[Motorfreak] Suzuki GSX-R 1100 oliekoeler project.

[kleintje]

lekker ding hoor 

[Pepe]

kontje is gaaf, hou je wel strax die two tone kleur erin ?

[MotorFreak]

Kleuren moet ik natuurlijk nog bedenken en vooral daarvoor gaan sparen maar dat komt op het laatst............geen mat of glans zwart maar iets fris 

[Pepe]

Kleuren moet ik natuurlijk nog bedenken en vooral daarvoor gaan sparen maar dat komt op het laatst............geen mat of glans zwart maar iets fris 

Het ontwerp is altijd moeilijk, want om een gaaf design te krijgen moet je echt gaan zitten en bedenken en dan het liefst iets wat nog nooit is gedaan.

[Stealth]

Ziet er al puik uit freak!

Kan je niet de montagepunten van de 1100 gebruiken op het nieuwe subframe?? Klinkt simpeler dan het werkelijk is maar wel de stevigste oplossing. Maar je vindt er vast wat op

[Pepe]

knipoog naar race kleuren vind ik altijd wel leuk...

[Loki]

Kan je niet de montagepunten van de 1100 gebruiken op het nieuwe subframe?? Klinkt simpeler dan het werkelijk is maar wel de stevigste oplossing. Maar je vindt er vast wat op

Het standaard subframe is gelast

Het zadel kan ook gebruikt worden zoals het nu is, maar dan krijg je dit:



Als je het mij vraagt, liever dit:

[MotorFreak]

Zadel kan zeker korter maar dit kunnen we pas goed zien als het subframe er af geslepen is................bekende fiets trouwens 

[Raytje192]

Bekende fiets inderdaad, nog nooit gezien maar om een of andere manier komen die velgen me bekend voor 

[MotorFreak]

Bekende fiets inderdaad, nog nooit gezien maar om een of andere manier komen die velgen me bekend voor 

Ik ken hem van XB forum 

[CBRenee]

Op Hato airport, zo in 't vliegtuig,    is van Snoorder . Een rc36 single sider met een homemade naaf, en een Duc velg.

[MotorFreak]

Weer een deeltje binnen, lampenoren deze keer 

[Pepe]

Weer een deeltje binnen, lampenoren deze keer 

Zow die zien er mooi uit.

[Loki]

Mooi spul ja.. gaat hard dat onderdelen verzamelen

[Stealth]

Nette dingetjes Freak! 

[Dick]

die zien er goed uit

[MotorFreak]

Mooi spul ja.. gaat hard dat onderdelen verzamelen

Ruilhandel is de mooiste handel................ik ben al dagen bezig de berging in te ruimen en heb gevonden wat anderen zoeken..................er is nog een kentekenplaathouder onderweg ook 

[MotorFreak]

Zo vanavond een tank leeg gereden, tering dat hok zuipt als een gek ventje    Maar wat een koppel en het blok is zo heerlijk rauw, verring zuigt echt en 1 wiellagertje is rot aan de voorzijde maar voor het eerst een lekker stuk gereden met deze motor tot volle tevredenheid. Rijwiel gedeelte kan behoorlijk verbeteren, remmen is op zich prima maar de voorkant heeft last van fading.............gaat vast helemaal goed komen 

[MotorFreak]

Zo ook dit draadje wordt even opgepakt naast alle andere dingen hier en ondertussen is het slachten begonnen! Uiteraard de heftafel vrij gemaakt want op de grond sleutelen is al jaren no-go, het plastic van de kont is er af en we hebben meer kijk op het subframe, missen wel heel veel bouten en die er zitten kon je met de hand losdraaien, accu hangt een beetje aan het plastic maar maakt verder niks uit want straks moet het goed zitten,



Lekker stoffig maar het slachten vordert, alles wat ik niet meer ga gebruiken en van de hand probeer te doen dat zet ik op foto mocht iemand er om vragen heb ik het bij de hand, werkt wel zo prettig,



Elektra gelijk labelen en ondertussen al denken waar straks de punten moeten komen waar de elektra componenten gemonteerd worden, terwijl je sleutelt begint het nieuwe project toch meer te leven,



Wel makkelijk dat het meest maar handvast zit, schiet lekker op zo,



Eindelijk de achterband in het zicht.................ik vindt het nu al een stuk mooier   

[MotorFreak]

En weer verder met het slachten, eerst die grote kuip eraf zodat we weer een echt blok op het netvlies hebben,



Makkelijke kuip wat dat betreft want vaak zie je ook die binnenkuipen zitten met drukkertjes en dat blijft pielen,



Hij wordt steeds mooier!



Ook de topkuip zat veel te los en niet zoals vermeld in de advertentie dat de topkuip een scheurtje vertoond maar en zijn 2 stukjes compleet gebroken, ook de koplampunit heeft 2 verbroken ophangpunten want zeker jammer is want voor de rest is alles netjes,



Bedrading beetje wegfrubelen en hoppa de voorzijde weer een stuk korter,



En ondertussen kunnen we weer zeggen dat er al heel wat boutjes enz los gehaald zijn,



Ik had de motor nog niet afgespoten want eerst moest die monsterlijke kuip er van af en en was iets wat misschien meer zorgen zou gaan baren, tijdens de laatste 2 ritjes zag ik olie onder het blok liggen en ergens achter de uitlaatpijpen zag ik veel verse olie zitten en dus het blok goed afgespoten om te kijken waar dit vandaan kan komen....................toch niet die o-ringen onder de pet hey................



De Gixxer1100 is ondertussen al behoorlijk wat kilo's kwijtgeraakt zo  Ik sta er altijd weer van te kijken hoeveel gewicht er in de loop van de jaren bespaard is op onderdelen!



Blok goed afgespoten en alvast zoveel mogelijk oud taai kettingvet verwijderd, wat een rotzooi is dat toch altijd. En de lekkage gevonden en deze valt alles mee, het oliefilter zat handvast en dat is op zich goed maar deze zat heel matig handvast en dus kwam er tijdens het warmdraaien van het blok een druppel olie tussen de rubber ring en het blok vandaan, dat scheelt weer een extra operatie!



Omdat ik het blok goed warm heb laten worden gelijk daarna de olie afgetapt en hier niks geen vreemde zaken in aangetroffen zoals slijpsel of messing leur deeltjes..............gelukkig!



En ondertussen lekker verder slachten, ik twijfel nog steeds welke uitlaatpijpen ik ga gebruiken of überhaupt wat voor systeem er op gaat komen maar deze pijpen van het Micron systeem komt wel netjes onder het blok uit en vanuit hier is het makkelijker een eigen aansluiting te maken,