[MotorFreak] Suzuki DR500s

[MotorFreak]

Thanks 

Het gaat lekker, het gaat naar de zin en dus weer een top dag/avond gehad vandaag, heerlijk is het toch om ziets vanaf het kale frame op te bouwen en zoals altijd hier moet het weer gelijk echt netjes worden en straks zonde om op te gaan rijden maar mijn eigen kennende wordt er dan toch weer mee geramd maar daat is het ook voor en een goed begin is het halve werk zullen we maar zeggen 

Oke vandaag was de voorkant weer aan de beurt, de balhoofdplaten waren droog en zien er netjes uit, een schot in de roos die gouden kleur en dus zaak om de nieuwe balhoofdlagers te monteren en wederom de onderste was flink persen maar het is gelukt met de middelen die we in huis hebben en dan ineens heb je toch een bijna nieuwe set voor het oog 



Ook vandaag eens wat stuurtjes die we hadden liggen eens op een rijtje gelegd en gekeken welke we zouden gaan monteren op de DR500, uiteindelijk is het de orginele geworden en twijfelde over een stuur van de DR800BIG welke misschien een betere sta/rij positie zou kunnen hebben maar dat is weer een stukje breder en knikt iets naar binnen dus hoppa het orginele stuur zal het gaan worden.



Het stuur hebben we en dus ondertussen de voorpoten aanpakken en daar zat me toch weer een bagger in en stinken die zooi................dat wordt spoelen met voorvorkolie en zorgen dat de juiste hoeveelheid erin weer zal komen 



De voorpoten staan uit te lekken en dus schuren, natuurlijk kon ik het weer niet laten om zowel de onderpoten als het stuur een nieuwe jas te geven en ja dan moet je weer schuren, schuren en nog meer schuren, baggerwerk maar na afloop weer zo blij als een kind 



Het stuur en voorpoten hangen te drogen van hun 1e laklagen en dan ondertussen weer het balhoofd terug plaatsen en ik ben zo blij dat het netjes is geworden..................



Nadat de balhoofdplaten op hun plaats zaten weer diverse laklagen aanbrengen op de voorpoten, 3 lagen metalic grijs met daarover 5 lagen blanke lak, was weer over van de ZXR en tot nu toe nog geen verf hoeven aan te schaffen op de hammeritte van het frame na, de rubbers van de voorpoten netjes in de silicone en als geheel wordt het echt mooi..............in mijn ogen dan 



Op vorige foto's kun je zien hoe de voorpoten er aan toe waren en als je ze nu ziet is het opgeknapt, even een foto van iets dichterbij toevoegen................jaja Freak is trots op het werk van vandaag 



Nadat de voorpoten waren gemonteerd en aales weer de weg had gevonden aan de balhoofdplaten tijd om het stuurtje een aantal lagen matzwart te geven en ja ook dit is wel geslaagd 



Nu het stuur er op zit, overal nieuwe RVS bouten en moeren zijn gemonteerd wilde ik ook vandaag nu even weten hoe dit alles zou staan met het spatbord op zijn plaats..................oordeel zelf 



En als laatste een foto van hoe de DR500S er nu bij staat...............wordt dus weer vervolgt 

[Stealth]

Echt super! Die gouden kleur is inderdaad een schot in de roos! En de voorvork poten zijn zeer netjes geworden! 

[Bright]

Ziet er netjes uit freak!  Die over-sized toiletrol is de finishing touch   

[MotorFreak]

Ik zou niet weten wat ik zonder die pleerol zou moeten.................daar gaan er wat van doorheen in een week 

[Allroadtoad]

Fokking hell, dit wordt een bjoetie!!!!!!!!!!!!!

[TripleEdged]

jah dit word er echt weer 1 voor in een lijstje aan de keukenmuur hoor!!

is die al een btje bijgewerkt trouwens??? 

[V-Strom Pierrio]

Altijd mooi om naar te kijken die wall of fame in de keuken van geersdijk

[MotorFreak]

Haha nee we moeten nog eens lijstjes halen voor de wall of fame maar deze zal zeker een plaatsje krijgen 

[The Mechanic]

    

[Border]

Misschien in de toekomst een stukje eraan bouwen, je komt bijna plek tekort.
Wordt weer gaaf motortje 

[MotorFreak]

Nog meer bouwen...................nee ik bouw liever een motor dan een stukje aan het huisje 

Vanavond weer eens kijken of we de DR op kunnen sieren met wat onderdelen................het elektra zit eraan te komen 

[MotorFreak]

