Een oudje CZ 175

[Dick]

Met 1 electrode soep bereiden.
Na een half uurtje werkt het best wel.

Dit was vanmorgen al het resultaat.
Best wel veel roest weg.
De elektrode is dikker van de roestdelen geworden.
Maar de werking ook minder.

Nog maar wat meer metaal er in met een veel groter oppervlak.
De werking is gelijk veel meer.

[The Mechanic]

Interessant Dick, wat is je recept?

[Dick]

Water, soda min aan de tank plus aan de metalen staaf of plaat.
Acculader er op en zorgen dat de metalenstaaf niet tegen je tank komt.
Tot nu toe valt 1 ding op.
De roest aan de binnenkant gaat niet lekker weg.
Nou is deze ook nieu schoongemaakt vooraf.
Wel al een electrode aan de binnenzijde van de tank aangebracht.
Morgen het vat spoelen en opnieuw vullen.
Tank is nu erg goed ontvet.
De verhouding van soda en water maar eens wat meer verdunnen.
Had 80 gram soda per liter gedaan.
Moet er blijkbaar 30 gram per liter zijn.

[Dick]

Deze zit het roest op van de buiten en een beetje van de binnenzijde va de tank.
Binnenin weg krijgen werkt blijkbaar door een elektrode aan de binnen zijde van de tank te maken.


Resultaat na een nachtje met een elektrode er bij aan de binnenkant.

Blijft leuk om uit te proberen.

Zo ver de foto duidelijk is.
Het is erg ontroest.
Maar alleen aan de zijde van de elektrode.
Maar nieuwe soda water oplossing deze keer in de tank.
Nu 240 gram soda in 9 liter water opgelost.

[Dick]

Opnieuw opstarten en na 2 minuten is er al resultaat.

Bruist goed een goede ontwikkeling van waterstofgas.
Dus niet binnen uitvoeren ivm waterstofgas is erg brandbaar.

Wat opviel met een draadeind werkt het best goed.
De roest gaat aan de draadeind vast zitten.
Met de staalplaat werkt het anders.
Dan gaat het roest als een zwarte drap op de bodem liggen.
Draadeind meer schoongeborsteld om weer te kunnen gebruiken.
Het is wel een geduld werk,en ver van de elektrode werkt het weinig of niet.
Kan ook nog dat de resten tweetakt olie van het lange stilstaan de boel remmen.
Nu maar afwachten en met de nieuwe soda oplossing weer een nieuwe poging.

[Motormuis]

Gaaf projectje.

[The Mechanic]

Leuk Dick 
Wat is je stroombron en wat is de spanning en de stroomsterkte.
Je moet nu dus erg opletten om geen kortsluiting te maken toch.

[Dick]

De acculader ac naar dc omzetten op 12 volt gelijkstroom.
De electrode moet van gewoon ijzer zijn.
Dus niets met gegalvaniseerd of verzinkt materiaal.
Daar de plus op aansluiten.
Geen alu kabeloogje gebruiken in de soda, dit vreet op.
De min aan je te reinigen ijzeren materiaal.
Gebruik een gewone acculader.
Het vermogen regelt zichzelf.
En natuurlijk de plus en min niet tegen elkaar.
Het zou nog beter met een andere soda moeten werken.
Zou onder de naam baking soda vallen.
Ben er nog mee bezig.
Wel al een merk gevonden wat arm&hammer zou heten verkrijgbaar in de supermarkt bij de bakspullen.

[Ghulst]

Zou onder de naam baking soda vallen.
Ben er nog mee bezig.
Wel al een merk gevonden wat arm&hammer zou heten verkrijgbaar in de supermarkt bij de bakspullen.

Klopt. Baking soda staat hier meestal bij de bakproducten. Dat is hetzelfde spul als waar je over leest. Grappig genoeg. Er zijn overigens heel veel sites waar je kunt lezen dat je echt alle wereldproblemen op kunt lossen met baking soda.

[Dick]

Een emmer er naast gezet,met een stukje motor er in.
24 uur laten sudderen en dan krijg je deze soep.
Het is een voetsteuntje voor de bijrijder.
Geheel met rubber deel er in en zien wat er van komt.



