcher!!]

Hopelijk met lekker veel honing der tussen, dan ben je er even lekker zoet mee 

Geintje Sunny, je fiets ziet er echt super uit van dichtbij......respect!

[Border]

Neeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeuh, echies niet, dan kom ik niet meer aan mijn eigen zooi toe! Doe al hele dagen niets anders dan de k*lerezooi van een ander opruimen en schoonmaken, 's avonds ook nog de vingertoppen blauw poetsen, dus als iemand iets te poetsen heeft, geef ik graag tips hoe ze het zelf heeeeeeeeeeeeeeeeeel erg mooi/schoonn kunnen maken. Zo, ff bammetje erbij gepakt, want ik hapte zo lekker

 

[CBRenee]

TeringJantje, dit machientje is om te kwijlen. Geweldig, Freak en Sunny dit is vreselijk mooi. Moet em toch eens in het echie zien hoor. Takes my breath away.

[MotorFreak]

Your welcome  Het is ongeloofelijk veel werk, niet dat het me tegen valt maar alle beugeltjes en kleine onderdeeltjes zelf maken is een heidens karwei, zo moet ik binnenkort iets gaan verzinnen voor de teller, een andere bevestigingsplaat aangezien het nieuwe kontaktslot er nu tegen aan komt....................eerst de wielen/remmen maar eens in orde maken, dan zitje op maat maken, zijschildjes verzinnen en gereedschapbakje maken, tank en kont moeten nog gespoten worden en nog veel meer...................soms wou ik dat ik rijker was dan kocht ik gewoon een nieuwe teller en remmen 

Afsluitertje van vandaag nog ff een terugblik van voor ons werk, de verschillen worden steeds duidelijker 

[attachment deleted by admin]

[attachment deleted by admin]

[CBRenee]

Ja ik ken dat met allerlei beugeltje etc zelf maken. Maar dat is eigenlijk ook wel weer leuk, alleen zoveeeeeeel
werk. Als ik zo kijk naar de foto's op pag 14, misschien een idee om de onderste rand van het zitje iets te verlagen zodat je de frame buis niet meer ziet waar het zitje op rust?
Zelf vind ik het mooiste  om de driehoek achter je blok open te laten maar dan zit je natuurlijk weer met dat gereedschapbakje, en zit die beugel op de achterste 2 buizen weer lelijk in het zicht. Ik blijf mee denken en kijken. Heb voor je gereedschapbak ook wel een idee maar is een beetje moeilijk uitleggen hier. Wil je zelf die driehoek open houden of niet?

[MotorFreak]

Ja ik ken dat met allerlei beugeltje etc zelf maken. Maar dat is eigenlijk ook wel weer leuk, alleen zoveeeeeeel
werk. Als ik zo kijk naar de foto's op pag 14, misschien een idee om de onderste rand van het zitje iets te verlagen zodat je de frame buis niet meer ziet waar het zitje op rust?
Zelf vind ik het mooiste  om de driehoek achter je blok open te laten maar dan zit je natuurlijk weer met dat gereedschapbakje, en zit die beugel op de achterste 2 buizen weer lelijk in het zicht. Ik blijf mee denken en kijken. Heb voor je gereedschapbak ook wel een idee maar is een beetje moeilijk uitleggen hier. Wil je zelf die driehoek open houden of niet?

Je moet maar eens langs komen dat legt beter uit  Gereedschapbakje had ik in gedachten iets van een oude accubak te gebruiken en die 3-hoek gaat een stukje dicht on de vorm van een klein schildje maar ook daar zijn alle opties nog over open  Het zitje iets verlengen aan de onderzijde...............ja klinkt goed en dan in 1 lijn met de raqnd van de tank maar ik heb al veel geoefend met polyester en plamuur maar dat ligt me nog steeds niet helaas 

[CBRenee]

Ja ik ken dat met allerlei beugeltje etc zelf maken. Maar dat is eigenlijk ook wel weer leuk, alleen zoveeeeeeel
werk. Als ik zo kijk naar de foto's op pag 14, misschien een idee om de onderste rand van het zitje iets te verlagen zodat je de frame buis niet meer ziet waar het zitje op rust?
Zelf vind ik het mooiste  om de driehoek achter je blok open te laten maar dan zit je natuurlijk weer met dat gereedschapbakje, en zit die beugel op de achterste 2 buizen weer lelijk in het zicht. Ik blijf mee denken en kijken. Heb voor je gereedschapbak ook wel een idee maar is een beetje moeilijk uitleggen hier. Wil je zelf die driehoek open houden of niet?

Je moet maar eens langs komen dat legt beter uit  Gereedschapbakje had ik in gedachten iets van een oude accubak te gebruiken en die 3-hoek gaat een stukje dicht on de vorm van een klein schildje maar ook daar zijn alle opties nog over open  Het zitje iets verlengen aan de onderzijde...............ja klinkt goed en dan in 1 lijn met de raqnd van de tank maar ik heb al veel geoefend met polyester en plamuur maar dat ligt me nog steeds niet helaas 

Is goed Freak dat praat wat makkelijker, en idd dat bedoel ik, dat de onderkant van het zitje door loopt met de lijn van de tank. En ik heb wel eens  wat meer met polyester en plamuur gedaan, dat komt wel goed.

[MotorFreak]

Klinkt goed 

Adres wist je misschien nog van de gitaar 

[CBRenee]

Klinkt goed 

Adres wist je misschien nog van de gitaar 

Yup, geen probleem

[MotorFreak]

Nog even aan het rommelen geweest aan het voorwiel en remmen...............wel 20 keer het voorwiel er in en eruit gehaald, passen meten, voorspattert aanpassen, rechterremschijf en adapterplaat veranderen, opvulblokjes, beugeltje's en nog meer kleine dingetjes gemaakt en gebruik gemaakt met een oud onderdeel wat aan fietsen met trappers werd gebruikt [Daan bedankt voor de tip!], de rechterremleiding moest zoals links met het rubber in een haakje vallen maar omdat er orgineel maar 1 schijf is gemonteerd mist dat, met een zogenaamd tonnetje van een fiets dit kunnen bevestigen want iets lassen kan pas volgende week weer en ik wilde weten of dit ook mogelijk is na de tip van Daan en ja werkt prima, niet van echt te onderscheiden 

Na 4 avonden is het voorwiel volgens mij klaar, de compleet aangepakte remklauwen zijn ook klaar voor de olie en hopelijk zitten alle aansluitingen dan ook keurig dicht 

Plaatjes 

[attachment deleted by admin]

[Motormuis]

hey freak goed bezig kom binnen kort weer eens aanwaaien nu ik alle tijd weer heb voor alle leuke dingen in het leven

[Sabre-Zeeuw]

niet zo negatief hoor Sebas , was toch een leuke (kort dat wel ) tijd?

[The Mechanic]

Ziet er superkeurig uit Freak  En met die ontbrekende voorbeugel, een stuk sportiever dan origineel 

[kleintje]

is voor freak zijn doen wel bling bling hoor 

[Sabre-Zeeuw]

is voor freak zijn doen wel bling bling hoor 

Is voor Sunny hoor

[Bright]