Zo het was me weer een avondje sleutelen wel...................netjes de uitlaat geschuurd en daarna ff goed afdoen met amonnia en heet water en uiteraard de gasbrander erbij en alles ff goed droogstoken...............natuurlijk staat in mijn linkerhand nu een stukje uitlaat..............staat wel netjes naast de demperwond op mijn bovenarm van laatst  ..............oke dan hangen we het gewoon op dan hoef ik niet meer eraan te pakken, de demper hing eerst en dan moet je ff bukken voor de uitlaatbocht, kom je dan omhoog dan................ja een bult op je kop maar heb dat gewoon maar later ff overgedaan aan de andere kant van de kop................ Hoe dan ook de demper en uitlaatbocht zijn gespoten maar ik neem nooit meer Hammeritte hittebestendige verf................nee de Motip uitlatenzwart 650graden werkt stukken beter, spuit beter, hecht beter en is mooier van kleur maar zo leer je weer wat...............oja Motip is nog goedkoper ook 







Oke het spuiten was gedaan en tijd om het voorwiel er in te hangen en netjes te maken..................ziet er weer gelikt uit en de kabels komen tenzijndertijd als we de hendels gaan monteren 



De elektra..............dat is een meer zooitje dan ik eigenlijk dacht want er is meer schade aan bekabeling maar dan maar stuk voor stuk de draden nalopen en herstellen, veel orginele stekers kan ik van wat reserve onderdelen afjatten en de kroonstenen verdwijnen voorgoed in de prullenbak, het begin is er in ieder geval 



De tellers hebben geen lampjes meer en wat er nog aan lampen in zit is 12V met verkeerde aansluitingen dus die 6V lampjes gaan we zoeken, vanaf boven ziet de DR500 er best netjes uit, keurig het contaktslot weer waar het hoordt en het stuur in matzwart is heel netjes  , het idee om zo'n rol met de letters Suzuki te monteren is geboren net als bij een echte crosser.............gewoon voor de leut 



Als laatste de CDI, Bobine en Rectifier gemonteerd en ook daar missen wat draden van de juiste lengte...............werk aan de winkel dus 

[Sratch]

De teller staat niet op nul 

Greetz Sratch & Zoef!!

[V-Strom Pierrio]

ff vraagje tussendoor, wat doet een rectifier precies verders ziet het er weer beregoed uit. Ik had van mijn collega ook al eens begrepen dat Hammerite niet zo lekker verwerkt dan Motip

[Rik]

Ik kijk gewoon niet meer...










 

[Tinus]

Dat schiet al eens op? Zijn de onderdelen voor je blok ook al besteld?  (volgens mij zit daar strakjes het meeste werk in  )

[MotorFreak]

Ja het blok zit zeker veel werk in maar heb er nog niks voor bestelt want dat gaat boven de 200 euro uitkomen en moet een beetje opletten deze maand  Evengoed gaat het blok als laatste onder handen genomen worden en tussendoor nog wat bij zien te snabbelen 

[MotorFreak]

Zo weer wat gerommeld aan de DR, wat elektra, de achterspatterd, luchtfilterhuis ne meer. De kabelboom die naar achter toe loopt via de remlichtschakelaar is weer netjes ingetapt en wat verbeterd en zit op zijn plaats, ik wilde de achterspatterd er opzetten maar gezien hoe bagger deze was eerst maar een netjes kaal maken en weer de Dremel hanteren vanwege vargerotte bouten en moeren, steek je stiekum veel tijd in eigenlijk 



Tis wel duidelijk dat dit even wat aandacht vroeg en zou het me nooit vergeven als ik dit binnenwerk van de achterspatterd er in zou laten zitten, steeds als je er naar kijkt bv met een wheelie dan ziet het er niet tijd...................werk aan de winkel dus 



Maar naar wat handenarbeid, gefrubel, een lege knikkerbus en bieren toch wel netjes geworden 





Vervolgens weer terug zetten en alles afmonteren met nieuwe RVS bouten, ringen en moeren, maakt het net allemaal weer wat netter en werkt heerlijk allemaal schone, nieuwe schroefdraad................wat dat betreft moet een hagelnieuwe motor bouwen een genot zijn, werkelijk alles schoon aangeleverd 



Nog een foto van hoe het er nu bijstaat en zal hem snel een buiten parkeren in het zonnetje, eens kijken hoe dat er dan uitziet met betere achtergrond 



Ben ondertussen wat aan het over denken wat te doen met de buddy, is slanker laten afsnijden, gelijk opnieuw bekleden met zwart/rood ipv blauw zo als die nu is.............stof tot nadenken en alle tips zijn welkom, wel wil ik deze grondplaat benutten en geen afbetaling moeten nemen want als het goed is sta ik meer dan ik zit op de DR straks...................bedenk me net dat ik straks gelijk off-road ga met een DR500 die er hopelijk heel netjes uit ziet..................de tijd zal het leren maar als alles zo netjes blijft is het misschien ook wel een idee om er een overmaat Wiseco hogedruk zuiger in de zetten, netjes laten honen, complete nieuwe distrubutie, prima kleppen en complete pakkingset....................toch weer een aardige uitgebreide beurt aan het worden zo, war vind je die service nog tegenwoordig 

[Loki]

Nou.. eh.. geersdiek dus he!

[Tinus]

Netjes en weer als nieuw