Plaatje heeft de roest aangetrokken en het voetsteuntje is ontroest.
Even na borstelen en zelfs de verf die er op zit laat grotendeels los.


Voetsteuntje uit elkaar gehaald,en zie het resultaat.
Het werkt wel,duurt wel wat lang.

[Dick]

De tank leeg gemaakt en tussendoor goed schudden.
Een flink roest soepje.

De soep van de dag roest met soda

De elektrode is ook dikker geworden van de aangetrokken roestdelen.


Foto krijg ik niet duidelijker,maar de roest is een eind verder verdwenen.
75% is al opgelost.
Nu met de betere baking soda verder gaan.
Het andere voetsteuntje er ook gelijk in,en zien of er werkelijk een verschil in werking is.


De gewone schoonmaak soda en de baking soda.
Nu ook weer 240 gram in warm water (9liter) opgelost.

[Dick]

In deze staat ging gisteren het andere voetsteuntje er in,nu deze in de andere soda.
Ben benieuwd,of er in de werking een verschil zit.
Tandenborstel even uitspoelen om weer opnieuw te kunnen gebruiken
De delen van het schone voetsteuntje,schoonspoelen en drogen.
En opnieuw in de primer en de zwarte verf.
Leuk om uit te proberen deze manier van ontroesten ,ook op plekken waar je er normaal niet bij kan.
Zonder de oppervlakken te beschadigen.

De benzine tank krijgt nog een heel andere behandeling, inwendig nadat alle roest er uit is.

[Motormuis]

Lekker bezig. Leuk om te volgen. En dat, je de tijd neemt om dat hier neer te zetten.

[The Mechanic]

 

En nu galvaniseren zeker?

[Dick]

En nu galvaniseren zeker?

Electrolytisch verzinken.
Eerst maar op een klein onderdeel uitproberen.

[Loki]

Lekker aan de hobby en expirimenteer..leuk om te zien!

[Dick]

Het resultaat met de baking soda na 5 uur ipv 24 uur 
Met zo goed schoon in een veel kortere tijd.
De verf komt er ook goed mee af.
Na behandeling pas uit elkaar gehaald, en met de tandenborstel schoongemaakt.


Deze keer met de baking soda ook weer een lekker soepje.
Het werkt dus veel beter.

Even Wat uit proberen, met een materiaal elektrolytisch toe te voegen op een proefstukje.

[Dick]

Een onderdeeltje wat goed roestig was ,in een uurtje schoon.

Wat voor onderdeel zou dit kunnen zijn?

Nu in een ander bad en een laagje toe voegen.


Ook weer even laten pruttelen nu op 6 volt.
Ongeveer 10 minuten dan er uit halen.
Schoonwrijven met een staalwolletje.

[Dick]

Elke 10 minuten er uit en schoonmaken met staalwol.
Na een behandeling of 2 dit resultaat.
Dus nog even door gaan.

[Dick]

Na 5 behandelingen dit resultaat.
Een nette laag verkoperd.
De dop gelijk van een nieuwe ring voorzien.
En de schroefjes als je toch bezig ben, ook maar een paar behandelingen mee laten doen.



Netjes tegen roest beschermd, en benzine bestendig.

De hoeveelheid koper die er voor is gebruikt ,valt ook erg mee.
Wat er van de koperdraad over is na de delen te verkoperen.
Een groot nadeel met verkoperen,is dat je elke keer weer op moet poetsen.
Dus voor inwendige delen niet te doen.
Een leuk uit probeersel.
O en het mengsel in het potje is schoonmaak azijn met een eetlepel zout en een halve suikerklont.
Stukje schoon zuiver koper en in hangen ,een uurtje wachten.
Om het mengsel actief te laten worden.
Materiaal er in hagen en stroom 6 volt (acculader) er op.
Oppervlak moet er goed schoon zijn.
Let op met gasvorming,er niet boven hangen,buiten doen.
Zout en water met een elektrolytische behandeling produceert chloorgas.
Is niet goed voor mens en dier.