[MotorFreak] Honda CB500T caferacer 1976

[TripleEdged]

Hm, lees wel dat jij niet weet hoeveel compressie dat ding heeft...

+1

toen met de hand de kickstarter naar beneden wou drukken om te voelen hoeveel compressie die nou eigenlijk had, kwamen mn voeten zowat van de grond 

[MotorFreak]

Ondertussen gaat het verzamelen van onderdelen gewoon door en volgende week rolt er een ander kontje binnen welke in betere staat is [Nieuw  ] en geen drukkers heeft zodat er een ,,strakker'' kontje van gemaakt zal worden, het nieuwe kontje heeft zo goed als diezelfde afmetingen als de oude maar die gaat dan naar Benny die in afgeslankte vorm verder door het leven zal gaan 

[attachment deleted by admin]

[The Mechanic]

Nice.... lijkt sprekend op het oude zitje 

[MotorFreak]

Vandaar de aanschaf en 62,50euro voor de juiste kwaliteit is dan oke want dit scheelt uren plamuren en afwerken 

Vandaag weer een lading onderdelen binnengekomen en dus kunnen we deel 3 van onze onderdelenlijst opgeven, heerlijk als volgende week een berg klaarstaat om te monteren  Het lijkt niet veel maar als je het optelt dan....................

[kleintje]

nostalgie heeft geen prijs vriend 

[Loki]

Het lijkt niet veel maar als je het optelt dan....................

Ja, maar dat moet je ook niet doen freak

[Motormuis]

ziet er goed uit, en idd dure zooi allemaal.
net een benzine filter wezen halen voor de honda was €17 kwijt gelijk olie en filter meegenomen alles bij elkaar €75 ballen en dan heb je eigenlijk nog niks bijzonders

[MotorFreak]

Het lijkt niet veel maar als je het optelt dan....................

Ja, maar dat moet je ook niet doen freak

Juist deze keer wel want ik wil eens precies weten wat zo een grote beurt nu eens echt totaal kost, eens kijken of een motorzaak dat voortaan goedkoper kan 

[MotorFreak]

ziet er goed uit, en idd dure zooi allemaal.
net een benzine filter wezen halen voor de honda was €17 kwijt gelijk olie en filter meegenomen alles bij elkaar €75 ballen en dan heb je eigenlijk nog niks bijzonders

Ochja duur, tis allemaal spul wat er gewoon nodig is om een redelijke caferacert te maken en ik hoop toch wel onder die 1700 euro te blijven 

[Loki]

net een benzine filter wezen halen voor de honda was €17 kwijt

Bij van der Peijl kost een benzinefiltertje maar een kleine 4 euro hoor!

[Motormuis]

tjsa dit is ook niet het standaard benzine filtertje.

[Loki]

Het standaard, als in: zo'n plastic ding? of als zijnde origineel Honda?

De oude was bij mij iig van metaal en zat in de tank, met de nadruk op zat..

[Motormuis]

orgineel honda. die andere dingen hadden ze alleen met veel te kleine aansluitdiameter.

[Sunny]

Joehoe , het zitje is net door de TNT hier afgeleverd en natuurlijk moest er meteen gepast worden. Zwart frame met wit zitje steekt nog wel heel erg af, maar ook dat gaat weer helemaal in orde gemaakt worden! Eerst nog wat andere onderdelen bestellen en dan heel veel poets- en schuurwerk , maar goed, hij wordt er natuurlijk wel veel mooier van.

[attachment deleted by admin]

[Border]

dat gaat helemaal goed komen daar 

[MotorFreak]

Dat mag ik hopen jah....................morgen weer eens een foto posten want ondertussen gebeurt er natuurlijk wel iets al zie je het niet echt opschieten, elektra/kabelboom ellende 

[Sunny]

En de onderdelenjacht is ook nog steeds geopend, lijstje met wanted-goodies ligt hier standaard bij de pc.

[The Mechanic]

We wachten geduldig af 

[Racegirl]

mooie motor freak.

[MotorFreak]

Tegen de tijd dat die klar is in dit tempo mag je er vast legaal op rijden 

Maar ookal hebben we griep gehad....stilzitten is moeilijk en dus de achterschokkers gemonteerd



De kabelboom is een stukje ellende en dus hele stukken vernieuwen met wat we hebben liggen en dan kom je veel verborgen zaken tegen onder de meters tape............hier hebben ze dus ooit eens een mes doorgehaald ofzo 



Evengoed toch al hele stukken vernieuwd aan de achterzijde en uiteraard komen er geen pinkers op dus de bekende blauwe en orange draden worden verwijderd 



Nieuwe balhoofdlagers zitten gelukkig redelijk op hun plaats en de onderste lagerschaal moest opnieuw worden uitgevuld want deze viel dieper dan de orginele, gelukkig moet het zo weer kunnen, t-stuk en kroonplaat gelijk ff voorzien van een nieuw laagje verf. De kabelboom tot de helft gefikst en eerst is het blok dan weer aan de beurt waarna het in het frame teruggeplaats kan worden zodat dat gedeelte van de kabelboom ook verder gerepareerd kan worden, voor nu staat de 500T er zo bij